1. 上海到大連的旅游運輸方式
大連到上海貨輪要二天能到。有552海里， 按照普通貨輪每小時跑10節(jié)船左右來算的話大連到上海是552海里大概在50個小時左右。鋪位向?qū)W校里的上下通鋪，還算舒服，船很新，很穩(wěn)，晚上10多鐘的好像，第二天5點多到大連，離開港口的時候會有海鷗跟你飛好久，在甲板上給海鷗喂食很有意思。
2. 大連到上海出行政策
大連-上海 飛機航線距離1051公里 大連-上海 火車（T131)距離2238公里 大連-上海 汽車全程約1950公里左右（走沈大高速－到大石橋轉(zhuǎn)盤海營高速－到盤錦轉(zhuǎn)京沈高速－沿京沈高速到唐山－在唐山轉(zhuǎn)唐津高速－沿唐津高速一直走到京滬高速岔口－上京滬高速－沿京滬高速到達上海） 大連-上海，輪船距離1600公里。現(xiàn)已取消。
3. 上海到大連的旅游運輸方式有哪些
如果不從其他國家中轉(zhuǎn)，而是從德國直運中國，那么只有從德國的漢堡出港，過英吉利海峽轉(zhuǎn)直布羅陀海峽進入地中海，從蘇伊士運河進紅海、亞丁灣，進入印度洋，再從斯里蘭卡南側(cè)向東穿過馬六甲海峽到達南中國海，轉(zhuǎn)往我國的香港、廣州、福州、漳州、寧波、上海、連云港、青島、大連等地。這條線路，主要是在歐洲段費時費勁。
如果換一種方式，就是從德國陸運到意大利的羅馬，從地處地中海的羅馬港出港，經(jīng)蘇伊士運河到印度洋，再過馬六甲海峽轉(zhuǎn)往中國，這是路程最短的線路。
將來，泰國的克拉運河開通后，歐洲轉(zhuǎn)往東亞的貨船可以從泰國的克拉運河通行，不走馬六甲海峽，將會節(jié)省大量的時間，降低運輸成本。
4. 上海到大連最經(jīng)濟的運輸方式
人們出行大多希望盡快到達，所以遠距離出行多乘飛機或者乘火車，近距離多乘汽車．有時為了欣賞河流兩岸的風景，也有專門乘旅游船的．貨運要根據(jù)貨物的性質(zhì)、數(shù)量、運輸距離、價格、時效等情況，選擇運輸方式．一般來說，貴重或急需的貨物而數(shù)量又不大的，多由航空運送；容易死亡、變質(zhì)的活物或鮮貨，短程可由公路運送，遠程而又數(shù)量大的可用鐵路上的專用車；大宗笨重的貨物，遠距離運輸，盡可能利用水運或鐵路運輸．所以（1）1噸活魚從北京郊區(qū)的水庫運往城區(qū)應(yīng)該選擇公路運輸．（2）1噸葡萄從山東運到上海銷售應(yīng)該選擇公路運輸．（3）5000噸鋼材有上海運往濟南，應(yīng)該選擇鐵路運輸．（4）1萬噸大米從大連運往廣州，應(yīng)該選擇水路運輸．
故答案為：（1）公路運輸；（2）公路運輸；公路運輸；（3）鐵路運輸；（4）水路運輸；鐵路運輸、水路運輸．
5. 上海到大連海運路線
中國天津（塘沽）、青島、大連、上海、廣州、深圳、廈門、南京均可以無縫接貨 運輸時間： 全程運輸約50天。
6. 從上海到大連
一個半小時，我坐的春秋浦東起飛的；早上的早班機，但是很便宜。
7. 上海到大連途徑哪里
從上海開往大連T132/T133次列車
全程耗時:22:54 小時 全程距離:2238 公里 硬座:245元 硬臥下鋪:446元
經(jīng)過的車站
上海 - 蘇州 - 無錫 - 常州 - 鎮(zhèn)江 - 南京 - 蚌埠 - 徐州 - 濟南 - 德州- 滄州 - 天津 - 唐山 - 秦皇島 - 山海關(guān) - 盤錦 -大石橋 - 熊岳城 - 瓦房店 - 大連
8. 上海到大連的交通方式
在上海虹橋坐G1252次列車，11:10發(fā)車，當日21:56到達大連北站，歷經(jīng)將近11小時，途經(jīng)點如下:上海虹橋(起點)—>蘇州北—>鎮(zhèn)江南—>南京南—>滁州—>宿州東—>徐州東—>曲阜東—>濟南西—>德州東—>滄州西—>天津西—>濱海西—>唐山—>秦皇島—>山海關(guān)—>葫蘆島北—>盤錦—>營口東—>鲅魚圈—>大連北(終點)
9. 上海到大連旅游最經(jīng)濟的運輸方式
根據(jù)《解放軍司令部航海保證部》發(fā)行的《航路指南》記載，從上海港到大連港約550海里，從上海港到營口港，約580海里左右。該航路水深在20米以上，出上海港后航向180度直至成山角分道通航，然后去大連直接轉(zhuǎn)向至大三山水道，去營口出成山角進入老鐵山水道。 海里：航空航海上度量距離的單位。沒有統(tǒng)一符號，通常為nm（也可以是納米），NM和nmi。 1海里=1.852公里(千米) (中國標準)