中國版圖環(huán)線(xiàn)游（G228濱海大道萬(wàn)里行 東興至丹東；G331北國邊陲萬(wàn)里行 丹東至喀納斯；G219桂云藏新萬(wàn)里行 東興至喀納斯），床車(chē)自駕游，《七十老人喜自駕》夕陽(yáng)紅?環(huán)中國游 頭條深夜創(chuàng )作家，“快樂(lè )天使3865旅游創(chuàng )作者”，2021年2月11日至7月2日，我，七十六歲老人，開(kāi)著(zhù)06款3.0旗艦版別克君越，從成都出發(fā)，歷史四個(gè)月，行程四萬(wàn)公里，僅花費約五萬(wàn)，勝利完成了“中國版圖環(huán)線(xiàn)游”的全部行程，為中國六十歲老人在中國髙速交通網(wǎng)絡(luò )“七縱八橫”71118系統工程“康養基地尋夢(mèng)旅，長(cháng)壽之鄉探險游”先行先試，已進(jìn)行了成功的探索。
下面我對這次“中國最長(cháng)最美最宏偉壯麗”遼闊邊防海疆風(fēng)景線(xiàn)“全程床車(chē)自駕游”的經(jīng)歷，感受與收獲作個(gè)簡(jiǎn)略的介紹。
70歲老人，只要身體健康，條件允許，還是可以出去進(jìn)行床車(chē)自駕旅游的。
一，G228濱海大道萬(wàn)里行（東興至丹東）
2021年2月11日至3月10日，我，七十六歲老破車(chē)，從成都出發(fā)，歷時(shí)一個(gè)月，行程11700公里（含成都至東興行程），穿越了四川，貴州，廣西，廣東，浙江，江蘇，上海，山東，河北，天津，遼寧，勝利完成了“中國版圖環(huán)線(xiàn)游”G228濱海大道萬(wàn)里行（東興至丹東）第一階段的全部行程。
2021年春節前夕，從黑龍江綏芬河傳來(lái)“新冠肺炎”疫情出現反彈的消息，我曾一度擔心“中國版圖環(huán)線(xiàn)游”床車(chē)自駕游會(huì )面臨破產(chǎn)，我們一家人回了一趟重慶故鄉老家一一云陽(yáng)（探望孩子病危的三姨，）奉節（探望九十八歲老母親），雖然疫情防控形勢有一點(diǎn)嚴峻，但跨省游還是可行的，進(jìn)行了一次成功的嘗試。
春節前回到成都，二月九日，我還是在四川省中醫院，成都中醫大附屬醫院做了核酸檢測，才出發(fā)的。
第一階段，春節七天髙速行
（成都至東興，到遼寧丹東，穿越四川，貴州，廣西，廣東，福建，浙江，江蘇，上海，山東，河北，天津，遼寧十二個(gè)省市）：“成都到廣西東興，走G42滬蓉，銀杏髙速：途經(jīng)威遠，瀘州，宜賓；畢節，貴陽(yáng)南，惠水，過(guò)百色，西寧至東興一一 先后在G42威遠服務(wù)區，銀杏高速惠水服務(wù)區床車(chē)住宿（過(guò)了一個(gè)特殊的除夕夜） ；東興至上海：東興至湛江走G228，過(guò)湛江上G15沈海髙速，途經(jīng)珠海，廣州，深圳，東莞，羅湖，福州，廈門(mén)，溫州，過(guò)杭州，蘇州，于2月16日夜抵達上海通用一一全程髙速，床車(chē)宿服務(wù)區，途中不下高速”（盡量不與地方人員接觸，避免新冠肺炎疫情交叉感染傳播，），沿途宿服務(wù)區，床車(chē)住宿一一睡在后排座，吃喝拉撒睡用品在后備箱， 不在外面“吃住”，在服務(wù)區或加油站，戴口罩充其量上個(gè)廁所，基本上不與地方人員接觸。
第二階段，上海一一丹東走國道（G228）
2月18日離開(kāi)上海，在南通過(guò)江上G228，途經(jīng)鹽城，連云港，在山東過(guò)青島，威海，進(jìn)入煙臺，在蓬萊廣文汽修換機油外，進(jìn)入河北，穿越了天津，沿渤海灣途經(jīng)北戴河，秦皇島，過(guò)綿州，盤(pán)錦，進(jìn)入遼寧，過(guò)鲅魚(yú)圈，于3月1日，在遼寧大連瓦房店一場(chǎng)特大暴風(fēng)雪的襲擊中，抵達G228濱海大道萬(wàn)里行的終點(diǎn)?遼寧金州。從上海到遼寧大連走G228，一般選擇宿加油站附近，盡量減少與地方人員的接觸。
二，G331北國邊陲萬(wàn)里行（丹東至喀納斯）
3月11日至4月3日，“中國版圖環(huán)線(xiàn)游”G331北國邊陲萬(wàn)里行，從遼寧大連丹東出發(fā)，穿越了遼寧，吉林，黑龍江，內蒙古，新疆，于4月3日勝利抵達新疆喀納斯。3月14日過(guò)綏芬河，傍晚穿城而過(guò)，此時(shí)綏芬河已由髙風(fēng)險地區解禁了，很順利地通過(guò)了。
G331北國邊陲萬(wàn)里行進(jìn)入長(cháng)白山古樹(shù)森林公園（在灣溝鎮要走百十里泥濘彈坑路，底盤(pán)矮的君越時(shí)常剮蹭得叮當響，很危險），暉春?春化（五道溝）虎豹森林公園（沿途有警示牌告：“虎豹出沒(méi)，嚴禁進(jìn)入”有防護欄地帶，盡量快速通過(guò)，不要進(jìn)入防護欄內），蘿北縣太平溝4A級國家森林公園，嘉蔭森林公園，大興安嶺金山國家5A級森林公園一一沿途冰雪，冰湖路，小心謹慎駕駛。
G331“中國北極村”，龍江之源?洛古河村至滿(mǎn)州里段，人跡罕至，軍事管制，不具備旅游自駕游條件（“禁止通行”），及時(shí)調整旅游線(xiàn)路一一建議從漠河走G111過(guò)塔河，興安盟上綏滿(mǎn)高速，過(guò)西烏珠爾，到滿(mǎn)州里小憇后，走s203過(guò)呼倫湖，穿越呼倫貝爾大草原，過(guò)阿爾山，到東烏珠穆沁旗再上G331。也可以走雙嫩高速，過(guò)嫩江平原，過(guò)齊齊哈爾走G55，G45西進(jìn)，途經(jīng)烏蘭浩特，到東烏珠穆沁旗再上G331，再向二連浩特前進(jìn)。
從東烏珠穆沁旗至二連浩特大約一天車(chē)程，目前內蒙古額濟納旗至喀納斯G331，與G331洛古河至滿(mǎn)州里段類(lèi)似，軍事管制限行一一從二連浩特至呼和浩特，建議走G6京藏高速至臨河服務(wù)區，上G7京新髙速，途經(jīng)“額濟納旗”胡楊林，過(guò)甘肅“馬鬃山”，進(jìn)入新疆哈密，過(guò)170公里無(wú)人區（中途無(wú)加油站，進(jìn)出入無(wú)人區前務(wù)必加滿(mǎn)油）到吐魯番，途經(jīng)石河子，克拉瑪依，最后到G331終點(diǎn)?喀納斯。（從呼和浩特至臨河，途經(jīng)包頭，過(guò)額濟納旗，過(guò)甘肅“馬鬃山”，酒泉“東風(fēng)衛星城”，進(jìn)入新疆哈蜜，吐魯番，過(guò)達坂城，石盒子，克拉瑪依，到阿勒泰市，已實(shí)現“G331北國邊陲”全程高速化，沿途觀(guān)內蒙古大草原，額濟納旗胡楊林，吐魯番“170公里”無(wú)人區一一戈壁，沙漠，火焰山風(fēng)景倍倍地爽”。
三，G219桂云藏新萬(wàn)里行（東興至喀納斯）
5月3日至7月2日，“中國版圖環(huán)線(xiàn)游”G219桂云藏新萬(wàn)里行，歷時(shí)兩個(gè)月，從成都出發(fā)，穿越了四川，貴州，廣西，云南，西藏，新疆，于六月二十日下午六點(diǎn)半勝利抵達終點(diǎn)“新疆喀納斯”。
第一階段，5月3日至5月5日，成都至東興，利用“五一”節高速免費全程走髙速，床車(chē)宿服務(wù)區，不下高速，避免與當地人員接觸。
第二階段，廣西，云南，西藏三省自駕行程中，屬于低風(fēng)險區，很順利地通過(guò)了。
第三階段，六月八日進(jìn)入新疆和田，夜十一點(diǎn)到火燒云安檢站，凌晨一點(diǎn)放行，進(jìn)入新疆“新冠疫情”防控極其嚴格：“進(jìn)入葉城”，在柯克亞安檢站“排隊”三個(gè)小時(shí)后作了“核酸檢測”，從葉城到麥蓋提，幾乎村村設卡，每過(guò)一個(gè)村都要憑三證，打開(kāi)四窗及后備箱，嚴查嚴防。
過(guò)庫車(chē)進(jìn)入獨庫公路，六月十三日穿越了天山神秘大峽谷，來(lái)到河南龜茲礦業(yè)集團辦公區，庫如力護理站滯留了四天，到六月十六日下午兩點(diǎn)，獨庫南段放行，下午五點(diǎn)在G217與G218交匯處，那拉提安檢站排隊等了三個(gè)小時(shí)（獨庫北段依然限行，不對外開(kāi)放），過(guò)安檢站要走G218西進(jìn)過(guò)伊寧，霍城，從西線(xiàn)過(guò)阿拉山口市，塔城繞行北上，一進(jìn)入阿勒泰地區，每過(guò)一區縣都要作核酸檢測。
六月二十日下午六點(diǎn)半抵達喀納斯，下了一場(chǎng)不大不小的雨，雨朦朧霧朦朧，喀納斯湖景區不具備拍攝條件，在加油站加油后便踏上返蓉的漫漫征程，為彌補“獨庫公路”北段沒(méi)通行的不足，返程決定走G217從北邊進(jìn)入獨山子大峽谷，走新疆“中軸線(xiàn)”（烏魯木齊南下走s103，310過(guò)巴倫臺，至庫爾勒走G218到若羌，上G315沙漠公路，至茫崖進(jìn)入青海走s303省道至格爾木，上G6京藏高速在香里德上德馬髙速返回了成都。
附錄：（下面對中國版圖環(huán)線(xiàn)游途中經(jīng)歷的曲折及風(fēng)險再作一些補充說(shuō)明）
中國版圖環(huán)線(xiàn)游途中，鑒于G228，G331，G219是邊防線(xiàn)，出于備戰，國防安全的需要，許多路段屬于軍事管制限行，或在進(jìn)擴建改造，必須作出路線(xiàn)選擇或調整一一
（一）G228濱海大道萬(wàn)里
從廣西東興至遼寧丹東，如果是選擇國家法定長(cháng)假（比如春節，五一，或國慶）出行，髙速免過(guò)路費，你可以選擇全程髙速（比如選擇走G15沈海高速與G228濱海大道結合出行）。
如果是其余時(shí)段一般應選擇走G228濱海大道（是三條邊防線(xiàn)路況最好的一條邊防線(xiàn)），需要注意在炎夏出行，注意沿海實(shí)時(shí)氣象預報，最困難最擔心別遇上強對流，甚至臺風(fēng)，龍卷風(fēng)惡劣天氣。最好選擇春秋季走G228比較好，冬季出行也不錯，不過(guò)遼寧，河北，山東須惕防極寒天氣。
（二）G331北國邊陲萬(wàn)里行
3月1日，七十六歲老人破車(chē)床車(chē)宿遼寧大連瓦房店市閻店鄉東二里一塑料廠(chǎng)庫房（中石油一廢棄加油站 ）遭遇到遼寧大連百年難遇暴風(fēng)雪的襲擊：別克老君越玻璃水結冰了，空調暖氣水箱凍裂漏水。
在遼寧大連瓦房店市閆店鄉“洪偉轎車(chē)汽配”（從沈陽(yáng)進(jìn)材料）維修，足足呆了一個(gè)禮拜。
G331北國邊陲萬(wàn)里行進(jìn)入長(cháng)白山古樹(shù)森林公園（在灣溝鎮要走百十里泥濘彈坑路，底盤(pán)矮的君越時(shí)常剮蹭得叮當響，很危險），暉春?春化（五道溝）虎豹森林公園（沿途有警示牌告：“虎豹出沒(méi)，嚴禁進(jìn)入”有防護欄地帶，盡量快速通過(guò)，不要進(jìn)入防護欄內），蘿北縣太平溝4A級國家森林公園，嘉蔭森林公園，大興安嶺金山國家5A級森林公園一一沿途冰雪，冰湖路，小心謹慎駕駛。
第三，G331“中國北極村”，龍江之源?洛古河村至滿(mǎn)州里段，人跡罕至，軍事管制，不具備旅游自駕游條件（“禁止通行”），及時(shí)調整旅游線(xiàn)路一一建議從漠河走G111過(guò)塔河，興安盟上綏滿(mǎn)高速，過(guò)西烏珠爾，到滿(mǎn)州里小憇后，走s203過(guò)呼倫湖，穿越呼倫貝爾大草原，過(guò)阿爾山，到東烏珠穆沁旗再上G331。也可以走雙嫩高速，過(guò)嫩江平原，過(guò)齊齊哈爾走G55，G45西進(jìn)，途經(jīng)烏蘭浩特，到東烏珠穆沁旗再上G331，再向二連浩特前進(jìn)。
從東烏珠穆沁旗至二連浩特大約一天車(chē)程，目前內蒙古額濟納旗至喀納斯G331，與G331洛古河至滿(mǎn)州里段類(lèi)似，軍事管制限行一一從二連浩特至呼和浩特，建議走G6京藏高速至臨河服務(wù)區，上G7京新髙速，途經(jīng)“額濟納旗”胡楊林，過(guò)甘肅“馬鬃山”，進(jìn)入新疆哈密，過(guò)170公里無(wú)人區（中途無(wú)加油站，進(jìn)出入無(wú)人區前務(wù)必加滿(mǎn)油）到吐魯番，途經(jīng)石河子，克拉瑪依，最后到G331終點(diǎn)?喀納斯。（從呼和浩特至臨河，途經(jīng)包頭，過(guò)額濟納旗，過(guò)甘肅“馬鬃山”，酒泉“東風(fēng)衛星城”，進(jìn)入新疆哈蜜，吐魯番，過(guò)達坂城，石盒子，克拉瑪依，到阿勒泰市，已實(shí)現“G331北國邊陲”全程高速化，沿途觀(guān)內蒙古大草原，額濟納旗胡楊林，吐魯番“170公里”無(wú)人區一一戈壁，沙漠，火焰山風(fēng)景倍倍地爽”。
下面重點(diǎn)介紹一下“G219桂云藏新萬(wàn)里行”經(jīng)歷的坎坷經(jīng)歷和極大風(fēng)險。
第一，在廣西東興一進(jìn)入G219，從東興到那良一一“雙向二車(chē)道”改造成“雙向四車(chē)道”，2021年五月上旬這段路“土建工程剛完工遇到幾場(chǎng)暴雨，往來(lái)客貨車(chē)，摩托電瓶車(chē)，人力車(chē)頻繁輾壓”成為坑坑洼洼泥潭路，五月五日我剛進(jìn)入G219起始段，沒(méi)走上500米，就陷進(jìn)了一個(gè)排球場(chǎng)大小的小泥潭，進(jìn)退不得。（后來(lái)者，從東興至那良，最好繞道至憑祥，同時(shí)提醒各位驢友：憑祥友誼關(guān)從春節后一直不對外開(kāi)放，不必前往）
第二，G219進(jìn)入云南境內，從西疇，馬關(guān)，到老街（正在改建限行），以及屏邊至磨憨，到楚雄，直到怒江州貢山G219多處在進(jìn)行新G219改造，很多地段限行，注意實(shí)時(shí)搜索調整。（我過(guò)馬關(guān)，文房選擇了，途經(jīng)個(gè)舊，從大理，到楚難，直走怒江貢山：特別提醒，進(jìn)入丙察察，從云南貢山，途經(jīng)丙中洛，進(jìn)入西藏察瓦龍，途經(jīng)多布村，日若村，到林芝察隅縣，全程三四百公里，道路崎嶇險惡，大流沙前后許多路段，飛沙走石，塌方泥石流頻發(fā)，尤其是春夏洪水暴雨季節，一定要即時(shí)查閱該路段氣象，實(shí)時(shí)路況，避免不必要的擁堵與災害；途中除察瓦龍有加油站，進(jìn)出在“云南貢山”“察隅縣”加滿(mǎn)油一一避免途中缺油無(wú)處可加的尷尬。
第三，云南怒江州“丙中洛至新疆林芝察隅縣”302公里“丙察察”被人們稱(chēng)作“死亡線(xiàn)”一一我，七十六歲老人破車(chē)，5月21日至5月24日，走了四天四夜，是G219滇藏新藏萬(wàn)里行中的鬼門(mén)關(guān)：（重要的事，重復說(shuō)三遍不為過(guò)）“建議，春夏暴雨洪水季節，忌行；其余時(shí)段，過(guò)此路段必須隨時(shí)關(guān)注沿途氣象及實(shí)時(shí)路況”。進(jìn)出這一地段，事前要在貢山縣城加滿(mǎn)油，中途“察瓦龍鄉”有唯一處加油站，不容錯過(guò)。特別提醒：“過(guò)大流沙”，老虎嘴，多布村塌方泥石流頻繁地段，道路崎嶇，山勢險惡，懸崖峭壁，飛沙走石，隨時(shí)隨地，可能降臨，必須十二分小心。（我一而再，再而三強調，看官當特別留心）‘
第四，進(jìn)入西藏“魯朗林海”一一神仙居住之地 彎多坡陡道急，古木參天，景色迷人，有康養基地，旅居木屋可供露營(yíng)，進(jìn)入林海，山珍藥材，靈芝重樓，七葉三七隨處可釆一一行駛在密林，客貨混雜，人畜出沒(méi)，危機四伏；林海宿營(yíng)，毒蛇猛禽，甚至連“毒蟲(chóng)蜘蛛”都不可掉以輕心一一五月二十九日，我在魯朗“康養基地，旅居木屋”附近拉開(kāi)帳篷，準備“安營(yíng)扎寨”住上兩天。 清晨，我習慣起早床，在三人難合圍的古老松樹(shù)前，林下轉轉。突然一個(gè)像臭蟲(chóng)一樣大小的小昆蟲(chóng)一頭螯進(jìn)我的左手臂一一像螞蟥一樣鉆進(jìn)肉里，估計是這小傢伙頭上有尖硬的倒勾，出不來(lái)了，我捉住它，它死勁往里鉆，往外拔，仿佛勾住筋絡(luò )鉆心地疼。咋辦，我暫時(shí)用繃帶把手臂纏住，打算到林芝醫院去處理。（人小鬼大，蟲(chóng)雖小毒大，不可小覷）。。。。。。
第五，六月六日，從仲巴縣加油站開(kāi)車(chē)300多公里，抵達阿里，宿阿里政務(wù)中心廣場(chǎng)附近臨時(shí)停車(chē)位，第二天清晨醒來(lái)，前后車(chē)窗結起厚厚一層冰，我右腿膝蓋紅腫，痛風(fēng)急性發(fā)作，疼痛鉆心，穿衣褲都困難，簡(jiǎn)直不能下地，我怕是“中風(fēng)”早期癥狀，心想：“要是右腿癱瘓，不能開(kāi)車(chē)，這不完了。”會(huì )不會(huì )像旅游者小多：“車(chē)找拖車(chē)公司運回成都，人坐飛機回去”，這多狼狽。太陽(yáng)一出來(lái)，沒(méi)過(guò)多久，車(chē)里溫度一下升到37，38度。難怪人家稱(chēng)“藏西秘境，天上阿里”一一真是“一日四季”，詭異奇絕。（阿里地區：“一日過(guò)四季，早晚溫差大一一可達30甚40℃上下”，無(wú)論是年青人，還是中老年人，都要預防特殊天氣，強烈紫外線(xiàn)給你帶來(lái)的傷害）
那天，根據高德捜索，冒雨忍痛把車(chē)開(kāi)到阿里“中西醫綜合醫院”，重慶藉李梨醫師給我開(kāi)了兩天處方的藥。在診所我就吃了一遍，說(shuō)來(lái)也奇，真遇到神醫了，一遍藥下去，三小時(shí)后，真是藥到病除（正如那鉆進(jìn)肉的小毒蟲(chóng)，把它拈掉就沒(méi)事了）。
那天下午，我又硬著(zhù)頭皮踏上了“穿越阿里無(wú)人區”“死人溝”的冒險之旅。
結束語(yǔ)：
中國版圖環(huán)線(xiàn)游途中，我們欣喜地看到G228濱海大道萬(wàn)里行，G15沈海高速與G228濱海大道雙管齊下，是G228，G331，G219三條邊防線(xiàn)已基本實(shí)現全程髙速（觀(guān)賞中國北海，東海，南海）的一條最佳觀(guān)看大海的風(fēng)景線(xiàn)；G331北國邊陲萬(wàn)里行“黑河”段，內蒙古“呼和浩特至臨何”（G6京藏髙速），臨河至額濟納旗，至新疆哈密，吐魯番，達坂城，石盒子，阿勒泰（G7京新髙速）已部分路段實(shí)現“髙速”化；G219桂云藏新萬(wàn)里行“東興至那良段”（雙向四車(chē)道“髙速土建工程”）髙速已基本建成，云南境內“馬關(guān)至老街”髙速在建設中，云南至西藏“丙察察”（丙中洛，察瓦龍至察隅縣，302公里怒江段）在規劃建設中，西藏林拉髙速至阿里新G219，新疆部分路段已接近“髙速化”（葉城至庫車(chē)段，G道與G30髙速並行雙管齊下，速度不相上下）。。。。。。我們高興地看到：中國最長(cháng)最美最刺激的中國邊境海防三萬(wàn)公里“版圖環(huán)線(xiàn)游”將成為中國，也是世界最熱門(mén)最火爆的邊境旅游風(fēng)景線(xiàn)。
髙速建成之日，就是“中國版圖環(huán)線(xiàn)游”成為世界最紅最火最美“網(wǎng)紅旅游風(fēng)景線(xiàn)”之時(shí)，這一天已為期不遠了。
（第一稿）
