隨著(zhù)生活水平的越來(lái)越好，人們在工作之余的游玩的地方也越來(lái)越多。如果你們有幾個(gè)人的，自己想開(kāi)車(chē)到海邊去旅游了，我跟朋友去的時(shí)候，我們開(kāi)的是豐田霸道，因為它的底盤(pán)比較高，在海邊的有水的時(shí)候呢。安全還方便。主要是他的進(jìn)氣孔安排在了前置的右前輪的上方。排氣管子的高度比其他車(chē)輛也高三厘米。所以車(chē)輛在進(jìn)入深水區的時(shí)候，他還是比較安全的。出門(mén)在外一定要注意安全，因為潮水的漲潮漲落，來(lái)事太快。出門(mén)在外一定要注意安全，注意安全。
去海邊要開(kāi)底盤(pán)比較高的車(chē)，偶爾還可以來(lái)個(gè)越野，我跟朋友就經(jīng)常周末的時(shí)候開(kāi)著(zhù)馭勝S350去海邊自駕游，淌個(gè)水什么的都能輕松搞定。
自駕游開(kāi)什么車(chē)最靠譜？
喜歡自駕游。其實(shí)我并不想推薦suv。實(shí)際上現在我國的高速公路以及地方的路。都是鋪裝路面。我們需要考慮的并不是通過(guò)性，而是在長(cháng)途駕駛過(guò)程當中。怎么樣才能更加的舒適，既然是旅行。那么旅行車(chē)才是旅行必備的東西。旅行車(chē)有轎車(chē)的駕駛舒適性。同時(shí)強大的裝載能力也為您的自駕游提供了很大的方便。下面我給老板介紹幾款旅行車(chē)。由于你沒(méi)有說(shuō)你的預算情況。所以我只能籠統地推薦了。
沃爾沃v60一直是旅行車(chē)中的常青樹(shù)。2.0t渦輪增壓發(fā)動(dòng)機搭配八擋手自一體變速箱。性能穩定，可靠的同時(shí)動(dòng)力也十分的充沛。加上沃爾沃引以為傲的安全配置。對于喜歡旅行的人來(lái)說(shuō)，這款車(chē)型也是非常好的選擇。外觀(guān)來(lái)自北歐的簡(jiǎn)潔設計看起來(lái)更加的年輕運動(dòng)。給人一種品質(zhì)的感覺(jué)。
這輛車(chē)售價(jià)在20多，到50多萬(wàn)元。性?xún)r(jià)比是非常的不錯的。唯一的缺點(diǎn)就是沃爾沃v60的內飾還是沿用了以前的。現在來(lái)看的話(huà)，還沒(méi)有換代。所以如果你不在乎她的內飾的話(huà)，這款車(chē)是個(gè)不錯的選擇。
明銳旅行版
豐田普拉多發(fā)動(dòng)機可以輸出最高280馬力，全系匹配6速手自一體變速箱，提供前置分時(shí)四驅系統，前雙叉臂獨立懸架+后四連桿非獨立懸架。配置方面普拉多亮點(diǎn)不多，新款還取消了中央差速器鎖止功能，但是普拉多一直是野外撒歡的不二之選。
大眾途銳2019款2.0T/3.0T發(fā)動(dòng)機可以輸出最高245馬力/252馬力/340馬力，全系匹配8速手自一體變速箱，提供前置全時(shí)四驅系統，前后多連桿獨立懸架。配置方面，被動(dòng)行人保護、胎壓監測、并線(xiàn)輔助、車(chē)道偏離、保持輔助系統、城市主動(dòng)剎車(chē)主動(dòng)安全系統、帶越野/雪地的四種駕駛模式、可變懸架系統、后橋差速鎖、12.3+15.3英寸雙大屏、LED大燈、自動(dòng)空調、后視鏡多功能調節系統等也是非常豐富。
更寬敞的乘坐空間長(cháng)途駕駛，尤其是好幾個(gè)人坐在車(chē)內的時(shí)候，駕乘空間是否寬敞屬實(shí)，會(huì )直接影響到乘車(chē)人的身心感受，也更容易導致疲勞感的產(chǎn)生，影響旅行體驗。
通常來(lái)說(shuō)，中型以上的SUV或者B級以上的轎車(chē)，都能較好的解決這方面的問(wèn)題，皮卡因為定位為貨車(chē)，對于乘客尤其是第二排乘客空間的設計上會(huì )有較大的不足，除非你開(kāi)的是坦途、猛禽之類(lèi)的大型雙排座皮卡，乘坐舒適性方面才可能有所提升。
更大的載運能力和儲物空間
自駕旅行，往往需要攜帶大量的物資，衣物、食品飲料、生活用品、攝影攝像器材、車(chē)輛備件等，如果是帶著(zhù)孩子親子旅行，還會(huì )增加很多兒童的物品，比如手推車(chē)、兒童背架、奶粉米糊、紙尿褲等，這些物資需要占用大量的空間，如果后備箱的容量不夠的話(huà)，將會(huì )給你的旅行計劃帶來(lái)太多的糾結和困惑。
我現在開(kāi)的是一輛2011款的漢蘭達，后備箱的容量非常大，但每次一家四口的出行也都會(huì )塞的滿(mǎn)滿(mǎn)當當的，好在我自己動(dòng)手做了一個(gè)分層貨架，提高了后備箱的儲物拿去便利性，也間接提高了空間的利用率。
從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，SUV和帶后備箱后蓋的皮卡，和轎車(chē)相比，會(huì )明顯具有優(yōu)勢一些，但是皮卡的問(wèn)題在于行駛途中如果需要拿取后備箱的物品，需要停車(chē)才行，SUV則不存在這種問(wèn)題。
更好的視野自駕游出行，往往去到的都是陌生的地方，路況不熟悉，不論是高速公路，還是城市道路，亦或是山野郊外的盤(pán)山路，都需要司機提高警惕安全駕駛，避免突發(fā)的意外事件帶來(lái)的損害風(fēng)險。
皮卡和SUV因為更高的車(chē)身高度和司機座位高度，能夠有效提升司機的視野范圍，更高的司機位置和更寬闊的視野有助于司機更早、更快、更遠的觀(guān)察路面行車(chē)狀況，及時(shí)的發(fā)現險情，提早做出判斷和應急反應，從我以往的經(jīng)驗和經(jīng)歷來(lái)看，開(kāi)著(zhù)SUV在路上跑，可以直接從前車(chē)的車(chē)頂或者后車(chē)窗直視的方式看到更遠的路況情況，多次及時(shí)發(fā)現險情并做出規避的動(dòng)作，幫助我降低交通事故的發(fā)生幾率。
相比而言，轎車(chē)因為車(chē)身更低，司機的前視視野會(huì )更差一些，不過(guò)皮卡和SUV也會(huì )有一定的問(wèn)題，主要是A柱的影響普遍更大一些，容易在轉彎的時(shí)候造成視覺(jué)盲區，需要司機特別注意這方面的問(wèn)題。
座椅的舒適性要更好主要還是考慮的乘車(chē)人的駕乘感受，不同于空間方面的感受，自駕旅行過(guò)程中，司機和乘客需要長(cháng)時(shí)間的坐在座椅上，座椅質(zhì)量的好壞、乘坐舒適性的差異，會(huì )帶來(lái)很大的影響，這一點(diǎn)上，相信很多開(kāi)車(chē)的人都會(huì )有感受。
一般來(lái)說(shuō)，日系車(chē)在座椅的舒適性方面總體做的比較好，尤其像日產(chǎn)這種品牌，經(jīng)常被宣稱(chēng)是移動(dòng)的沙發(fā)，強調的就是座椅的舒適感，此外，B級和C級轎車(chē)的座椅設計也是很好的，我之前開(kāi)過(guò)寶馬5系和奔馳S300，內部的座椅舒適性體驗確實(shí)非常的棒。
但是對于A(yíng)級轎車(chē)和較為廉價(jià)的SUV來(lái)說(shuō)，這方面的體驗會(huì )相對差一些，而皮卡，往往是最不注重這個(gè)方面的。
