中國東南亞高鐵的具體情況

中新網(wǎng)2011年1月5日電 據新加坡《聯(lián)合早報》網(wǎng)消息，中國鐵道部前部長(cháng)劉志軍4日表明，鐵道部在2011年加快在老撾和緬甸進(jìn)行的鐵路合作項目前期工作，爭取盡早開(kāi)工。分析人士認為，有關(guān)工程的展開(kāi)將帶動(dòng)中國與亞細安區域經(jīng)濟整合，并為中國的戰略安全提供保障。由人民日報社主辦的最新一期《中國經(jīng)濟周刊》透露，一條從中國出發(fā)，經(jīng)過(guò)老撾、泰國、馬來(lái)西亞，最終到達新加坡的高鐵線(xiàn)路在2011年開(kāi)始建設。據《中國經(jīng)濟周刊》援引公開(kāi)數據估算，中國高鐵造價(jià)一般在每公里1億元至1.5億元，只需國外造價(jià)的三分之一至一半之間。中國與一些東南亞國家合作的鐵路項目即將啟動(dòng)，意味著(zhù)泛亞鐵路東南亞走廊的部分工程醞釀多時(shí)后正式落實(shí)，但《中國經(jīng)濟周刊》有關(guān)報道并沒(méi)有提供更多細節，如與新加坡和馬來(lái)西亞方面的具體合作形式，以及鐵路列車(chē)的規劃速度。