1. 去洛陽路過平頂山嗎
洛陽到平低速可以走，只是速度較慢，途經(jīng)伊川縣，宜陽縣，汝洲市，寶豐縣。九十年代因拉煤車較多，路況更差，現(xiàn)如今好多了。
2. 去洛陽路過平頂山嗎現(xiàn)在
走京港澳高速到鄭州，后轉(zhuǎn)連霍高速就到洛陽了全程810KM左右，從北京市人大到洛陽市
全程共808.2公里查看回程
1從建國門橋出發(fā)，沿建國門內(nèi)大街行駛2.1公里
2向前沿長安街行駛2.4公里
3向前沿復(fù)興門內(nèi)大街行駛2.2公里
4在復(fù)興門橋左轉(zhuǎn)沿北京二環(huán)路行駛2.6公里
5在廣安門橋右轉(zhuǎn)沿廣安門外大街行駛3.4公里
6在六里橋向前沿京珠高速公路行駛656.9公里
7右轉(zhuǎn)沿連霍高速公路/洛開高速公路行駛118.2公里
8向前沿洛陽至平頂山高速公路行駛7.1公里
9右轉(zhuǎn)沿G310行駛3公里
10左轉(zhuǎn)行駛1.4公里
11向前行駛8.1公里，到達(dá)終點
3. 平頂山到洛陽經(jīng)過哪里
南陽到洛陽有5個直達(dá)班次，分別為K166、K756、G7946、K536、G7938，其中最快的班次是G7938，途經(jīng)4個站點，共耗時2.32小時，可根據(jù)自己需求選擇。
k166；K756:南陽(起點)—>南召—>魯山—>寶豐—>汝州—>洛陽(終點)
G7946，途徑點 南陽東(起點)—>平頂山西—>禹州—>新鄭機場—>鄭州—>鄭州西—>洛陽龍門(終點)
K536，途徑點 南陽(起點)—>汝州—>洛陽(終點)
方案5 馬上搶票
G7938，途徑點 南陽東(起點)—>方城—>平頂山西—>鄭州東—>洛陽龍門(終點)
4. 洛陽到平頂山多少公里
駕車路線：全程約35.9公里起點：平頂山站1.從起點向東北方向出發(fā)，沿南環(huán)路行駛30米，調(diào)頭進(jìn)入南環(huán)路2.沿南環(huán)路行駛2.4公里，過右側(cè)的格力中央空調(diào)專賣店NO.豫0016約160米后，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入凌云路3.沿凌云路行駛1.4公里，左轉(zhuǎn)進(jìn)入建設(shè)路4.沿建設(shè)路行駛6.1公里，稍向左轉(zhuǎn)進(jìn)入長安大道5.沿長安大道行駛160米，朝G36/南京/洛陽方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道6.沿匝道行駛1.5公里，直行進(jìn)入寧洛高速公路7.沿寧洛高速公路行駛9.8公里，朝堯山/S88/鄭州方向，稍向右轉(zhuǎn)上匝道8.沿匝道行駛1.2公里，直行進(jìn)入鄭堯高速公路9.沿鄭堯高速公路行駛4.8公里，過鄭堯高速橋，在平頂山西/寶豐出口，稍向右轉(zhuǎn)上匝道10.沿匝道行駛1.7公里，左轉(zhuǎn)11.行駛4.6公里，右前方轉(zhuǎn)彎12.行駛1.1公里，左后方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入車站路13.沿車站路行駛590米，右轉(zhuǎn)14.行駛60米，左轉(zhuǎn)15.行駛80米，到達(dá)終點(在道路右側(cè))終點：平頂山西站
5. 平頂山到洛陽開車
陽到亳州每天有2趟車，分別是：K132：從洛陽開車時間為04:47，預(yù)計到達(dá)亳州的時間為10:43，預(yù)計總用時05:56。途經(jīng)站點依次分別是：洛陽、鞏義、鄭州、開封、蘭考、民權(quán)、商丘、亳州、阜陽、阜南、淮濱、潢川、光山、新縣、麻城、黃州、浠水、蘄春、武穴、九江、南昌、吉安、贛州、龍川、惠州、東莞東、深圳西。
6. 平頂山怎么去洛陽
我今天剛從平頂山市到洛陽市，寧洛高速平頂山市到洛陽市暢通無阻。
7. 南陽去洛陽經(jīng)過平頂山嗎
洛湛鐵路經(jīng)過以下地方：
洛陽市、平頂山市、寶豐縣、南陽市、鄧州市、襄陽市、荊門市、當(dāng)陽市、松滋市、石門縣、臨澧縣、桃源縣、盤塘鎮(zhèn)、常德市、漢壽縣、益陽市、婁底市、邵東市、邵陽市、永州市、零陵區(qū)、雙牌縣、道州、江永縣、江華縣、賀州市、富川縣、鐘山縣、梧州市、岑溪市、北流市、玉林市、塘口鎮(zhèn)、茂名市、湛江市。
洛湛鐵路貫穿中國華北、華中和華南地區(qū)，為中國三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一縱。
中西部地區(qū)重要的出海鐵路通道——洛湛鐵路
洛陽至襄陽、襄陽至石門縣北復(fù)線已經(jīng)建成，石門縣北至益陽復(fù)線(共用石長鐵路石門縣至益陽段)正在施工，柳州至黎塘已經(jīng)復(fù)線，黎湛復(fù)線也已經(jīng)完成，配套完成石門至湛江的建設(shè)，使洛湛鐵路通道系統(tǒng)形成能力，對于振興我國經(jīng)濟，優(yōu)化我國路網(wǎng)有重要作用。
湖南、廣西、粵西、海南地區(qū)缺煤嚴(yán)重，需求量很大，除貴州、云南供應(yīng)外，尚需由北方運入。洛湛鐵路是北煤南運的重要通路，加強石門以南通路建設(shè)對于緩解華南地區(qū)能源緊張狀況有很大作用。
