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        張家界旅游索道斷裂(張家界索道事故死一百多人)

        2023年02月16日 13:31:441網(wǎng)絡(luò )

        1. 張家界索道事故死一百多人

        是張家界天門(mén)山索道。

        張家界的天門(mén)山索道是全世界最長(cháng)的觀(guān)光客運索道,索道線(xiàn)路斜長(cháng)7455 米,上、下站水平高差1279米,單程運行時(shí)間約28分鐘,是世界最長(cháng)的單線(xiàn)循環(huán)脫掛抱索器車(chē)廂式索道。綜合了世界上最尖端的客運索道技術(shù),索道共有 57 個(gè)支架,其中含 3 個(gè)水平救護支架,支架由國內生產(chǎn),主要設備均由法國波瑪公司供應,索道鋼繩來(lái)自于法國, 98 個(gè)吊廂來(lái)自瑞士 CWA 公司,單個(gè)造價(jià)高達 20 萬(wàn)元人民幣。。索道的運載索張緊系統采用液壓張緊方式,設一個(gè)中間驅動(dòng)站,是世界上最長(cháng)的單線(xiàn)循環(huán)脫掛抱索器車(chē)廂式索道。轎廂體高 2 米 ,單個(gè)造價(jià)高達 20 萬(wàn)元人民幣。索道鋼繩為 6 × 36WS 型,直徑 50.5 毫米 ,每米重達 10 公斤 ,索距 6.2 米 ,索道運行速度為每秒 6 米 ,按順時(shí)針?lè )较蜻\行,每?jì)蓚€(gè)吊廂的間距為 172.8 米 ,時(shí)間間隔為 28.8 秒,單向運量為每小時(shí) 1000 人,最大爬坡角 38.6 度,這在世界均屬罕見(jiàn)。

        2. 張家界索道斷了是真的嗎

        這件事純粹是謠言,不可信。根據網(wǎng)上發(fā)布的圖片明顯不是張家界的索道。網(wǎng)上有相關(guān)信息該事件是發(fā)生在國外。所有張家界是安全的。

        3. 張家界索道安全事故

        很安全的,這個(gè)是經(jīng)過(guò)安全測試的。張家界天門(mén)山索道全長(cháng)7455米,是世界上最長(cháng)的索道,將游客從張家界市內,直接送上天門(mén)山山頂,出索道就是著(zhù)名的鬼谷棧道。游客中心設在火車(chē)站附近,距離機場(chǎng)打車(chē)也就20多塊錢(qián),索道連同天門(mén)山景區門(mén)票一共258元,這個(gè)價(jià)格很優(yōu)惠,建議你來(lái)玩一下。

        4. 張家界索道出事

        張家界國家森林公園楊家界索道票價(jià)為76元/人次,優(yōu)惠票價(jià)為46元/人次。

        門(mén)票優(yōu)惠政策:

        兒童:身高1.2米(含)以下兒童,免費

        學(xué)生:全日制大學(xué)本科及以下學(xué)歷的在校學(xué)生持學(xué)生證,優(yōu)惠

        未成年人:18歲(不含)以下未成年人,優(yōu)惠

        老人:60歲以上老人持身份證,優(yōu)惠

        軍人:現役軍人、軍隊離退休干部憑有效證件,優(yōu)惠

        殘疾人:殘疾人憑有效證件,優(yōu)惠

        醫護工作者:景區自2020年2月27日至2020年12月31日,對全國醫護人員實(shí)行免票,醫護人員憑本人身份證和執業(yè)醫師證或護士護士證辦理免票手續。(必須購買(mǎi)保險) ,免費

        開(kāi)放時(shí)間:1月1日-12月31日 07:30-16:00

        地址:張家界市武陵源區楊家界景區

        楊家界索道位于世界自然遺產(chǎn)武陵源楊家界景區。該索道采用法國玻瑪索道設備,是世界頂級雙回路循環(huán)式配置8人車(chē)廂式索道,全長(cháng)1876米,上下站垂直高差517米,線(xiàn)路支架14個(gè),最高運行速度每秒6米,最大運力為2300人每小時(shí),單程運行時(shí)間5.2分鐘,是目前國際最先進(jìn)的客運索道。

        5. 張家界索道事故死一百多人了

        張家界天門(mén)山本地人門(mén)票每人一百元。

        每個(gè)地方的旅游景區對于當地人是有很大的優(yōu)惠的,張家界旅游景區也不例外,比如天門(mén)山本地人門(mén)票就只要一百元,天門(mén)山的纜車(chē)還是很刺激的。索道全長(cháng)7454米,高差1277米,單程時(shí)間為28分鐘,是國內為數不多高差超過(guò)千米的索道之一。

        其中站到上站之間的局部斜度更高達37度,世界罕見(jiàn),是國內局部斜度最大的索道,同時(shí)也是支架最多的索道。其中站到上站之間的局部斜度更高達37度,世界罕見(jiàn),是國內局部斜度最大的索道,同時(shí)也是支架最多的索道。

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