中國的人文風(fēng)情

新加坡所處的地理位置是世界的十字路口之一。得天獨厚的地理條件使之發(fā)展成為一個(gè)主要的商業(yè)、通訊和旅遊中心。它位於赤道以北136.8公里，於北緯109至 129 和東經(jīng) 103 36 和 104 25之間。

　　新加坡通過(guò)一條長(cháng)堤及一座大橋與馬來(lái)西亞相連，和印度尼西亞的廖內(Riau)群島的主島也僅有一水之隔。從泰國或菲律賓只須經(jīng)過(guò)短途飛行即可抵達新加坡。新加坡的樟宜機場(chǎng)為69家航空公司提供服務(wù)，是進(jìn)出東南亞的門(mén)戶(hù)。

　　新加坡之歷史背景歷史上有關(guān)新加坡的最早記載是在公元3世紀。當時(shí)人們對新加坡的了解甚少，中國人則把新加坡稱(chēng)為蒲羅中(意為“半島尾端的島嶼”)。到了14世紀，新加坡已成為強大的Sri Vijayan 帝國的一部分。

　　由於新加坡座落在馬來(lái)半島南端，是航海必經(jīng)之地，所以不斷有中國帆船、印度船、阿拉伯獨桅帆船、葡萄牙戰艦和武吉士人的縱帆船造訪(fǎng)。因此，人們也貼切地把她稱(chēng)之為淡馬錫(Temasek) (意為“海城”)。

　　之後，這個(gè)具有重要戰略位置的小島又獲得了一個(gè)新名字－－新加坡拉 (Singa pura) 即獅子城 (LionCity)的意思。根據傳說(shuō)，一位來(lái)訪(fǎng)的 SriVijayan王子在這裡看見(jiàn)了一頭野獸，把它誤認為一頭獅子，由此產(chǎn)生了今天的新加坡名稱(chēng)。

　　新加坡接下來(lái)的重要歷史篇章是由英國人為她撰寫(xiě)的。在18世紀時(shí)期，英國人急需一個(gè)戰略性的“中轉站”以便為日益強大的帝國艦隊提供維修、補給和保護，從而遏止荷蘭人在這一地區的擴張。史丹福萊佛士(StamfordRaffles)爵士就是以此政治背景塑造新加坡為一個(gè)貿易中轉站。新加坡的自由貿易政策吸引了亞洲各地，甚至美國和中東的商人。到了1824年，即現代新加坡成立5年之後，當地人口已從 150 人增至 10,000 人。

　　在 1832 年，新加坡成為檳城、馬六甲以及新加坡海峽殖民地的行政中心。蘇伊士?河于1869年的開(kāi)通，以及電報和蒸汽船的發(fā)明加強了新加坡作為東西方貿易中心的重要性。

　　14世紀的新加坡捲入了暹邏（現泰國）和爪哇的 Majapahit帝國爭奪馬來(lái)半島的鬥爭中，因此其領(lǐng)土也成為了戰場(chǎng)的一部分。

　　5個(gè)世紀後的新加坡又捲入了第二次世界大戰。盡管它曾被認為是固若金湯的堡壘，但還是於1942年被日本占領(lǐng)。二戰後，新加坡成為英國直屬殖民地。隨著(zhù)民族主義情緒的不斷增長(cháng)，自治政府在 1959年成立。1965年8月9日，新加坡獲得獨立。
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zodjitcmvr6808006358
2013/2/28 4:28:25