1、按旅游線(xiàn)路的距離，可分為短程旅游線(xiàn)、中程旅游線(xiàn)、遠程旅游線(xiàn)；
3、按旅游線(xiàn)路的全程計算旅游時(shí)間，可分為一日旅游游線(xiàn)、二日旅游游線(xiàn)、三日旅游游線(xiàn)和多日旅游游線(xiàn)；
3、按旅游線(xiàn)路的性質(zhì)，可分為普通觀(guān)光旅游線(xiàn)和專(zhuān)題旅游線(xiàn)；
4、按旅游線(xiàn)路對游客吸引范圍的大小，可分為國際旅游游線(xiàn)。國家級旅游線(xiàn)和區內旅游線(xiàn)；
5、按旅游線(xiàn)路的空間布局形態(tài)，可分為兩點(diǎn)往返式旅游線(xiàn)、單通道式（單線(xiàn)貫通式）旅游線(xiàn)、環(huán)通道式（環(huán)形貫通式）旅游線(xiàn)、單樞紐式（單點(diǎn)軸輻式）旅游線(xiàn)、多樞紐式（多點(diǎn)軸輻式）旅游線(xiàn)和網(wǎng)絡(luò )分布式旅游線(xiàn)。
擴展資料：
首先要確定時(shí)間，之后再確定地方。選擇出游目標要突出重點(diǎn)，再以重點(diǎn)目標為中心沿途選擇其它次級目標。隨后，概算出出游所需費用。費用主要包括交通費、景點(diǎn)門(mén)票費、食宿費、購物費等。預算要留有余地，以備急需。
乘飛機的話(huà)最好選乘早班機或晚班機，因為時(shí)間原因，早班機和晚班機的票價(jià)都比午班機等黃金時(shí)段的班機價(jià)格便宜。乘坐火車(chē)或汽車(chē)的話(huà)應選擇夕發(fā)朝至的班次，這樣可以省住宿費。
參考資料來(lái)源：百度百科-旅游線(xiàn)路
二、旅游線(xiàn)路設計的原則及步驟 （一）旅游線(xiàn)路設計的原則 1.需求為中心的市場(chǎng)原則 旅游線(xiàn)路設計的關(guān)鍵是適應市場(chǎng)需求。具體而言，就是它必須最大限度地滿(mǎn)足旅游者的需求。游客的需求主要包括：（1）去未曾到過(guò)的地方增廣見(jiàn)聞并擁有多姿的旅程；（2）從日常緊張生活中短暫的解脫，提高情趣，舒暢身心；（3）盡量有效地利用時(shí)間而又不太勞累；（4）盡量有效地利用預算；（5）購買(mǎi)廉價(jià)而又新奇的東西。 旅游者對旅游線(xiàn)路選擇的基本出發(fā)點(diǎn)是：時(shí)間最省、路徑最短、價(jià)格最低、景點(diǎn)內容最豐富、最有價(jià)值。由于旅游者來(lái)自不同的國家和地區，具有不同的身份以及不同的旅游目的，因而，不同的游客群有不同的需求，總的來(lái)說(shuō)分為觀(guān)光度假型、娛樂(lè )消遣型、文化知識型、商務(wù)會(huì )議型、探親訪(fǎng)友型、主題旅游型、修學(xué)旅游型、醫療保健型等。旅游線(xiàn)路設計者應根據不同的游客需求設計出各具特色的線(xiàn)路，而不能千篇一律，缺少生機。 2．獨一無(wú)二的特色性原則 特色是旅游產(chǎn)品生命力的所在。旅游線(xiàn)路的設計促使有關(guān)部門(mén)、單位以及個(gè)人依托當地相當豐厚的旅游資源和自身條件，發(fā)揮聰明才智，精心打造和組合與眾不同、具有持久吸引力的旅游產(chǎn)品和旅游線(xiàn)路，從而推動(dòng)旅游產(chǎn)品結構和旅游方式的完善。有的景區資源豐富，但缺乏特色產(chǎn)品，影響力小，在很大程度上是由于線(xiàn)路整合缺乏合理性、有效性。 在重點(diǎn)突出人無(wú)我有、人有我特主題的同時(shí)，還應圍繞主題安排豐富多彩的旅游項目。世界上有些事物是獨一無(wú)二的，如埃及的金字塔、中國的秦始皇兵馬俑，這就是特色。由于人類(lèi)求新求異的心理，單一的觀(guān)光功能景區和游線(xiàn)難以吸引游客回頭，即使是一些著(zhù)名景區和游線(xiàn)，游客通常觀(guān)點(diǎn)也是“不可不來(lái)，不可再來(lái)”。因此，在產(chǎn)品設計上應盡量突出自己的特色，唯此才能具有較大的旅游吸引力。 昆明―大理―麗江―西雙版納旅游線(xiàn)路展現了我國26個(gè)少數民族絢麗的自然風(fēng)光，濃郁的民俗文化和宗教特色。如古老的東巴文化、大理白族歡迎客人寓意深長(cháng)的“三道茶”、有“東方女兒國”之稱(chēng)的瀘沽湖畔摩梭人以母系氏族的生活形態(tài)聞名于世界、美麗而淳樸的麗江古城以及納西族婦女奇特的服飾“披星戴月”裝等等。這些都以其絢麗多姿的魅力深深吸引著(zhù)廣大的中外游客留連忘返。這些旅游線(xiàn)路和旅游項目在世界上都是獨一無(wú)二的，具有不可替代性，體現了“人無(wú)我有，人有我特”的獨特性。 3．旅游點(diǎn)結構合理原則 旅游景點(diǎn)之間的距離要適中，旅游線(xiàn)路中的景點(diǎn)數量要適宜；同一線(xiàn)路的旅游點(diǎn)的游覽順序要科學(xué)，盡量避免走重復路線(xiàn)，各旅游景點(diǎn)特色差異突出。 一條好的旅游線(xiàn)路就好比一首成功的交響樂(lè )，有時(shí)是激昂跌宕的旋律，有時(shí)是平緩的過(guò)度，都應當有序幕―發(fā)展―高潮―尾聲。在旅游線(xiàn)路的設計中，應充分考慮旅游者的心理與精力，將游客的心理、興致與景觀(guān)特色分布結合起來(lái)，注意高潮景點(diǎn)在線(xiàn)路上的分布與布局。旅游活動(dòng)不能安排得太緊湊，應該有張有弛，而非走馬觀(guān)花，疲于奔命。旅游線(xiàn)路的結構順序與節奏不同，產(chǎn)生的效果也不同。 4．旅游交通安排合理原則 交通選擇以迅速、舒適、安全、方便為基本標準，與旅程的主題結合，減少候車(chē)時(shí)間。 一次完整的旅游活動(dòng)，其空間移動(dòng)分三個(gè)階段：從常住地到旅游地、在旅游地各景區旅行游覽、從旅游地返回常住地。這三個(gè)階段可以概括為：進(jìn)得去、散得開(kāi)、出得來(lái)。 沒(méi)有通達的交通，就不能保證游客空間移動(dòng)的順利進(jìn)行，會(huì )出現交通環(huán)節上的壓客現象，即使是徒步旅游也離不開(kāi)道路。因此在設計線(xiàn)路時(shí)，即便具有很大潛力，但目前不具備交通要求或交通條件不佳的景點(diǎn)、景區也應慎重考慮。否則，因交通因素導致游客途中顛簸，游速緩慢，影響旅游者的興致與心境，不能充分實(shí)現時(shí)間價(jià)值。 5．旅游產(chǎn)品推陳出新原則 旅游市場(chǎng)在日新月異地發(fā)展，游客的需求與品位也在不斷地變化、提高。為了滿(mǎn)足游客追求新奇的心理，旅行社應及時(shí)把握旅游市場(chǎng)動(dòng)態(tài)，注重新產(chǎn)品、新線(xiàn)路的開(kāi)發(fā)與研究，并根據市場(chǎng)情況及時(shí)推出。一條好的新線(xiàn)路的推出，有時(shí)往往能為旅行社帶來(lái)驚人的收入與效益。即使一些原有的旅游線(xiàn)路，也可能因為與當前時(shí)尚結合而一炮走紅。 6．行程安排機動(dòng)靈活原則 在設計旅游線(xiàn)路時(shí)，不宜將日程安排得過(guò)于緊張，應留有一定回旋余地；在具體實(shí)施過(guò)程中，也必須靈活掌握，以保證落實(shí)原計劃旅游線(xiàn)路形成中的基本項目為原則，同時(shí)也預備局部變通和應付緊急情況。 （二）旅游線(xiàn)路設計的步驟 1．旅游線(xiàn)路設計的基本內容 旅游線(xiàn)路設計需考慮四類(lèi)因子：旅游資源（旅游價(jià)值）、與旅游可達性密切相關(guān)的基礎設施、旅游專(zhuān)用設施和旅游成本因子（費用、時(shí)間或距離）。旅游線(xiàn)路是構成旅游產(chǎn)品的主體，包括景點(diǎn)、參觀(guān)項目、飯店、交通、餐飲、購物和娛樂(lè )活動(dòng)等多種要素。旅游線(xiàn)路設計包含以下兩個(gè)方面的基本內容。 一是要確定線(xiàn)路名稱(chēng)。名稱(chēng)是線(xiàn)路性質(zhì)、大致內容和設計思路等內容的高度概括，直接反映的是旅游產(chǎn)品的主題。線(xiàn)路名稱(chēng)應簡(jiǎn)短（4~10字），突出主題和富有吸引力。如：“95中國民俗風(fēng)情游”旅游活動(dòng)系列就是依托風(fēng)格獨特的民俗節慶活動(dòng)逐月展開(kāi)，貫穿全年，基本涵蓋了我國各個(gè)民族傳統文化的特點(diǎn)，產(chǎn)品特點(diǎn)極為鮮明。 二是策劃線(xiàn)路的具體內容。從形式上看，旅游線(xiàn)路是以一定的交通方式將線(xiàn)路各節點(diǎn)進(jìn)行合理的連接。節點(diǎn)是構成旅游線(xiàn)路的基本空間單元，一般是城市或獨立的風(fēng)景名勝區。策劃旅游線(xiàn)路就是從始端到終端以及中間途經(jīng)地之間的游覽順序，在線(xiàn)路上合理布局節點(diǎn)。如“93中國山水風(fēng)光游”旅游活動(dòng)推出了14條旅游線(xiàn)路，針對國際客源市場(chǎng)把全國的山水風(fēng)光分為五大片，每大片有一個(gè)匯合點(diǎn)（黃山匯合點(diǎn)、黃果樹(shù)匯合點(diǎn)、長(cháng)白山匯合點(diǎn)、拉薩匯合點(diǎn)及桂林匯合點(diǎn)），其網(wǎng)絡(luò )延伸點(diǎn)是張家界、天涯海角、華山、沙湖等。 2．旅游線(xiàn)路設計的基本步驟 一是確定目標市場(chǎng)的成本因子，它在總體上決定了旅游線(xiàn)路的性質(zhì)和類(lèi)型。這是在充分掌握市場(chǎng)信息的前提下做出的判斷。 二是根據游客的類(lèi)型和期望確定組成線(xiàn)路內容的旅游資源基本空間格局，旅游資源的對應旅游價(jià)值必須用量化的指標表示出來(lái)。 三是結合前兩個(gè)步驟的背景材料對相關(guān)的旅游基礎設施和專(zhuān)用設施（住宿等）進(jìn)行分析，設計出若干可以選擇的線(xiàn)路方案。 四是選擇最優(yōu)的旅游線(xiàn)路方案（可以有幾條）。其中，第三個(gè)步驟的工作最富經(jīng)驗性（技術(shù)性），設計中必須對第二步驟給出的基本空間格局不斷進(jìn)行調整，以形成新的、帶有綜合意義的空間格局（摘自筆者主編的即將出版的《中國旅游地理》，這部分內容是導游專(zhuān)業(yè)學(xué)生根據一定的前提條件，自己親自設計旅游線(xiàn)路的題目）。
