1. 玉樹到昌都的旅游景點路線
玉樹到昌都沒有班車去，但路是通的可以自己包車或者拼車去。具體需要從玉樹州囊謙縣出發(fā)，那邊很多拼車去的。車費大約是300左右，具體可以和他們商量。
2. 昌都到玉樹沿途風景
玉樹或馕謙沒有班車能到昌都的,214路是不通的.要從石渠,德格再到昌都
3. 玉樹到昌都經(jīng)過哪些縣
青藏公路（G109國道）東起青海省西寧市，經(jīng)青海格爾木，西藏阿里，西止西藏拉薩市，全長1937千米，路基寬10米，為國家二級公路干線，是世界上海拔最高、線路最長的柏油公路之一，也是通往西藏里程較短、路況最好且最安全的公路之一。
唐蕃古道公路（G214國道）是我國古代歷史上一條非常著名的交通大道，不經(jīng)過阿里。也是唐代以來中原內(nèi)地去往青海、西藏乃至尼泊爾、印度等國的必經(jīng)之路。起于陜西西安，途經(jīng)青海西寧、玉樹，西藏昌都、那曲，止于西藏拉薩（即邏些），全長3千余公里。
此外，還有一條鐵路，不經(jīng)過阿里！青藏鐵路格拉段東起青海格爾木，西至西藏拉薩，全長1142公里，途經(jīng)納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經(jīng)西藏自治區(qū)安多、那曲、當雄、羊八井到拉薩。
其中海拔4000米以上的路段960公里，多年凍土地段550公里，翻越唐古拉山的鐵路最高點海拔5072米，是全球海拔最高和最長的高原鐵路。
4. 昌都至玉樹自駕游記
玉樹到昌都沒有班車去，但路是通的可以自己包車或者拼車去。
具體需要從玉樹州囊謙縣出發(fā)，那邊很多拼車去的。車費大約是300左右，具體可以和他們商量。5. 玉樹到昌都的路線地圖
金沙江源頭是青海境內(nèi)唐古拉山脈的格拉丹冬雪山北麓，盡頭在太平洋。金沙江是長江的上游。金沙江穿行于川、藏、滇三省區(qū)之間，其間有最大支流雅礱江匯入，至四川宜賓納岷江始名長江。
金沙江從青海省的河源至宜賓市干流河長3481千米，流域面積50.2萬平方千米，約占長江流域面積26%。年平均流量4750立方米/秒。以降水補給為主，地下水和冰雪融水補給為輔。
金沙江流域受橫斷山脈地區(qū)地形影響，局限在南北向的狹長地帶，左與岷江流域相鄰，右與瀾滄江流域相鄰。流域內(nèi)有青海省東南部玉樹州、西藏自治區(qū)東部的昌都市，四川省西南部的攀枝花、宜賓市。
金沙江中段、下段多流經(jīng)四川省和西藏自治區(qū)的交界－四川省和云南省交界，左岸（北岸）流域多在四川省境內(nèi)；南岸（右岸）流域多在西藏自治區(qū)的東部昌都市，及云南省境內(nèi)。
6. 玉樹到昌都自駕
玉樹沒有鐵路，自然也就沒有高鐵。只有飛機和公路。飛機可能是全國最貴了，600公里要1400左右，基本不打折，而且一票難求。班車要開14-20小時，坐票210多。
不過青海規(guī)劃中計劃玉樹通火車：七條青海省規(guī)劃中的鐵路線路，包括近期規(guī)劃中以及中、遠期規(guī)劃研究中的線路。分別是西寧至玉樹至昌都鐵路、西寧大環(huán)線鐵路、西寧至成都鐵路、格爾木至成都鐵路、西寧至青海湖至茶卡鐵路、木里至鏡鐵山鐵路、門源至祁連至肅南至臨澤齒軌旅游鐵路、西寧至中衛(wèi)高鐵和西寧至蘭州城際鐵路。
7. 玉樹到昌都的旅游景點路線圖
西寧至青海湖至茶卡鐵路全長275.2km，沿途將會設置15座車站。
同時，主要經(jīng)過海東市平安區(qū)、多巴新城、湟源縣、海南州共和縣，最后到達海西州烏蘭縣茶卡鎮(zhèn)，整個路程的橋隧占比約66%，總投資達到51886萬元，在這里要為工人們點贊。
值得一提的是，該條鐵路一旦建成，將會是一條旅游路線，不僅一路欣賞青海湖周邊風光還有二郎劍景區(qū)、茶卡等。
8. 玉樹到昌都的旅游景點路線怎么走
玉樹155公里到囊謙，再220公里到類烏奇，再103公里到昌都，
9. 昌都市到玉樹市多少公里
玉樹市走214國道向南，到昌都境內(nèi)右轉317國道向西，到那曲右轉109國道，到色尼左轉301省道，到尼瑪縣左轉205省道直到郎遷。全程1755公里。