1. 西安鐵路局旅游專(zhuān)列
西安地鐵2號線(xiàn)（Xi’an Metro Line 2）是中國陜西省西安市第一條建成運營(yíng)的地鐵線(xiàn)路，于2006年9月29日開(kāi)工建設，一期工程北段（北客站至會(huì )展中心站）于2011年9月16日通車(chē)，一期工程南段（會(huì )展中心站至韋曲南站）于2014年6月16日通車(chē)，標志色為紅色。
西安地鐵2號線(xiàn)呈南北走向，北起自未央區北客站，途經(jīng)蓮湖區、新城區、碑林區、雁塔區，南至長(cháng)安區韋曲南站，是貫穿西安市區南北中軸線(xiàn)的核心線(xiàn)路。
截至2020年11月，西安地鐵2號線(xiàn)全長(cháng)26.3千米，全部為地下線(xiàn)；共設21座車(chē)站，全部為地下車(chē)站；列車(chē)采用6節編組B型列車(chē)。
截至2020年11月，西安地鐵2號線(xiàn)日最高客流量為123.50萬(wàn)人次。
2020年5月8日，西安市委文明辦與西安軌道集團聯(lián)合打造的 “文明西安號”“西安榜樣號”地鐵專(zhuān)列已全部上線(xiàn)。“文明西安號”專(zhuān)列設在地鐵2號線(xiàn)，展現“全民全運”“文明行為”“文明旅游”“綠色環(huán)保”“文明交通”“志愿服務(wù)”6個(gè)主題的內容
2. 西安鐵旅專(zhuān)列旅游
首列“唐竺古道號”旅游品牌列車(chē)從陜西西安南站始發(fā)后抵達西藏拉薩。這是陜西首次開(kāi)行至西藏方向的始發(fā)旅客列車(chē)。
據了解，為充分發(fā)揮地域優(yōu)勢，打造“唐竺古道”區域旅游品牌，推動(dòng)跨區域旅游合作縱深發(fā)展，陜西、甘肅、青海、西藏四省區于2018年共同發(fā)起成立“唐竺古道”國際旅游聯(lián)盟。近年來(lái)，陜甘青藏四省區遵循“統籌協(xié)調、互利共贏(yíng)、合力推進(jìn)”原則，攜手打造“唐竺古道”旅游線(xiàn)路產(chǎn)品，不斷提升“唐竺古道”區域旅游品牌影響力和美譽(yù)度。
歷時(shí)37小時(shí)
3. 中國鐵路旅游專(zhuān)列
通過(guò)鐵路12306或者到西安鐵道國際旅行社買(mǎi)票（西安市新城區西五路西北角）。
1.打開(kāi)手機上的鐵路12306軟件，然后點(diǎn)擊三角形圖標“鐵路游”按鈕。
2.進(jìn)入鐵路游頁(yè)面后，能看到一個(gè)火車(chē)圖標“旅游專(zhuān)列”，點(diǎn)擊一下它。
3.在列表里，選擇購買(mǎi)西安旅游列表車(chē)票。
4. 西安 旅游專(zhuān)列
西安冰雪旅游專(zhuān)列購票方法：
1.打開(kāi)手機上的鐵路12306軟件，然后點(diǎn)擊三角形圖標“鐵路游”按鈕。
2.進(jìn)入鐵路游頁(yè)面后，能看到一個(gè)火車(chē)圖標“旅游專(zhuān)列”，點(diǎn)擊一下它。
3.在列表里，選擇購買(mǎi)西安旅游列表車(chē)票。
5. 鐵道部旅游專(zhuān)列
答案是
列車(chē)的車(chē)次可分類(lèi)為G（高速動(dòng)車(chē)）、C（城際動(dòng)車(chē)）、D（普通動(dòng)車(chē)）、Z（直達特快）、T（特快）、K（快速）、普通旅客快車(chē)（普快）、L（臨客）、Y（旅游列車(chē)）等。
1、G（高速動(dòng)車(chē)）。為鐵道部在2009年4月1日新增車(chē)次，用于高速動(dòng)車(chē)組旅客列車(chē)。其中G1—G5998為跨局，G6001—G9998為管內。鐵路系統標準念法為“高X次”。
2、C（城際動(dòng)車(chē)）。2008年8月1日隨京津城際鐵路開(kāi)始對公眾運營(yíng)而新增的第一趟城際列車(chē)，以C字體加上四位數字，代表運行距離較短、以管內列車(chē)為主的城際動(dòng)車(chē)組。城際列車(chē)全部為管內列車(chē)，車(chē)次范圍為C1001—C9998。鐵路系統標準念法為“城X次”或“城際X次”。
3、D（普通動(dòng)車(chē)）。2007年4月18日中國鐵路第六次大提速起新增的車(chē)次，均使用和諧號動(dòng)車(chē)組運行。其中D1—D4998為跨局，D5001—D9998為管內，各鐵路局管內動(dòng)車(chē)組車(chē)次由中國鐵路總公司確定。鐵路系統標準念法為“動(dòng)x次”或“動(dòng)車(chē)X次”。
4、Z（直達特快）。2004年4月18日中國鐵路第五次大提速后新開(kāi)行的跨局空調直達特快列車(chē)，以“點(diǎn)到點(diǎn)”的模式運行，大部分直達特快列車(chē)會(huì )停靠起點(diǎn)站和終點(diǎn)站之間所在鐵路局管內的特別重要的大站。其中Z1～Z4998為跨局，Z5001～Z9998為管內。鐵路系統標準念法為“直X次”。
5、T（特快）。2000年10月21日中國鐵路第三次大提速起新增的特快列車(chē)。特快列車(chē)一般全程只停省會(huì )城市、副省級市和少量主要地級市等車(chē)站。其中T1-T4998為跨局，T5001-T9998為管內。T字頭車(chē)次在鐵路系統內的正式念法是“特X次”。
6、K（快速）。1999年10月1日中國鐵路第二次大提速起新增的快速列車(chē)。目前快速列車(chē)一般全程停靠地級市和以上級別城市的中大站、特大站，95%以上為空調列車(chē)，最高速度為140km/h。其中K1-K6998為跨局，K7001-K9998為管內。鐵路系統標準念法為“快X次”。
7、普通旅客快車(chē)（普快）。普快列車(chē)沿途停靠的車(chē)站數量比快速列車(chē)更多，一般來(lái)說(shuō)除了停靠線(xiàn)路上所有地級市和以上級別城市的車(chē)站，也停靠不少縣級市車(chē)站，最高速度為120km/h。全國普快列車(chē)當中約有55%為空調列車(chē)。車(chē)次沒(méi)有英文字母，車(chē)次范圍為1001-5998。
8、L（臨客）。一般在春運、暑運、國慶等客流高峰時(shí)候開(kāi)行的臨時(shí)旅客列車(chē)，停靠縣級市以上級別城市的站點(diǎn)，按普通旅客快車(chē)等級運行和調度。
9、Y（旅游列車(chē)）。主要為旅游高峰客流而開(kāi)行的旅客列車(chē)，也可以是旅行社向鐵道部申請組織成團包車(chē)而開(kāi)行的旅游專(zhuān)列。目前僅有少數列車(chē)使用“Y”字頭車(chē)次。
6. 西安局列車(chē)
1147次列車(chē)怎么停運了？因為在現在這個(gè)月份以及時(shí)間段，不光一一十七列車(chē)會(huì )停運，在國內，一句鐵道部門(mén)的統籌計劃相對來(lái)說(shuō)有很多奢侈的列車(chē)都會(huì )停運，第一是受?chē)鴥痊F在疫情的影響，停運部分列車(chē)減少旅客的出行以及通過(guò)列車(chē)來(lái)傳染的，途徑，第二就是根據鐵路部門(mén)打數據的統計，在每年的年底兩個(gè)月份內的旅客客流量會(huì )將對減少很多，所以說(shuō)在這個(gè)時(shí)間段會(huì )有很多的一部分列車(chē)處于停運狀態(tài)
7. 西安鐵道旅行社旅游專(zhuān)列
一般通過(guò)學(xué)校分配就業(yè)的學(xué)員待遇比較有保證，像我妹妹在西安齊力鐵路技工學(xué)校學(xué)完分配出去第一年年薪差不多有個(gè)3萬(wàn)吧剛畢業(yè)出去也不錯了
