1. 高鐵乘務(wù)與票務(wù)哪個(gè)好
1、首先，要搞清楚是正式工，還是合同工。
2、因?yàn)椋阼F路系統(tǒng)正式工會(huì)有輪崗的現(xiàn)象，意思是說(shuō)可能在每個(gè)崗位都干一段時(shí)間，這樣輪過(guò)來(lái)，最后根據(jù)情況給你定崗位。
3、如果，是單純的合同工，當(dāng)然安檢員工作輕松一些咯，工作單一，沒(méi)什么壓力。 現(xiàn)在高鐵站都屬于是站管站的模式，當(dāng)高鐵售票員不一定在本地。相對(duì)來(lái)說(shuō)覺(jué)得車站比較輕松，畢竟在列車上太乏味了。安檢員、售票員待遇都差不多的，售票員的話需要細(xì)心，不然買錯(cuò)票、找錯(cuò)錢等情況都需要自己負(fù)擔(dān)，相對(duì)安檢員稍好一些。
2. 高鐵乘務(wù)和站務(wù)哪個(gè)好
當(dāng)然是高鐵乘務(wù)員好，高鐵乘務(wù)員可以全國(guó)到處跑，而地鐵站務(wù)員永遠(yuǎn)只能在一個(gè)地方。
3. 高鐵乘務(wù)與票務(wù)哪個(gè)好就業(yè)
女生是可以進(jìn)鐵路局的，如果是交通運(yùn)輸專業(yè)或者電子信息專業(yè)或者是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專業(yè)的是可以進(jìn)的，但是要通過(guò)一定的考試或者考核才可以進(jìn)去。
女生讀高鐵乘務(wù)專業(yè)就業(yè)率高，達(dá)95%。不管從事哪個(gè)崗位，工作環(huán)境比較好，工作性質(zhì)比較輕松，喜歡旅游喜歡到處跑的女生可以從事高鐵乘務(wù)工作，工作是上一休一、上二休二的，自己可支配的時(shí)間比較多，相對(duì)比較自由。
4. 高鐵乘務(wù)好嘛
帶編制的就會(huì)很好，晉升的路線也就是列車長(zhǎng)、客運(yùn)值班員、然后在客運(yùn)段干點(diǎn)一官半職，最高也就是處級(jí)了，能干到副局級(jí)的非常鮮見(jiàn)（但我們爸他們局有一個(gè)）正局級(jí)基本沒(méi)可能。
要是不帶編制的短時(shí)間內(nèi)也還不錯(cuò)，至少收入來(lái)說(shuō)會(huì)比普通的起薪高很多，但沒(méi)啥前途，基本不會(huì)有轉(zhuǎn)正的可能，就是青春飯。高鐵比一般列車員工作環(huán)境好，但辛苦程度差不多，高鐵列車員屬于比較受氣的，一方面服務(wù)要求很高，別說(shuō)跟乘客吵架，臉色不好都不行、還有就是鐵路局內(nèi)部檢查組超級(jí)多，都要跟服侍大爺一樣服侍他們。
工資不低，每個(gè)月在6到7千，休息時(shí)間不少，基本是四休二甚至三休二。
福利好，經(jīng)常有東西發(fā)。
工作環(huán)境相對(duì)單純，不需要應(yīng)付惡心的領(lǐng)導(dǎo)和莫名其妙的異性同事。產(chǎn)假孕假等等都很人性化。坐鐵路系統(tǒng)的任何車都不要錢。
缺點(diǎn)：吃得不好，工作性質(zhì)和時(shí)間決定上班時(shí)間幾乎沒(méi)可能自己做飯。
列車停跑間隙不能出站，要么定站內(nèi)高價(jià)外賣還不好吃，要么和乘客一個(gè)價(jià)買高鐵上的快餐吃。
睡得不好，公司不提供集體宿舍，自己租房住。
碰上跑長(zhǎng)途當(dāng)晚回不來(lái)，提供的賓館就是那種開(kāi)個(gè)雙人間還得睡四個(gè)人進(jìn)去。
每次休息一回家，首先就是睡覺(jué)，而且一睡特別久。基本就是上面這些，碼字不容易，望采納我的回答。
5. 高鐵乘務(wù)員和售票員哪個(gè)好
1、高鐵乘務(wù)員：這個(gè)崗位主要是負(fù)責(zé)引領(lǐng)乘客乘車、核對(duì)車票、為乘客擺放行李、為旅客提高全方位服務(wù)。
2、車站售票、檢票員：車站的售票大廳里面的售票員，車站門口的檢票員，候車室上車的檢票員等。
3、車站安檢員：車站的安全是極為重要的，我們進(jìn)站乘車都是通過(guò)安檢，有機(jī)器檢查，還有一次人工檢查。
4、鐵路客服：客服大家都不陌生，乘車的過(guò)程中有廣播的語(yǔ)音播報(bào)，然后還有鐵路的客戶中心。
高鐵上還有列車長(zhǎng)，列車員，貨運(yùn)員，客運(yùn)員，值班員，助理值班，炊事員，服務(wù)員，售貨員、窗口售票員，信號(hào)員等工作崗位等。
6. 高鐵乘務(wù)好處
高鐵乘務(wù)的業(yè)務(wù)水平和空姐一樣高，缺點(diǎn)就是整天在鐵路上二班倒。
7. 高鐵乘務(wù)和航空乘務(wù)哪個(gè)好
兩個(gè)專業(yè)都是不錯(cuò)的，基本學(xué)校都是定向培養(yǎng)的，是安置就業(yè)的，都是高薪崗位，但可能對(duì)招收學(xué)生的自身?xiàng)l件要求相對(duì)高一點(diǎn)的，自身?xiàng)l件符合學(xué)校招生要求的話，按自己喜歡的方向來(lái)選都是可以的。
8. 高鐵乘務(wù)與票務(wù)哪個(gè)好考
高鐵乘務(wù)員不太好考。
高鐵乘務(wù)員的需要滿足以下條件：
1、未受過(guò)行政記過(guò)和其他較重大處分、無(wú)犯罪記錄。
2、基本素質(zhì)要求：認(rèn)同海航企業(yè)文化，對(duì)海航事業(yè)抱有強(qiáng)烈信心；誠(chéng)信正直、樂(lè)觀積極、務(wù)實(shí)創(chuàng)新、團(tuán)結(jié)協(xié)作、服務(wù)意識(shí)強(qiáng)；有較高的道德修養(yǎng)，遵紀(jì)守法。
3、年齡要求：一般乘服人員年齡18-28周歲。特別優(yōu)秀者可放寬。
4、學(xué)歷要求：一線乘務(wù)員中專以上學(xué)歷（含高中）。
5、外形要求：一線女乘務(wù)員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；語(yǔ)言表達(dá)能力好，思維敏捷，善于溝通，普通話標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)體重也有要求，無(wú)論多高，不能超過(guò)60公斤。
一線男乘務(wù)員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。如有特殊情況，需公司領(lǐng)導(dǎo)審批同意方可引進(jìn)。
6、身體健康，符合其專業(yè)崗位對(duì)身體的要求。
9. 高鐵乘務(wù)好還是空乘好
空中乘務(wù)比較好。高速鐵路客運(yùn)乘務(wù)，就是高鐵的乘務(wù)員，不過(guò)聽(tīng)說(shuō)不是專業(yè)學(xué)鐵路知識(shí)的，進(jìn)鐵路只是臨時(shí)工，樓主要慎重考慮啊。