中國(guó)東南亞高鐵的具體情況

中新網(wǎng)2011年1月5日電 據(jù)新加坡《聯(lián)合早報(bào)》網(wǎng)消息，中國(guó)鐵道部前部長(zhǎng)劉志軍4日表明，鐵道部在2011年加快在老撾和緬甸進(jìn)行的鐵路合作項(xiàng)目前期工作，爭(zhēng)取盡早開工。分析人士認(rèn)為，有關(guān)工程的展開將帶動(dòng)中國(guó)與亞細(xì)安區(qū)域經(jīng)濟(jì)整合，并為中國(guó)的戰(zhàn)略安全提供保障。由人民日?qǐng)?bào)社主辦的最新一期《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》透露，一條從中國(guó)出發(fā)，經(jīng)過(guò)老撾、泰國(guó)、馬來(lái)西亞，最終到達(dá)新加坡的高鐵線路在2011年開始建設(shè)。據(jù)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》援引公開數(shù)據(jù)估算，中國(guó)高鐵造價(jià)一般在每公里1億元至1.5億元，只需國(guó)外造價(jià)的三分之一至一半之間。中國(guó)與一些東南亞國(guó)家合作的鐵路項(xiàng)目即將啟動(dòng)，意味著泛亞鐵路東南亞走廊的部分工程醞釀多時(shí)后正式落實(shí)，但《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》有關(guān)報(bào)道并沒有提供更多細(xì)節(jié)，如與新加坡和馬來(lái)西亞方面的具體合作形式，以及鐵路列車的規(guī)劃速度。