1. 去海南玩一般需要幾天
海口到三亞高鐵1小時(shí)35分鐘。
1、海口，別稱(chēng)“椰城”，海南省省會(huì )，國家“一帶一路”戰略支點(diǎn)城市，中國（海南）自由貿易試驗區（港）核心城市，位于北緯19°31′～20°04′，東經(jīng)110°07′～110°42′之間，地處海南島北部，東鄰文昌，西接澄邁，南毗定安，北瀕瓊州海峽，是海南省政治、經(jīng)濟、科技、文化中心和最大的交通樞紐。海口地處熱帶，熱帶資源呈現多樣性，是一座富有海濱自然旖旎風(fēng)光的南方濱海城市。自北宋開(kāi)埠以來(lái)，已有上千年的歷史。
2、海口于1926年12月9日建市，1950年4月23日解放。1988年4月13日，海南建省辦經(jīng)濟特區，海口市成為海南省省會(huì )。海口由本島海南島（部分）、離島海甸島、新埠島組成，全市總面積3145.93平方公里，其中，陸地面積2284.49平方公里，海域面積861.44平方公里。海口氣候舒適宜人，生態(tài)環(huán)境一流，常年位居中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部發(fā)布的全國168個(gè)地級及以上城市空氣質(zhì)量排名榜單之首，城市綠化覆蓋率達43.5%，被世界衛生組織選定為中國第一個(gè)“世界健康城市”試點(diǎn)地。
3、海口市地處海南島北部，北瀕瓊州海峽，隔18海里與廣東省海安鎮相望；東面與文昌市相鄰；南面與文昌市、定安縣接壤，西面鄰接澄邁縣。海口市東起大致坡鎮老村，西至西秀鎮撥南村，兩端相距60.6公里；南起大坡鎮五車(chē)上村，北至大海，兩端相距62.5公里。全市總面積3145.93平方公里，其中，陸地面積2284.49平方公里，海域面積861.44平方公里，海岸線(xiàn)136.23公里。海口市地形略呈長(cháng)心形，地勢平緩。海南島最長(cháng)的河流——南渡江從海口市中部穿過(guò)。
2. 海南 玩幾天
一萬(wàn)塊錢(qián)夠兩人海南十日游的，只要你認真做好攻略，不要花一些不必要的錢(qián)。
尤其是在住宿方面，應該提前預定，快捷酒店一天也就是百來(lái)塊錢(qián)，住宿1500塊就足夠了，吃飯的話(huà)海南當地特色小吃很多，兩人吃飯安排2000塊錢(qián)十天相當豐盛了，海南很多景點(diǎn)收費也不高，提前做好攻略，1萬(wàn)塊錢(qián)足夠了，祝你在海南有一個(gè)愉快的旅游體驗
3. 一般去海南玩幾天合適
一星期左右可以有效。
1.如果是港口出島的，需要提前三天申請，申請成功后才能預約健康管理驛站，然后健康監測三天！
2.如果是飛機離島申請，沒(méi)有時(shí)限要求，建議提前24小時(shí)申請，但是需要在離島當天激活離瓊碼，離瓊碼有效期為24小時(shí)。
3.要做核酸！
4. 去海南適合玩幾天
待多久都行。大陸很多人都是在海南買(mǎi)了房子，開(kāi)車(chē)過(guò)來(lái)住一段時(shí)間再開(kāi)車(chē)回到大陸的居住地。
5. 海南旅游多少天合適
如果想環(huán)島游的話(huà)最少要七天。第一天自海口岀發(fā)走海文高速，首站可以去文昌東郊椰林，嘗正宗的文昌雞，下午到瓊海的博鰲，可以選擇在海邊住宿并品嘗加積鴨。
第二天首站可以去萬(wàn)寧興隆，參觀(guān)下植物園 ，品海南咖啡，中午嘗下東山羊。下午可以到日月灣、分界洲一游，晚上可以住石梅灣。
第三天上午首站去陵水的南灣猴島，主要目的地是體驗一把蛋家人的生活，品嘗漁排海鮮。下午到三亞住亞龍灣。
第四天三亞全天。
第五天可以先到東方鶯歌海鹽廠(chǎng)，然后住黎母山，品嘗下黎族風(fēng)味。
第六天可以游下昌江的棋子灣，然后到儋州的洋浦海花島，晚上可以住南洋溫泉。
第七天先到臨高角，嘗下燒乳豬，然后回海口休整。
6. 海南游玩需要幾天時(shí)間
今年寒假學(xué)校車(chē)協(xié)組織了環(huán)海南島的騎行，感覺(jué)在海南的冬季環(huán)島還是不錯的，長(cháng)袖的騎行服感覺(jué)剛剛好，在偏北一點(diǎn)的地方可能會(huì )感覺(jué)有點(diǎn)冷，其他的還好。 一共路程的話(huà)大概是850km，八天時(shí)間環(huán)島，一天在三亞休息，火車(chē)來(lái)回，總共的花銷(xiāo)大概在2500元左右，豐儉由人。 準備物資建議： 必備：兩套長(cháng)袖騎行服，一個(gè)騎行水壺，一副騎行手套（最好是短指），鏈條油，兩套充電器，充電寶，一件運動(dòng)上衣，冷的話(huà)可以加在騎行服里面，洗漱用品，拖鞋，洗衣用品，三個(gè)衣架，一套日常穿的衣服，兩雙運動(dòng)鞋,一些垃圾袋（可以把東西分類(lèi)放置，也能防潮） 選備：一套騎行雨衣（海南島的北邊一二月份還是比較容易下雨的，騎行雨衣的設計更合理），尾燈，騎行手電，一些小零食（士力架之類(lèi)的） 租車(chē)的話(huà)一般會(huì )配頭盔、橫梁包和駝包，如果是自己帶車(chē)的話(huà)這些也需要帶上，租車(chē)的價(jià)位在每天30-50元左右，不用太迷信517，騎跡、天涯的這些租車(chē)也不錯，這次在517租的車(chē)感覺(jué)一般般，車(chē)型也不全。
東西的話(huà)盡量少帶一點(diǎn)，畢竟都要放在駝包里帶上一路的。
在海南衣服不容易干，干不了就第二天放在駝包上背著(zhù)，干的很快的。
第一天早上到達海口后，到海甸島這邊找驛站住下來(lái)，做一點(diǎn)簡(jiǎn)單的采購，把租車(chē)的事情做好，大家簡(jiǎn)單的認識一下，也是坐了幾天火車(chē)之后的一個(gè)簡(jiǎn)單的修整。
第二天早上九點(diǎn)鐘開(kāi)始騎行，大致是海口-三江-大致坡-潭牛-文昌-清瀾（大約105km），整體路況較好，但是因為是第一天量比較大的騎行，會(huì )感覺(jué)到屁股和大腿比較累，東郊椰林那邊的風(fēng)景超有感覺(jué)，那么大的一片椰林，非常海南。
晚飯是在青旅的老板那里吃的，老板專(zhuān)門(mén)到鎮上去買(mǎi)的文昌雞，算是比較正宗的，口味比較清淡，肉質(zhì)很勁道。
清瀾大橋第一天是騎車(chē)上去的，第二天是坐船輪渡過(guò)去的，每人帶車(chē)一共是七元錢(qián)。
第三天的路線(xiàn)：清瀾-邁號-會(huì )文-長(cháng)坡-博鰲（約65km）
第二天路線(xiàn)比較輕松，到博鰲的時(shí)間大概是下午四點(diǎn)半，可以先到海邊去玩一下，然后洗洗澡出來(lái)吃完飯，加積鴨味道還可以，椰子飯不錯就是價(jià)格比較貴，如果天氣好晚上去海邊看星星是一件很享受的事情。
這邊有一家清補涼味道超級棒，還有雞屎藤啊，椰子高粱卷也不錯的，聽(tīng)老板推薦就好啦。海的味道這家酒吧應該也不錯，感興趣的可以去看看。
第四天的路線(xiàn)：博鰲-龍滾-萬(wàn)寧-興隆（約76km）
第三天的路線(xiàn)就沒(méi)有前兩天那么輕松了，后半段的路程起伏較多。如果是團隊出來(lái)騎行的話(huà)，要注意騎行的節奏，幾個(gè)節奏比較相似的騎友一起會(huì )輕松很多。
我們晚上是住在興隆的517，興隆的溫泉不錯，但是考察了幾家店都不理想，最后就沒(méi)有去。驛站邊上有一家店可以買(mǎi)到菠蘿蜜和椰子，老板人超實(shí)在的，興隆的咖啡也是可以試試的。
晚上是在驛站吃的菠蘿炒飯，可以無(wú)限加飯的，超贊。
第四天的路線(xiàn)：興隆-陵水-亞龍灣-三亞（約110km）
這一天算是在東線(xiàn)比較累的，上坡下坡很多，有其在陵水那里有一個(gè)三公里的上坡算是一個(gè)比較大的考驗。需要早一點(diǎn)出發(fā)，留出富余量，盡量不要夜騎，夜騎因為能見(jiàn)度很低，速度慢，緊張，并且比較危險。
預算充足的話(huà)。
最好每個(gè)人都備一個(gè)手電，這樣子就算是夜騎也能多一些保障。
三亞這邊的消費水平普遍比較高，吃飯的話(huà)可以簡(jiǎn)單一點(diǎn)。
速度比較快的，可以稍微繞十幾公里路去看看猴島，是世界上唯一一個(gè)島嶼型的獼猴自然保護區，景色也不錯。下午的路上會(huì )看到很多賣(mài)芒果的小店，可以買(mǎi)一點(diǎn)吃，價(jià)格也比較合理，大概是9元一斤，味道也不錯。到三亞聽(tīng)司機師傅講，海南這邊不產(chǎn)大芒果的，只有那種小芒果是海南產(chǎn)的。 第五天在三亞這邊休息了一天，上午去大東海游泳，潛水，減小貝殼，這邊的海水是三亞比較不錯的，要求再高一點(diǎn)可以去蜈支洲島，是潛水愛(ài)好者心中的圣地。 下午可以到海邊坐坐，看看日落什么的，海風(fēng)吹著(zhù)也是很有感覺(jué)的。在三亞想吃海鮮的話(huà)，可以打車(chē)到旺豪超市，里面有很多種類(lèi)的海鮮，很新鮮，價(jià)格也比較實(shí)惠，然后到附近找一家加工店請人做一下加工。我們是晚上讓老板幫我們燒了一下，還做了一個(gè)椰子雞（主料就是椰子和生雞，要老椰子來(lái)燒會(huì )比較好吃）。 如果能看到賣(mài)木瓜的，喜歡的話(huà)一定要多買(mǎi)一點(diǎn)，這邊的木瓜超便宜的，2塊錢(qián)一斤的樣子，買(mǎi)那種皮是黃色的，可以直接吃，味道超棒的。 第六天的路線(xiàn)：三亞-天涯鎮-崖城-黃流（約93km） 從三亞再出發(fā)，就進(jìn)入西線(xiàn)的路程了，西線(xiàn)總體來(lái)說(shuō)比較荒涼，有點(diǎn)華北平原的感覺(jué)，建議不要太依賴(lài)導航，可以提前做一點(diǎn)路線(xiàn)的設計，多走一點(diǎn)沿海的路線(xiàn)，這樣子體驗會(huì )好一些。 這一天的路況還算不錯，晚上到黃流可以去吃黃流老鴨，有一家“阿福哥老鴨”比較有名，白切的話(huà)是100元一只，干煸的話(huà)要120一只，肉質(zhì)超級韌，可能會(huì )吃不慣，本地人都是慢慢吃，一邊吃一邊聊天的這種感覺(jué)。西線(xiàn)的話(huà)旅館比較便宜，不用住青旅，標間會(huì )更劃算一些。 第七天路線(xiàn)：黃流鎮-板橋鎮-東方-太坡-昌江（約110km） 最后幾天的路程基本都是在225國道上，這一段路坡道較多，比較累人，最好早一點(diǎn)出發(fā)，一般來(lái)說(shuō)，上午騎完當天的40%以上，會(huì )感覺(jué)比較輕松。中飯可以在東方市解決，這邊東北菜飯店的菜量超級大的，東方市的烤乳豬比較出名，可以試試。 第八天路線(xiàn)：昌江-雅星-儋州（約72km） 這一天算是比較輕松的，我們到儋州才是下午五點(diǎn)半左右，晚上一群人又到城區里去做了足療，放松一下，也算是為第二天的130km做做準備。 第九天路線(xiàn)：儋州-福山鎮-海口（約130km） 這一天是環(huán)島這幾天最累的一天，但是也是最期待的一天，騎完了就可以回家了。最后進(jìn)入海口市的路線(xiàn)建議不要走南海大道，最好走濱海大道，南海大道在修路，路況很差（2017年1月）。 再回到海口之后，記得去海大南門(mén)的小吃街打個(gè)卡，超級好吃的。清補涼和腸粉都值得一試，其他的隨便吃吃就好啦。 最后就是關(guān)于公共交通，公交和滴滴都是可以的，出租車(chē)也還可以，最好不要做電摩，看你是外地人漫天收費，到火車(chē)站著(zhù)急的話(huà)幾個(gè)人拼個(gè)車(chē)也不難找的。 寫(xiě)在最后 其實(shí)這樣子的一段路，一群靠譜的同行的小伙伴才是最重要的，很有幸這次遇到了這樣的一群人，專(zhuān)業(yè)，熱情，有趣，一起度過(guò)的這段時(shí)光注定將成為難忘的回憶，祝安好~
