1. 冬天游輪旅游好嗎
坐郵輪去日本大部分時(shí)間都在郵輪上度過(guò)，日本上岸也就一、二天的時(shí)間，冬天去也蠻有意思的，或許能看到日本的雪景。
2. 冬天游輪旅游好嗎知乎
這有什么不靠譜的 就像去景點(diǎn)玩景點(diǎn)賣(mài)票一樣，定什么價(jià)你就出什么價(jià) 覺(jué)得不合適不去不就完了 現在是暑假 很多旅游的東西都會(huì )貴些 這個(gè)量子號算是非常豪華的郵輪了 定價(jià)高也是必然的，冬天可能會(huì )降點(diǎn)價(jià)
3. 冬天適合日本郵輪游嗎
看過(guò)來(lái)[耶]，本人旅游行業(yè)7年從業(yè)經(jīng)驗
從上海出發(fā)的游輪我坐過(guò)好幾次了！以下照片都是冬天拍的。
1，郵輪無(wú)論春夏秋冬，室內都是恒溫的，大概26度左右，非常舒適！
2，可以帶上好看的裙子，室內環(huán)境很好，盡情拍照！我給我老母親帶了件低調的旗袍，?她在游輪上玩得開(kāi)心，吃得開(kāi)心（當然，飲食方面眾口難調）
3，每個(gè)郵輪都有自己的app，會(huì )有郵輪每個(gè)時(shí)間點(diǎn)，樓層的娛樂(lè )設施，營(yíng)業(yè)時(shí)間，一點(diǎn)都不無(wú)聊，當然不習慣看app的中老年人也不用擔心，服務(wù)生也會(huì )給每個(gè)房間門(mén)口報刊欄放上當天的游輪日報。我的老母親每天看著(zhù)日報上每個(gè)樓層的活動(dòng)指南樂(lè )不思蜀，每天忙的不亦樂(lè )乎[大笑]
4，冬天的游輪，就是頂層甲板上比較冷，甲板一般就是一個(gè)露天泳池和露天電影院樓，吹著(zhù)海風(fēng)讓你冷到懷疑人生，這一點(diǎn)相比夏天游輪熱鬧的甲板的確有點(diǎn)無(wú)聊[捂臉]
5，郵輪的室內溫度雖然舒適，但是相對干燥，帶好唇膏和充足的面膜。
希望對你有幫助[靈光一閃]
4. 冬天游輪旅游好嗎現在
不算便宜，看你坐什么郵輪了，有的郵輪便宜兩千三四就能訂內艙，比較新和先進(jìn)的船最低也得4000+，這還不算你在郵輪上每晚還得另付的10多美刀的服務(wù)費，此外船上有些服務(wù)是需要另付費的，如部分娛樂(lè )項目，部分付費餐廳，酒吧，客房點(diǎn)餐之類(lèi)。
天冷的時(shí)候，特別是冬天價(jià)格都相對比較便宜，但春節價(jià)格不在此列
5. 冬天坐輪船怎么樣
從我本人年初搭乘郵輪的經(jīng)歷和當時(shí)所收集的旅者攻略來(lái)看，海上郵輪旅行最佳的季節是開(kāi)春的3～5月份和秋季的9～11月份，6～8月份是臺風(fēng)肆意的季節，經(jīng)常會(huì )因為天氣原因而導致郵輪航線(xiàn)調整，原有的到訪(fǎng)港口可能無(wú)法實(shí)現，導致旅游的體驗感下降。而12月～次年2月由于冬季天氣太冷，海上風(fēng)大，春秋季可以坐在露臺和甲板上休閑都會(huì )受到影響。目的地也會(huì )因為天氣太冷而項目減少。
海上郵輪在中國的主要港口主要是：天津港、上海港、廈門(mén)港和廣州港。這些港口對應于不同的航線(xiàn)和郵輪公司，中國人坐郵輪往往奔著(zhù)到訪(fǎng)港口目的地而去，可以根據自己的實(shí)際需求去選擇。
6. 冬天坐船安全嗎
不可以。
如果冬季不使用游艇的話(huà)，最好將游艇上按停靠，斷開(kāi)所有不必要的用電。如果露天存放要蓋一層防水層或篷布，并保持良好的通風(fēng)。
以上這些就是冬季保養游艇的必不可少的步驟。為了您的游艇能順利度過(guò)一個(gè)冬季，并且在來(lái)年能夠順利出海行駛，一定要認真檢查各個(gè)部位，這樣才能確保游艇安全過(guò)冬
7. 冬天游輪上穿什么衣服
郵輪線(xiàn)路還是不錯的，冬天訂郵輪的游泳池水也是熱的，艙內溫度也和夏天一樣，很值得一去
順便說(shuō)下郵輪旅游的優(yōu)缺點(diǎn)吧，希望對你有幫助：
郵輪旅游的優(yōu)點(diǎn)：
1、郵輪產(chǎn)品分為跟團郵輪和自助郵輪兩大類(lèi)，和傳統出游方式中的跟團游、自助游很類(lèi)似，將郵輪元素添加到對應出游形式中。
2、星夢(mèng)郵輪跟團郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于費用全含（船票、稅費、簽證費、領(lǐng)隊費、岸上觀(guān)光費、交通費），有領(lǐng)隊和導游等地接服務(wù)，游客只需要跟著(zhù)導游走，非常省心，選擇此類(lèi)產(chǎn)品人群多以中老年為主；
3、自助郵輪的優(yōu)點(diǎn)在于行程如何安全在于游客自身，可以將機票、船票、酒店、簽證自由組合，訂制最符合自己要求的行程，絕大多數游客會(huì )在登船港口附近多安排若干天行程。
缺點(diǎn)：1、行程單一，岸上觀(guān)光時(shí)與傳統跟團游一致，行程會(huì )比較趕，自由度很低，玩不到實(shí)質(zhì)內容，團期較少；
2、需要一定旅游專(zhuān)業(yè)知識、語(yǔ)言基礎，提前做很多功課擬定行程，產(chǎn)生不可預期的額外費用，增加出游成本，沒(méi)有地接服務(wù)，容易出現問(wèn)題。
不適合坐郵輪的人：有一類(lèi)人絕對不宜坐船：他們是會(huì )暈船的一族。表面看來(lái)，十幾萬(wàn)噸的巨輪像巨無(wú)霸，當天星小輪在維多利亞港里左右搖晃的時(shí)候，處女星號穩如泰山。可是出了大海汪洋，怎么大的船，也只是滄海一粟。
拓展資料：
郵輪的原意是指海洋上的定線(xiàn)、定期航行的大型客運輪船。“郵”字本身具有交通的含義，而且過(guò)去跨洋郵件總是由這種大型快速客輪運載，故此得名。 第二次世界大戰后多數軍用工業(yè)向民用工業(yè)轉型，航空業(yè)隨之出現并飛速發(fā)展。原來(lái)的跨洋型郵輪相比航空運輸，速度慢、消耗時(shí)間長(cháng)，逐漸退出了歷史舞臺。
通常所說(shuō)的郵輪，實(shí)際上是指在海洋中航行的旅游客輪。