1. 日本成田機(jī)場(chǎng)入關(guān)流程
1. 用護(hù)照買(mǎi)機(jī)票（和疫情發(fā)生前一樣）
2. 做核酸，PCR檢測(cè)
看大使館的公告，有詳細(xì)的可以做檢查的醫(yī)院。選大使館提供的這些診所或者醫(yī)院。比較放心。如果不是大使館單子里的，可能面臨不被認(rèn)可，無(wú)法登機(jī)的危險(xiǎn)。
費(fèi)用：4萬(wàn)左右。直接在成田機(jī)場(chǎng)檢查的話便宜些。
依據(jù)名單，確定要去檢查的地方。預(yù)約檢查的時(shí)間。算好什么時(shí)候檢查比較好。核酸報(bào)告必須是2天內(nèi)的，而且是按照你去做核酸檢查的時(shí)間來(lái)計(jì)算。不是拿到核酸報(bào)告才計(jì)算時(shí)間的。
去做檢查。（需要護(hù)照，一定不要忘）。確定拿核酸結(jié)果的時(shí)間。
有了核酸結(jié)果，可以馬上申請(qǐng)回國(guó)入境碼了。申請(qǐng)碼的時(shí)候需要電話號(hào)碼。國(guó)外的手機(jī)號(hào)碼也可以。按照指示申請(qǐng)，提交圖片。
申請(qǐng)后顯示橙色的碼，需要大使館的人審核。一個(gè)小時(shí)或者更多時(shí)間。我是大概3-4個(gè)小時(shí)。審核過(guò)了就是綠碼。這個(gè)綠碼是值機(jī)的時(shí)候需要。
2. 日本關(guān)空機(jī)場(chǎng)
1.建設(shè)時(shí)間 日本關(guān)西機(jī)場(chǎng)于1987年動(dòng)工興建,1994年9月22日正式投入使用,它是世界首個(gè)完全由填海造陸而成的機(jī)場(chǎng),同時(shí)也是一座大型海上國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2.項(xiàng)目位置 關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于大阪灣東南部泉州海域的一個(gè)人工海島上，這座人工島是用5年的時(shí)間填海而成的，用了1.8億立方米的土方，在原先水深達(dá)17至18米的大海里填出了5.11平方千米的機(jī)場(chǎng)用地。人工島面積4.37×1.25公里，距海岸5公里。
3.建設(shè)過(guò)程 為了建造人工海島，施工隊(duì)推了三座山，挖出了兩億左右立方米的土。在進(jìn)行河床和海堤的建造時(shí)，因?yàn)楣こ塘烤薮螅?0艘船同時(shí)開(kāi)工。除此之外，為了連通人工島和大阪市，還建了一座橋，這座橋長(zhǎng)達(dá)3公里，建成之后，游客從機(jī)場(chǎng)到大阪市只需要一個(gè)小時(shí)的車(chē)程，十分地便利。
4.機(jī)場(chǎng)規(guī)模
關(guān)西國(guó)際機(jī)場(chǎng)海拔高度為8米，一期工程建有一條3500米長(zhǎng)、61米寬的跑道，機(jī)場(chǎng)跑道完全位于海上，因此可以24小時(shí)連續(xù)運(yùn)營(yíng)。1號(hào)主客運(yùn)航站樓長(zhǎng)度達(dá)1.7公里，總面積296043平方米，采用玻璃和金屬的高科技派建筑風(fēng)格，被美國(guó)工程師協(xié)會(huì)稱(chēng)為“新世紀(jì)的豐碑”。
數(shù)據(jù)顯示，整個(gè)工程的實(shí)施到完成，共花了近十年時(shí)間，總耗費(fèi)大約250億美元，折合成人民幣就是1300億元左右。
3. 日本 機(jī)場(chǎng)
東京市區(qū)內(nèi)沒(méi)有機(jī)場(chǎng)，附近主要的機(jī)場(chǎng)為東京灣岸的東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田機(jī)場(chǎng)）和成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
位于都心部南邊東京灣岸的東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)（羽田機(jī)場(chǎng)），過(guò)去曾為日本國(guó)內(nèi)航線與國(guó)際航線班機(jī)共用的起降機(jī)場(chǎng)，定期航線方面已轉(zhuǎn)為專(zhuān)供國(guó)內(nèi)航線班機(jī)起降，維持日本國(guó)內(nèi)航線樞紐的地位；國(guó)際航線部分則僅剩包機(jī)業(yè)務(wù)。
至于國(guó)際定期航線班機(jī)，則已全數(shù)移至位于東京都以東的千葉縣境內(nèi)，距離都心部約65千米的成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)（過(guò)去亦稱(chēng)為“新東京國(guó)際機(jī)場(chǎng)”）起降；此外亦有極少數(shù)國(guó)內(nèi)航線班機(jī)于成田機(jī)場(chǎng)起降。成田機(jī)場(chǎng)與都心部之間有JR、京成電鐵的鐵道路線連結(jié)，亦有高速巴士往返于兩地之間。
4. 日本旅游機(jī)場(chǎng)過(guò)關(guān)流程
如果你在日本的簽證還有10天到期想要進(jìn)入中國(guó)的話，你可以直接詢問(wèn)移民局或者出入境管理口岸。當(dāng)你對(duì)出入境的事情不確定的時(shí)候，不要來(lái)提問(wèn)，直接打電話給移民局或者出入境管理口岸即可得到準(zhǔn)確答復(fù)，而你在網(wǎng)上搜的他可能有時(shí)效性的原因，并不能準(zhǔn)確的讓你得到答案，如果延誤你的簽證日期，那么你現(xiàn)在就是只能遣返日本，所以說(shuō)最準(zhǔn)確的方法就是給國(guó)家有關(guān)部門(mén)打電話。
5. 日本機(jī)場(chǎng)出關(guān)流程
1、日本出入境卡：中國(guó)人入境日本需持有有效護(hù)照和真實(shí)的簽證，并在入境口岸申請(qǐng)入境。入境時(shí)要接受日本入國(guó)審查官的審查，即使持有日本駐華使領(lǐng)館頒發(fā)的簽證，入境審查時(shí)，如當(dāng)事人入境目的和所持簽證種類(lèi)不一致等，入國(guó)審查官有權(quán)拒絕當(dāng)事人入境日本。
2、入境審查：入境卡填寫(xiě)完畢后，準(zhǔn)備接受入境審查。日本機(jī)場(chǎng)的入境審查通道分日本人和再入國(guó)通道及外國(guó)人專(zhuān)用通道兩種，如果您是一次性入境，須走外國(guó)人專(zhuān)用通道【外國(guó)人專(zhuān)用通道】，如果您是多次入境（日文稱(chēng)為再入國(guó)），則以上兩種通道都可以使用。一般日本機(jī)場(chǎng)的入境審查區(qū)域附近都會(huì)有明顯的標(biāo)示，容易尋找。
3、領(lǐng)取行李：入境檢查手續(xù)結(jié)束后，便可前往行李區(qū)領(lǐng)取登機(jī)時(shí)托運(yùn)的大件行李。日本普通機(jī)場(chǎng)行李大廳都有巨大的電子屏幕，上面有詳細(xì)的航班抵達(dá)、行李領(lǐng)取臺(tái)編號(hào)等信息。請(qǐng)根據(jù)自己的航班號(hào)及行李存寄憑單領(lǐng)取行李。行李車(chē)可推至機(jī)場(chǎng)外的巴士站，電車(chē)站和停車(chē)場(chǎng)等處。
4、海關(guān)檢查：領(lǐng)取行李后，最后還要通過(guò)日本海關(guān)。
6. 日本入境機(jī)場(chǎng)
一、所在位置不同
1、成田機(jī)場(chǎng)：位于日本關(guān)東地區(qū)，距東京市區(qū)68公里之遙的千葉縣成田市。
2、羽田機(jī)場(chǎng)：位于日本東京都大田區(qū)東南端多摩川河口的左岸。
二、建成時(shí)間不同
1、成田機(jī)場(chǎng)：東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)于1978年5月20日建成。
2、羽田機(jī)場(chǎng)：東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)建于1931年8月。
三、規(guī)模不同
1、成田機(jī)場(chǎng)：東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)航站樓有一號(hào)航站樓、二號(hào)航站樓、第三航站樓、商務(wù)客機(jī)航站樓、貨運(yùn)航站樓。機(jī)場(chǎng)設(shè)有郵局，銀行，外幣兌換，飲食，餐廳，酒吧, 貴賓休息室，免稅店，書(shū)報(bào)/煙酒店，化妝品店，禮品店，旅行社，旅游服務(wù)臺(tái)，在機(jī)場(chǎng)可提供租車(chē)服務(wù)公司，出在機(jī)場(chǎng)可提供租車(chē)服務(wù)公司，急救中心，嬰兒室，殘疾人設(shè)施，商務(wù)中心。
2、羽田機(jī)場(chǎng)：東京羽田國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)有四條瀝青混凝土跑道，有第1和第2候機(jī)樓，以及國(guó)際航班候機(jī)樓合計(jì)的3個(gè)機(jī)場(chǎng)航站樓。在地下有第1、第2之間的聯(lián)絡(luò)通道。地上有高7層的營(yíng)運(yùn)大樓，附設(shè)有生活、交通等服務(wù)設(shè)施，如停車(chē)場(chǎng)、候機(jī)大廳、旅館、郵局、銀行、展望臺(tái)等，還有官方的稅關(guān)、防疫、安全檢查、通信、氣象、警察等機(jī)關(guān)。
