1. 天津站旅游專(zhuān)線(xiàn)時(shí)刻表
天津機場(chǎng)大廳二號出口前就有機場(chǎng)—天津站后廣場(chǎng)專(zhuān)線(xiàn)巴士，每逢整點(diǎn)和半點(diǎn)發(fā)一班車(chē)，大約要30分鐘到達，票價(jià)十元。
你15：40下飛機，最近一個(gè)時(shí)期，飛機晚點(diǎn)是太普遍了，即使正點(diǎn)到達，沒(méi)有行李的等候，你16點(diǎn)乘車(chē)，大約16：30到達天津站，進(jìn)站購票安檢上車(chē)，這個(gè)時(shí)間夠你趕落的，哪個(gè)環(huán)節出差頭都會(huì )耽誤的。建議你還是打車(chē)去天津站吧，大約40元就可以了，25分鐘左右就可以到車(chē)站。2. 天津站旅游路線(xiàn)
地鐵; 公交線(xiàn)路：地鐵3號線(xiàn)，全程約5.0公里
1、從天津北站步行約70米,到達北站
2、乘坐地鐵3號線(xiàn),經(jīng)過(guò)3站, 到達天津站
3、步行1700米至天津站 公交： 公交線(xiàn)路：27路，全程約6.3公里 1、從天津北站步行約430米,到達北站 2、乘坐27路,經(jīng)過(guò)10站, 到達天津站 3、步行約460米,到達天津站
3. 天津站旅游專(zhuān)線(xiàn)時(shí)刻表查詢(xún)
天津到東營(yíng)的長(cháng)途汽車(chē)每天4趟，首末班時(shí)間為7點(diǎn)30分和16點(diǎn)，從通莎站出發(fā)，通莎站地址：天津市河東區新兆路后廣場(chǎng)，附近公交站：通莎客運站-公交車(chē)站途經(jīng)公交車(chē)：津濱專(zhuān)線(xiàn)3路, 溫馨快客天津站后廣場(chǎng)-公交車(chē)站途經(jīng)公交車(chē)：96路, 96路區間, 528路, 607路, 701路,749路, 813路, 機場(chǎng)巴士天津站, 機場(chǎng)巴士天津站線(xiàn)
4. 天津旅游專(zhuān)線(xiàn)2路時(shí)刻表
恢復了，現在3路可以正常乘車(chē)了，不過(guò)車(chē)輛挺少的，建議車(chē)門(mén)盡量早點(diǎn)去等，要不然錯過(guò)了時(shí)間，就要等很久了
起點(diǎn)：躍升里公交站
終點(diǎn)：下瓦房(瓊州道)
營(yíng)運：躍升里公交站05:00-22:50
下瓦房05:10-23:15 無(wú)人售票，ic卡有效，老人卡有效，（普通車(chē)）票價(jià)1.5元，月票有效，（空調車(chē)）票價(jià)2元，月票無(wú)效
5. 天津旅游專(zhuān)線(xiàn)一路
線(xiàn)路天津-廈門(mén) 周五9點(diǎn)22分從天津南站乘坐G165次列車(chē)，21點(diǎn)30分抵達廈門(mén)，晚上可到海邊吹吹海風(fēng)，吃些小吃。周六一天可去鼓浪嶼、廈門(mén)大學(xué)、環(huán)島路、南普陀寺等景點(diǎn)逛一逛。周日7點(diǎn)53分從廈門(mén)北站乘坐G166次列車(chē)回津，20點(diǎn)抵達天津南站。 線(xiàn)路天津-無(wú)錫-蘇州 周五16點(diǎn)53分乘坐天津西站G1231次列車(chē)出發(fā)，21點(diǎn)45分抵達無(wú)錫東站，宿無(wú)錫。周六晚上從無(wú)錫出發(fā)，15分鐘左右可抵達蘇州，無(wú)錫到蘇州高鐵“超級多”，平均10分鐘一趟。周日17點(diǎn)03分從蘇州北站返程，乘坐G216次列車(chē)，21點(diǎn)59分抵達天津西站。 線(xiàn)路天津-鎮江-南京 周五16點(diǎn)53分乘坐天津西站始發(fā)的G1231次列車(chē)，21點(diǎn)14分抵達鎮江南站，當晚在鎮江住宿。鎮江到南京高鐵非常多，平均半小時(shí)一趟，周六下午從鎮江出發(fā)，20分鐘左右便可抵達南京。周日18點(diǎn)01分從南京南站返程，乘坐G216次列車(chē)，21點(diǎn)59分抵達天津西站。 線(xiàn)路天津-大連-沈陽(yáng)-哈爾濱 周五16點(diǎn)59分乘G1253次列車(chē)，22點(diǎn)抵達大連北站，當晚在大連住宿，轉天可在大連玩一上午。周六中午12點(diǎn)48分從大連北站乘G317次列車(chē)，經(jīng)過(guò)近2小時(shí)，14點(diǎn)46分抵達沈陽(yáng)，當晚在沈陽(yáng)住宿。周日6點(diǎn)20分從沈陽(yáng)北站乘G2581次列車(chē)，8點(diǎn)29分抵達哈爾濱西站；16點(diǎn)47分從哈爾濱西站乘坐G374次列車(chē)，23點(diǎn)27分抵達天津西站。 線(xiàn)路天津-紹興-杭州 周五12點(diǎn)29分從天津西站乘G1223次列車(chē)出發(fā)，18點(diǎn)13分抵達紹興北站，宿紹興。周六上午從紹興出發(fā)，20分鐘左右抵達杭州，紹興與杭州間有多趟高鐵，平均15分鐘一趟。周日17點(diǎn)26分從杭州站返程，乘坐G40次列車(chē)，22點(diǎn)25分抵達天津南站。 線(xiàn)路天津-武漢-長(cháng)沙 周五12點(diǎn)01分乘坐G1273次列車(chē)出發(fā)，19點(diǎn)08分抵達武漢，晚上可在當地逛逛，品嘗美食，夜宿武漢。周六12點(diǎn)08分從武漢站乘坐G1007次列車(chē)，13點(diǎn)40分抵達長(cháng)沙南站，下午可在長(cháng)沙游玩，夜宿長(cháng)沙。周日8點(diǎn)25分乘G294次列車(chē)從長(cháng)沙南站出發(fā)，17點(diǎn)28分抵達天津西站。 線(xiàn)路天津-寧波 周五12點(diǎn)29分乘坐天津西站G1223次列車(chē)出發(fā)，18點(diǎn)47分抵達寧波站。周日13點(diǎn)52分從寧波站返程，乘坐G52次列車(chē)，20點(diǎn)02分抵達天津西站。
6. 天津站旅游專(zhuān)線(xiàn)時(shí)刻表最新
824路 起點(diǎn)設在天津站公交站內，終點(diǎn)站設在天津南站公交站內。單程時(shí)間95分鐘，行車(chē)平均間隔15分鐘，天津站首班車(chē)6點(diǎn)30分，末班車(chē)20點(diǎn)，天津南站公交站首班車(chē)7點(diǎn)50分，末班車(chē)18點(diǎn)30分。 707路 仍由海光寺至辛口醫院，調整后行經(jīng)天津南站，海光寺首班車(chē)5點(diǎn)30分，末班車(chē)18點(diǎn)；辛口醫院首班車(chē)6點(diǎn)15分，末班車(chē)18點(diǎn)45分。花卉市場(chǎng)：海光寺首班車(chē)7點(diǎn)20分，末班車(chē)15點(diǎn)40分；張家窩花卉市場(chǎng)首班車(chē)9點(diǎn)，末班車(chē)16點(diǎn)30分。 公交高鐵專(zhuān)線(xiàn) 由天津西站公交站至天津南站，線(xiàn)路長(cháng)度23公里；起點(diǎn)站設在西站公交站內；終點(diǎn)站設在天津南站公交站內。西站公交站首班車(chē)時(shí)間6點(diǎn)，末班車(chē)時(shí)間21點(diǎn)；天津南站首班車(chē)時(shí)間7點(diǎn)，末班車(chē)時(shí)間22點(diǎn)15分。
7. 天津旅游大巴路線(xiàn)
沒(méi)有的。
你可以先坐車(chē)去保定再從保定轉車(chē)去天津這是最近最省錢(qián)的路線(xiàn)，五臺山到保定75元，保定到天津72元，共147元路費，五臺山早上7:00汽車(chē)站發(fā)車(chē)到保定，三個(gè)小時(shí)左右到，保定到天津高速大巴車(chē)半個(gè)小時(shí)一趟，兩個(gè)小時(shí)左右到，非常方便的。
8. 天津旅游專(zhuān)列時(shí)刻表
中國鐵路車(chē)次編號規則
我國鐵路每天開(kāi)行的列車(chē)數以百計，為了區別不同方向、不同種類(lèi)、不同區段和不同時(shí)刻的列車(chē)，就需要為每一列車(chē)編排一個(gè)標識碼，這就是車(chē)次。車(chē)次用阿拉伯數字表示，客車(chē)車(chē)次還要在阿拉伯數字前，加上列車(chē)種類(lèi)漢語(yǔ)拼音的首字母。為了保證行車(chē)安全，維護運輸秩序和車(chē)次編碼的規范化，鐵道部規定，全路向北京，支線(xiàn)向干線(xiàn)或指定方向的為上行方向，車(chē)次編為雙數；反之為下行方向，車(chē)次編為單數。
旅客列車(chē)車(chē)次
（2009年4月1日起實(shí)施）
旅客列車(chē)， 指以客車(chē)（包括代用客車(chē)）編組的，為運送旅客、行李、包裹、郵件的列車(chē)。按其運行距離遠近和運行速度克分為以下種類(lèi)：城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)(C字頭)、動(dòng)車(chē)組列車(chē)(D字頭)，直達特快旅客列車(chē)(Z字頭)、特快旅客列車(chē)(T字頭)，快速旅客列車(chē)(K字頭)，跨局普通旅客快車(chē)(1001-2998)、管內普通旅客快車(chē)(4001-5998)，臨時(shí)旅客列車(chē)(L字頭)，臨時(shí)旅游列車(chē)（Y字頭)，普通旅客慢車(chē)(6001-7598)、通勤列車(chē)(7601-8998)。
鐵路部門(mén)規定，C讀“城”、D讀“動(dòng)車(chē)”、Z讀“直”，T讀“特”、K讀“快”（跨局快速），N讀“內”（管內快速）、L讀“臨”、Y讀“游”。其他不帶字母的車(chē)次：1001-1998的為跨三局及以上的長(cháng)距離普快列車(chē)，2001-2998為跨兩局列車(chē)，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車(chē)，6001-7598為普客列車(chē)（慢車(chē)），7601-8998為通勤列車(chē)。
一．旅客列車(chē)車(chē)次
城際動(dòng)車(chē)組列車(chē)(C字頭)
2008年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾運行，新啟用車(chē)次為C+4位數字，意為城際列車(chē)，最高時(shí)速可達350公里。鐵路系統標準念法為“城X次”。 動(dòng)車(chē)組列車(chē)(D字頭)
最高時(shí)速250公里。以CRH1、CRH2、CRH5型為主，最高時(shí)速可達250公里。其中廣深線(xiàn)更全線(xiàn)使用此車(chē)。按車(chē)次劃分，D1-D4000為跨局列車(chē)，D4501-D7300為管內列車(chē)。北京局D4501～D4580次，沈陽(yáng)局D5001～D5050次，西安局D5051～D5100次，上海局D5401～D5700次，濟南局D6001～D6500次，D7001～D7300次。鐵路系統標準念法為“動(dòng)車(chē)X次”。 直達特快旅客列車(chē)(Z字頭)
直達特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)直特,字母Z是"直"字的漢語(yǔ)拼音簡(jiǎn)寫(xiě).這樣的列車(chē)在行程中一站不停或者經(jīng)停必須站但不辦理客運業(yè)務(wù),這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底都是25T,全部都是空調列車(chē).所有的直特列車(chē)都是跨局(不是在一個(gè)鐵路局內)運營(yíng)列車(chē).這類(lèi)列車(chē)是從2004年04月18日鐵路第五次提速后才出現的,以前鐵路雖然也有過(guò)直特列車(chē),但都混遍在車(chē)次里. 特快旅客列車(chē)(T字頭)
特別快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)特快,字母T是"特"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).最高時(shí)速140公里。跨局特快全程只停省會(huì )城市、副省級市和少量主要地級市等特大站或直達，管內特快全程一般只停地級市。這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底一般都是25K(藍皮車(chē)),因為25K的停產(chǎn),所以新開(kāi)行或改換車(chē)底的開(kāi)始采用25T車(chē)底,也有部分采用25Z S25K S25B S25Z等車(chē)底,全部都是空調列車(chē).其中T1-T5000為跨局列車(chē)，
T5001-T9998為管內列車(chē)。哈爾濱局T5001～T5300次，沈陽(yáng)局T5301～T5600次，北京局T5601～T6000次，太原局T6001～T6300次，局T6301～T6400次，鄭州局T6401～T6700次，武漢局T6701～T7000次，西安局T7001～T7300次，濟南局T7301～T7600次，上海局T7601～T8000次，南昌局T8001～T8300次，廣鐵集團T8301～T8700次，南寧局T8701～T8800次，成都局T8801～T9000次，昆明局T9001～T9200次；蘭州局T9201～T9400次；烏魯木齊局T9401～T9600次；青藏鐵路公司T9601～T9800次；增補車(chē)次T9801～T9998次。鐵路系統標準念法為“特X次”。 快速旅客列車(chē)(K字頭)
快速旅客列車(chē),簡(jiǎn)稱(chēng)快速,字母K是"快"字漢語(yǔ)拼音的簡(jiǎn)寫(xiě).最高時(shí)速120公里。這樣的列車(chē)在行程中一般只經(jīng)停地級行政中心或重要的縣級行政中心.這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底一般是25G(紅皮車(chē)) 25B改的空調車(chē)也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車(chē),基本都是空調列車(chē).其中K1-K2000為跨局列車(chē)，K7001-K9850為管內列車(chē)。除哈爾濱局、沈陽(yáng)局外，其他局此類(lèi)列車(chē)90%以上為空調列車(chē)（哈爾濱局、沈陽(yáng)局管內快速列車(chē)只有一半是空調列車(chē)）。其中哈爾濱局K7001～K7300次，沈陽(yáng)局K7301～K7600次，北京局K7701～K7800次，太原局K7801～K7900次，呼和浩特局K7901～K7950次，鄭州局K7951～K8050次，武漢局K8051～K8150次，西安局K8151～K8250次，濟南局K8251～K8350次，上海局K8351～K8700次，南昌局K8701～K9000次，廣鐵集團K9001～K9300次，南寧局K9301～K9350次，成都局K9351～K9600次，昆明局K9601～K9660次，蘭州局K9661～K9740次，烏魯木齊局K9741～K9800次，青藏鐵路公司K9801～K9850次。鐵路系統標準念法為“快X次”。 普通旅客快車(chē)（1001-5998）
停靠縣級市和大部分縣級中大站點(diǎn)。此類(lèi)列車(chē)大約40%為空調列車(chē)。其中1001-1998的為跨三局及以上的長(cháng)距離普快列車(chē)，2001-2998為跨兩局列車(chē)，4001-5998為鐵路局管內短途普快列車(chē)。哈爾濱局4001～4200次，沈陽(yáng)局4201～4400次，北京局4401～4600次，太原局4601～4650次，呼和浩特局4651～4700次，鄭州局4701～4800次，武漢局4801～4900次，西安局4901～5000次，濟南局5001～5050次，上海局5051～5200次，南昌局5201～5300次，廣鐵集團5301～5500次，南寧局5501～5550次，成都局5551～5650次，昆明局5651～5700次，蘭州局5701～5800次，烏魯木齊局5801～5900次，青藏鐵路公司5901～5998次
普通旅客慢車(chē)（6001-7598），停靠大部分可以停靠的站點(diǎn)。由于票價(jià)低廉，列車(chē)基本上“站站停”，很受農村乘客喜愛(ài)。而不少鐵路局認為開(kāi)行普客列車(chē)虧損，武漢局、上海局已經(jīng)停運普客列車(chē)，呼和浩特局、鄭州局、廣鐵集團、南寧局只保留1-4對主要普客。這類(lèi)列車(chē)的車(chē)底主要是22型綠皮車(chē),其他車(chē)底均少見(jiàn),只有少量車(chē)次有車(chē).這類(lèi)列車(chē)運營(yíng)里程一般不長(cháng),一般屬于短途多站的列車(chē).車(chē)次分配情況：其中6001-6198為跨局列車(chē)，哈爾濱局6201～6300次，沈陽(yáng)局6301～6400次，北京局6401～6500次，太原局6801～6850次，呼和浩特局6851～6900次，鄭州局6901～6950次，武漢局6951～7000次，西安局7001～7050次，濟南局7051～7100次，上海局7101～7200次，南昌局7201～7250次，廣鐵集團7251～7300次，南寧局7301～7350次，成都局7351～7450次，昆明局7451～7500次，蘭州局7501～7550次，烏魯木齊局7551～7580次，青藏鐵路公司7581～7598次。 通勤列車(chē)（7601-8998），此類(lèi)列車(chē)通常用于鐵路職工和周邊居民上下班，列車(chē)“站站停”。一般采用手撕定額票，鐵路職工憑證免費乘坐。車(chē)次分配情況：哈爾濱局7601～7798次，沈陽(yáng)局7801～7998次，北京局8001～8150次，太原局8151～8198次，呼和浩特局8201～8250次，鄭州局8251～8298次，武漢局8301～8350次，西安局8351～8398次，濟南局8401～8450次，上海局8451～8550次，南昌局8551～8598次，廣鐵集團8601～8698次，南寧局8701～8750次，成都局8751～8850次，昆明局8851～8898次，蘭州局8901～8950次，烏魯木齊局8951～8980次，青藏鐵路公司8981～8998次。 L字頭：臨時(shí)旅客快車(chē)。在客流高峰開(kāi)行的臨時(shí)旅客快車(chē)，停靠縣級市和大部分縣級中大站點(diǎn)。此類(lèi)列車(chē)一般在春運、暑運、國慶長(cháng)假等時(shí)候開(kāi)行，跨局臨客列車(chē)一般沒(méi)有空調，也被稱(chēng)為“民工專(zhuān)列”。其中L1-L998為跨局列車(chē)，L7001-L9850為管內列車(chē)：哈爾濱局L7001～L7300次，沈陽(yáng)局L7301～L7600次，北京局L7701～L7800次，太原局L7801～L7900次，呼和浩特局L7901～L7950次，鄭州局L7951～
L8050次，武漢局L8051～L8150次，西安局L8151～L8250次，濟南局L8251～L8350次，上海局L8351～L8700次，南昌局L8701～L9000次，廣鐵集團L9001～L9300次，南寧局L9301～L9350次，成都局L9351～L9600次，昆明局L9601～L9660次，蘭州局L9661～L9740次，烏魯木齊局L9741～L9800次，青藏鐵路公司L9801～L9850次。鐵路系統標準念法為“臨X次”。
車(chē)次的編制和上行下行有關(guān),鐵路規定進(jìn)京方向或是從支線(xiàn)到干線(xiàn)被稱(chēng)為上行,反之離京方向或是從干線(xiàn)到支線(xiàn)被稱(chēng)為下行.上行的列車(chē)車(chē)次為偶數(雙數),下行的列車(chē)車(chē)次為奇數(單數).如T11次是從北京開(kāi)往沈陽(yáng)北方向,為下行所以是奇數(單數)的;它的回頭車(chē)T12次是從沈陽(yáng)北開(kāi)往北京方向,為上行,所以是偶數(雙數)的.另外還有的車(chē)在運行途中會(huì )因為線(xiàn)路上下行的改變而改變車(chē)次,例如K388/385 386/387次,是運行沈陽(yáng)北到成都區間內的,從沈陽(yáng)北始發(fā)是開(kāi)向北京的,所以上行,車(chē)次為K388次.車(chē)經(jīng)停天津以后開(kāi)始向離京方向行駛,改為下行,所以車(chē)次同時(shí)改為K385次.從成都向沈陽(yáng)北開(kāi)的時(shí)候也是一樣,在到天津前是上行,所以車(chē)次是K386次,經(jīng)停天津后改下行,所以車(chē)次為K387次.同時(shí)在改車(chē)次前后的區間內,車(chē)次自成一對.比如沈陽(yáng)北到天津區間車(chē)次是上行K388,下行K387.鐵路車(chē)次的編排就是這樣的.
二．行包列車(chē)車(chē)次
X1-X998
1．行郵特快專(zhuān)列 X1-X198 2．行包快運專(zhuān)列 X201-X998
三．貨物列車(chē)車(chē)次
技術(shù)直達列車(chē) 10001-19998；直通貨物列車(chē) 20001-29998；區段貨物列車(chē) 30001-39998；摘掛列車(chē) 40001-44998；小運轉列車(chē) 45001-49998；企業(yè)自備車(chē)列車(chē) 60001-69998；超限貨物列車(chē) 70001-70998；重載貨物列車(chē) 71001-72998；保溫列車(chē) 73001-74998；貨運五定班列 80001-81748；快運貨物列車(chē) 81751-81998；煤炭直達列車(chē) 82001-84998；石油直達列車(chē) 85001-85998；始發(fā)直達列車(chē) 86001-86998；空車(chē)直達列車(chē) 87001-87998；軍用列車(chē) 90001-91998 四、單機和路用列車(chē)車(chē)次
客車(chē)單機 50001-50998；貨車(chē)單機 51001-51998；小運轉單機 52001-52998；補機 53001-54998；試運轉列車(chē) 55001-55998；輕油動(dòng)車(chē)、軌道車(chē) 56001-56998；路用列車(chē) 57001-57998；救援列車(chē) 58101-58998
