1. 去北盤江大橋經(jīng)過哪些景區(qū)
經(jīng)過
上海－昆明高速公路
專供汽車高速行駛的公路
上海—昆明高速公路（Shanghai—Kunming Expressway），簡稱滬昆高速，又稱滬昆高速公路，中國國家高速公路網(wǎng)編號：G60。
滬昆高速規(guī)劃路線原為國道主干線滬瑞線上海至昆明段組成。橫亙上海、浙江、江西、湖南、貴州、云南6省市。
沿線主要控制點：上海、杭州、金華、上饒、鷹潭、南昌、株洲、湘潭、懷化、凱里、貴陽、安順、曲靖、昆明等地。
滬昆高速公路全長2730公里，于2011年9月8日全線通車。2020年9月26日，滬昆高速雪峰山隧道群雙向通車運營。
基本信息
中文名上海－昆明高速公路外文名Shanghai—Kunming Expressway別名滬昆高速
戰(zhàn)略意義
上海—昆明高速公路，簡稱滬昆高速，中國國家高速公路網(wǎng)編號為G60，起點在上海，途經(jīng)杭州、金華、衢州、上饒、鷹潭、撫州、南昌、新余、宜春、萍鄉(xiāng)、株洲、湘潭、邵陽、懷化、凱里、貴陽、安順、曲靖，終點在昆明。
滬昆高速主線（原滬杭高速上海莘松段），于2010年1月1日凌晨5點正式通車，滬昆高速主線將直通莘莊立交。
滬昆高速主線（莘松段）全長18.07km，新建主線收費站西移至G15（A5）公路以東1.5公里。新建收費口以西道路等級為高速公路，雙向8車道規(guī)模，設(shè)計車速為120km/h；收費口以滬昆高速東道路等級為高速公路入城段，雙向6車道規(guī)模，以嘉閔高架為界，設(shè)計車速分別為110km/h和80km/h。
建設(shè)歷程
北盤江大橋
上海段：全通，即A8公路。
浙江段：全通
江西段：全通
2021年12月，江西省發(fā)展和改革委員會官網(wǎng)發(fā)布的信息顯示，已核準批復(fù)滬昆高速梨園（贛浙界）至東鄉(xiāng)段改擴建工程項目，技術(shù)參數(shù)和資金投入已正式確定。[2]
湖南段：全通
2007年10月19日，湖南省醴陵－湘潭高速公路正式通車，湖南和江西實現(xiàn)了高速公路對接，長株潭“東大門”完全打開。
醴潭高速是國家高速公路網(wǎng)中滬昆高速湖南省境內(nèi)的起始段，起于湘贛兩省交界處的醴陵市金魚石，與滬昆高速江西昌傅至金魚石段相接，終于長潭高速殷家坳互通，與2002年建成通車的潭邵高速對接，路線全長72.4公里。醴潭高速是湖南省首條由企業(yè)投資建設(shè)、按照BOT模式運作的高速公路。
貴州段：全通
金陽新區(qū)（二鋪收費站）至清鎮(zhèn)（清鎮(zhèn)東收費站）已于2011年9月8日建成通車，兩收費站之間距離13Km左右。
云南段：全通
2021年10月，貴州高速集團所屬高投集團投資建設(shè)的滬昆高速勝境關(guān)省界加油站工程建設(shè)項目工程通過預(yù)驗收，為油站下一步的運營奠定了堅實基礎(chǔ)。[1]
2. 去北盤江大橋開車路線
沒有，離南盤江大橋最近的高速出口是玉舍出口，全長21公里。
玉舍出口位于玉舍鎮(zhèn)，是貴州省六盤水市下轄鎮(zhèn)
玉舍鎮(zhèn)位于六盤水市南部，距市中心約18.6公里。與勺米鎮(zhèn)接壤，西抵坪寨鄉(xiāng)與威寧縣，南至楊梅鄉(xiāng)與都格鄉(xiāng)。屬高山聳林峽谷典型的喀斯特地貌，平均海拔1800m。區(qū)劃代碼為520221116，代碼前6位為520221，長途區(qū)號為0858，郵政編碼為553000，車牌號碼為貴B。
3. 如何游覽北盤江大橋
上下兩個觀景臺我都有去過。
上面的觀景臺就搜「北盤江大橋觀景臺」高德地圖會帶你到位置。路很小，不好開，遇到會車也危險。這個觀景臺就從高處往下看。（我不建議去，週邊真沒什麼好看的）
下面的觀景臺比較有趣，高德地圖搜「橋下人家」（是個農(nóng)家樂我就不寫全稱了，找的到的）
這是往都格鎮(zhèn)上一個髮夾彎的岔路上開往小路，可以走到北盤江大橋的橋下。路很窄，但至少能看到對向來車。而且離開大路不遠。
道路盡，會有平臺可以停車。附近人家會要求停車費20元。
這邊有兩個吊橋，可以仰望北盤江大橋。過了第一個吊橋右轉(zhuǎn)，可以有小路可以到達江邊。
過了第二個吊橋可以再往都格鎮(zhèn)的方向走。（步行，高跟鞋止步）會有在山壁上修出來的小路。沿路碎石。不那麼好走。但是可以從稍遠的地方來欣賞北盤江大橋
4. 北盤江大橋去哪欣賞
從云南方向駛向貴州方向，能看到有一座山坡的高度比這座大橋還高，上邊還有一個亭子，亭子就是觀賞北盤江大橋的最佳位置。
北盤江大橋，原稱尼珠河大橋，位于云貴兩省交界處，世界第一高橋，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格鎮(zhèn)公路的三座大橋之一。
北盤江第一橋主橋采用雙塔雙索面鋼桁梁斜拉橋，主梁采用由鋼桁架和正交異性鋼橋面板結(jié)合的鋼桁梁結(jié)構(gòu)體系，主桁架采用普拉特式結(jié)構(gòu)。通過在混凝土檢修道、主桁弦桿內(nèi)灌混凝土的壓重形式平衡主、邊跨恒載及活載的重量。斜拉索上端錨固于上塔柱內(nèi)的鋼錨梁上，下端錨固于主桁架上弦桿的鋼錨箱上。橋塔采用H形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。橋塔基礎(chǔ)采用群樁基礎(chǔ)。
北盤江大橋通體白色，懸索全部紅色，外觀非常漂亮。橋下面是萬丈深淵，一橋飛架南北，天塹變通途，蔚為壯觀，很多人想一覽北盤江大橋的風(fēng)采。
北盤江大橋，連接云南省曲靖市宣威市與貴州省六盤水市水城縣，位于泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分，于2013年動工建設(shè)，2016年底竣工運營，全長1341.4米；橋面至江面距離565.4米；采用雙向四車道高速公路標準，設(shè)計速度80千米/小時；工程項目總投資10.28億元。
5. 北盤江大橋旅游景點
北盤江大橋自建成后，成為了"世界第一個高"大橋，許多司機都慕名前往觀賞，時常造成大橋交通堵塞。甚至每逢春節(jié)，這里都斛成為熱門景點。
都格北盤江大橋，跨越貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)和云南宣威市普立鄉(xiāng)，是杭瑞高速貴州省畢節(jié)至都格鎮(zhèn)(黔滇界)公路的三座大橋之一。大橋跨越云貴兩省交界的北盤江大峽谷，與云南省在建的杭瑞高速普立鄉(xiāng)至宣威段相接。
6. 看北盤江大橋應(yīng)該去哪里
原稱尼珠河大橋或北盤江大橋，是中國境內(nèi)一座連接云南省曲靖市宣威市普立鄉(xiāng)與貴州省六盤水市水城縣都格鎮(zhèn)的特大橋，位于泥豬河之上，為杭瑞高速公路的組成部分。
北盤江第一橋于2013年動工建設(shè)；于2016年9月10日完成合龍；于2016年12月29日竣工運營。
7. 去北盤江大橋經(jīng)過哪些景區(qū)好玩
北盤江世界第一大橋上雖然不能停車觀景，但是可以到橋下觀看北盤江大橋的雄偉壯觀，在高德地圖搜索“北盤江大橋觀景平臺”即可到達，據(jù)說這是游客申報的一個導(dǎo)航點，從貴州六盤水往云南宣威方向行駛，通過杭瑞高速后在俄角收費站下高速，沿著都格鄉(xiāng)村公路行駛10多公里后到達峽谷半山坡，就可以看到北盤江大橋全景。
