1. 大西北旅游列車
蘭州西客站不可以坐普通火車，只能坐高鐵，因?yàn)樘m州西客站是蘭州唯一的一個(gè)高鐵站，也是大西北最大的高鐵站，做普通火車要去蘭州站。蘭州西站它是快速連接青海和新疆的高鐵，是蘭州通往北京.西安等國(guó)內(nèi)大城市的快速通道，也是青海和新疆快速通往全國(guó)各地大城市的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，。
2. 大西北專列游
1956年夏天，交通大學(xué)師生員工響應(yīng)黨和國(guó)家號(hào)召，手持印有“向科學(xué)進(jìn)軍、建設(shè)大西北”10個(gè)字的粉色車證，乘專列從上海遷往西安。至1959年，全校大部分專業(yè)及師生遷到了西安。
交大西遷歷時(shí)四年，遷校總?cè)藬?shù)近萬(wàn)。他們不是短暫的支援，而是永久的扎根；他們不是被動(dòng)地“服從命令，聽指揮”，而是主動(dòng)地從國(guó)家戰(zhàn)略出發(fā)，到祖國(guó)最需要的地方建功立業(yè)。
從黃浦江畔到黃土高坡，無(wú)論對(duì)學(xué)校、家庭，還是個(gè)人，都有反差，都是考驗(yàn)。但西遷人不馳于空想、不騖于虛聲，終于把交大這株在江南魚米之鄉(xiāng)長(zhǎng)了60年的大樹，移栽到了黃土漫漫的大西北，并生根、開花、結(jié)果。
2020年，習(xí)近平總書記在會(huì)見14位西遷老教授時(shí)說(shuō)：“交大西遷對(duì)整個(gè)國(guó)家和民族來(lái)講、對(duì)西部發(fā)展戰(zhàn)略布局來(lái)講，意義都十分重大。”
3. 大西北旅游列車9日游
還不錯(cuò)，綠皮火車，慢，但能看到外面的風(fēng)景
4. 西北旅游火車
從唐山出發(fā)去西北坐火車，列車行駛過(guò)程中不會(huì)經(jīng)過(guò)山東省的。
5. 西北旅游專列火車
沈陽(yáng)-三亞
車次Z384/5 Z386/3次。19時(shí)44分從沈陽(yáng)北站出發(fā)，運(yùn)行49小時(shí)41分到達(dá)三亞，最低只要504.5元!
沈陽(yáng)新疆
K1084/1次列車使用新型25G型車體，自5月15日起隔日開行，沈陽(yáng)北站(過(guò))16:48出發(fā)，第三天19:48到達(dá)烏魯木齊南，運(yùn)行51小時(shí)，列車途經(jīng)山海關(guān)、太原、武威、張掖、嘉峪關(guān)、柳園(敦煌)、吐魯番等眾多旅游城市和景點(diǎn)，一路看盡西北風(fēng)光。車票價(jià)格比原有的T302次稍便宜，硬座376.5元，硬臥635.5元，軟臥1008.5元。
6. 大西北火車旅游專列
大西北游專列是旅行社組織的大多數(shù)是老年朋友的專列，很實(shí)惠有情趣不錯(cuò)的旅行
7. 大西北旅游列車時(shí)刻表
在一次不急時(shí)間的情況下，我曾經(jīng)專門做個(gè)測(cè)試（本人不到60歲），通過(guò)12306購(gòu)買火車票，一星期內(nèi)通過(guò)兩個(gè)號(hào)購(gòu)買40余次，出現(xiàn)兩次中鋪，其余全是上鋪，完全沒有出現(xiàn)下鋪。而我到窗口買同一天的車票，順利買到兩張下鋪。至于原因嘛，不分析，所以如果你要買下鋪還是到窗口買穩(wěn)當(dāng)。
8. 大西北旅游列車線路圖
并通過(guò)指定的線路進(jìn)行輸送，訴訟過(guò)程當(dāng)中，這條紅旗河將會(huì)經(jīng)過(guò)黃河河西走廊威武酒泉，嘉峪關(guān)玉門以及塔庫(kù)姆沙漠和塔克拉瑪干沙漠，最終這條河流將會(huì)一路抵達(dá)中國(guó)的和田和喀什，僅從地圖上來(lái)看，這條河流總長(zhǎng)度已經(jīng)達(dá)到了6100千米以上并且能夠涵蓋遼闊的新疆和大西北地區(qū)。