1. 跟團(tuán)游包括往返機(jī)票么

跟團(tuán)游航班取消，旅程不會結(jié)束，旅行社會及時與航空公司聯(lián)系改簽或換乘其他時間段的班機(jī)，并根據(jù)航班延誤更改旅行行程。

2. 跟團(tuán)游包括門票嗎

通常包含車費(fèi)、食宿費(fèi)、景區(qū)門票費(fèi)和人身意外保險費(fèi)，這也是為了方便旅客所采取的措施。人們在旅游時，主要的目的就是放松身心，體驗(yàn)不操心、自由自在的生活狀態(tài)。為了讓旅客在旅行過程中不因一些雞毛蒜皮的小事影響心情，旅行社在收費(fèi)時會一下子收完所需的費(fèi)用。

3. 攜程上的旅游團(tuán)包括機(jī)票嗎

要注意看清楚自由行套餐哦，一般情況下機(jī)票的包含的，不然它收不了那么貴！

4. 跟團(tuán)游包含飛機(jī)票嗎?

跟團(tuán)游也不一定就是全包的，具體要看合同里是否寫明所含的項(xiàng)目，如機(jī)票、酒店、乘車、門票、餐費(fèi)，有的行程是僅含景點(diǎn)的大門票里面的小門票和小交通不含，用餐的是僅含早餐不含正餐，也有的行程是一價全含的，可以說是不帶錢包的旅行，到底是全包還是半包必須要在出發(fā)前和旅行社簽合同的時候?qū)懬宄叮?/p>

5. 跟團(tuán)坐飛機(jī)有飛機(jī)票嗎

第一步:機(jī)場集合

第二步:帶客人到航空公司的柜臺辦理機(jī)票和托運(yùn)行李,隨身盡量不要帶液體物品(能帶什么可以咨詢航空公司)

第三步:辦好手續(xù),航空公司服務(wù)員會告訴你在哪個口登機(jī).帶好登機(jī)牌去安檢進(jìn)入管制區(qū).

第四步:到指定登機(jī)口準(zhǔn)備登機(jī),起飛前30~5分鐘登機(jī).不要遲到 或者 1\到機(jī)場后,組織乘客集合,然后清點(diǎn)人數(shù),對名單.人數(shù)都到齊后.你可以替游客換登機(jī)牌.

如果你們訂的是傳統(tǒng)票,就需要把所有的機(jī)票和身份證都收上來,如果訂的電子票,就把所有的身份證都收上來.然后到值機(jī)柜臺換登機(jī)牌.

需要注意的是,如果有的乘客有行李箱,那就不要替他辦,領(lǐng)著他一同到值機(jī)柜臺辦,讓他辦一下行李托運(yùn).

換牌之后,按名字發(fā)給每個乘客.然后組織乘客入安檢通道.

2-行李托運(yùn)很簡單,把不想帶的,或是不讓帶入機(jī)艙的大型包交給值機(jī)柜臺的服務(wù)人員,服務(wù)人員會在行李上打上簽,送入傳送帶就完成了.不超重就不付費(fèi)用.每人可帶20公斤.對于液體要托運(yùn),易燃易爆的物品要禁帶,提醒游客不要抱著僥幸心理，如果不托，到了安檢口要是讓你扔掉就后悔了。

3-下機(jī)后，提醒游客帶好自己的東西，不要忘在飛機(jī)上，離開飛機(jī)后，到指定的行李口等著領(lǐng)行李，領(lǐng)完行李，記得要核對一下登機(jī)牌上的號碼與行李上的紙簽號碼是否相符，不要領(lǐng)錯行李。

4-出機(jī)場，找地陪接機(jī)人員就可以開始旅程了。

6. 跟團(tuán)旅游車票包含么

旅游專列是專門為旅游愛好者準(zhǔn)備的專用列車。旅游專列跟普通列車的不同之處：

一、二者行車路線不同：普通列車是固定站點(diǎn)，每列車每天都走相同的路線，沿途所經(jīng)過的重要城市、站點(diǎn)都要停車，盡量滿足旅客的交通往返需求。

而旅游專列只在旅游景點(diǎn)停車，滿足游客觀景的需求。

二、二者發(fā)車時間不同普通火車每天都正常運(yùn)行，乘客可以從售票窗口或網(wǎng)絡(luò)購買車票，停車等候時間和運(yùn)行時間都有固定時間。

而旅游列車出發(fā)時間并不固定，而是根據(jù)旅游需要組織發(fā)車，一般是旅行團(tuán)組織集體出游，按照路線和時間安排的專門的列車，到達(dá)每個景點(diǎn)后，旅客可以下車游玩，火車會在車站等候游客上車?yán)^續(xù)行進(jìn)。旅游專列簡介：選擇旅游專列出去游玩已經(jīng)得到了越來越多游客的喜愛，乘坐專列可以盡情的上手沿途迷人的風(fēng)景，列車靠站后，還可以深入大街小巷，去感受別樣的民俗民風(fēng)。

旅游專列通常會連接具有代表性的景點(diǎn)，滿足游客想一次出游游覽眾多景點(diǎn)的愿望。另外，相對普通火車團(tuán)買票難的現(xiàn)象，旅游專列卻不必?fù)?dān)心。旅游專列具有定時、定點(diǎn)、定線等特點(diǎn)，可以發(fā)揮“一線多游”的優(yōu)勢，即一條旅游線路可以提供多種旅游選擇。

7. 旅游團(tuán)包括飛機(jī)票嗎

這個問題還用問嗎？你想想肯定很簡單就可以想到呀。旅行社肯定長期適合航空公司的合作重要伙伴呀。個人的情況你一年也出行不了幾次呀，可是旅行社不一樣呀，他每天都在游固定或者是有一定數(shù)量的人數(shù)，所以這個就是和航空公司與旅游公司的合作協(xié)議。

一個提供優(yōu)惠，一個提供客源，兩者互惠互利，所以呢，這樣子就會嗯，到游客這邊體現(xiàn)出機(jī)票降低。也是出行的一種節(jié)約成本的方式呀。

如果是我們自己去購票的話，因?yàn)槟阒挥幸粋€人，所以的各種費(fèi)用都是無法享受到團(tuán)票那種價格的。旅行社往往是以團(tuán)的形式去，然后他至少有5人10人或者更多的人甚至是包機(jī)，這樣的話肯定是會有優(yōu)惠的。我這樣子講你應(yīng)該不難理解了吧。

其實(shí)歸根結(jié)底還是需求決定市場。因?yàn)槁眯泄镜氖袌鲂枨蟠笥趥€人，所以航空公司優(yōu)先將資源傾向于旅行社呀。既能提高上座率還能降低成本，何樂而不為呢？

還有一種情況就是個人出行的話，一般選擇的出行時間段是高峰期的，時間段的比較多；而旅行社為了降低成本，他出席的時間一般會選擇晚上或者是凌晨清晨這樣子。往往選的時間是比較的集中，那個時間段客流量比較少，所以那時間段的優(yōu)惠力度肯定是最大的呀。

這個其實(shí)就是目前市場上的一種特點(diǎn)吧，供求關(guān)系決定了成本。

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