1. 南京到緬甸多少公里
2236公里，瑞麗市，隸屬云南省德宏傣族景頗族自治州。瑞麗市東連芒市，北接隴川縣，西北、西南、東南三面與緬甸山水相連，村寨相望，毗鄰緬甸國家級口岸城市木姐。是中國唯一按照“境內關(guān)外”模式實(shí)行特殊管理的邊境貿易區。瑞麗是中國西南最大的內陸口岸，是重要的珠寶集散中心，是首批中國優(yōu)秀旅游城市之一。
2. 南京到緬甸多少公里路程
1941年2月，在緬北對日作戰中以身殉國的中國遠征軍將領(lǐng)是 戴安瀾
滇緬公路——這條穿過(guò)了中國最堅硬的山區，跨越了中國最湍急的河流，蜿蜒上千公里的運輸干道，對于當年中華民族的生存來(lái)說(shuō)，是一條不折不扣的生命線(xiàn)。“七七”事變后，中國抗戰后方所需各種戰略和各種民用物資都須從西方進(jìn)口。如果日軍切斷滇緬公路，斷絕中國同外部世界的一切聯(lián)系，中國國內的各種戰略物資儲存最多只夠維持三個(gè)月。
1942年3月，緬北已經(jīng)進(jìn)入一年中最炎熱的夏季。在連通中緬兩國的滇緬公路上，塵土飛揚，浩浩蕩蕩的中國軍隊好像一條望不到頭的灰色長(cháng)龍，開(kāi)始向緬甸境內大規模挺進(jìn),拉開(kāi)了中國遠征軍出國征戰的序幕，翻開(kāi)歷史悲壯的一頁(yè)……
緬戰之初，國軍以中央嫡系三個(gè)軍為主力，以國內最精銳之第二百師為先導入緬作戰。抗日名將戴安瀾奉命率第二00師，作為中國遠征軍的先頭部隊赴緬參戰，以，“揚威國外，藉伸正義”。行軍途中，將軍躊躇滿(mǎn)志地寫(xiě)下《七絕·遠征》：
萬(wàn)里旌旗耀眼開(kāi)，
王師出境島夷摧。
揚鞭遙指花如許，
諸葛前身今又來(lái)。
策馬奔車(chē)走八荒，
遠征功業(yè)邁秦皇。
澄清宇宙安黎庶，
先挽長(cháng)弓射夕陽(yáng)。
在殲滅大量日寇的同時(shí),包括第200師師長(cháng)戴安瀾少將在內的許多遠征軍官
在殲滅大量日寇的同時(shí),包括第200師師長(cháng)戴安瀾少將在內的許多遠征軍官
然而，英國人未想過(guò)防守緬甸只需要中國人拖延時(shí)間。作為國內唯一的摩托化步兵師、國民軍王牌師的第二00師，從進(jìn)入同古抗敵開(kāi)始，在隨后短短兩個(gè)多月的緬北作戰中，竟在接連創(chuàng )下赫赫血火戰功后，一步步走向潰退寂滅;戴安瀾將軍自己也馬革裹尸，戰死在緬北叢林中
投身抗戰：胸懷力挽狂瀾之志功勛卓著(zhù)
戴安瀾1904年出生于安徽無(wú)為，原名炳陽(yáng)。受孫中山先生革命思想感召和端甫叔祖的指引，1924年3月赴廣州參加國民革命軍。他于1925年考入黃埔軍校后，為表達自己搏擊長(cháng)空、力挽狂瀾之志，更名為安瀾，立號海鷗。所以人們也稱(chēng)他為‘海鷗’將軍。
在國內抗擊日本帝國主義侵略的十余年間，他時(shí)刻想著(zhù)如何收復失地，挽救國家于危亡之中。在那戰火紛飛、列強猖獗的年代，將軍視岳飛、文天祥這些民族英雄為最好的榜樣。他在日記和書(shū)信中寫(xiě)道：
“愛(ài)國心的作用，是如何的偉大啊!……收復東北失地，(中日甲午戰爭以來(lái))六十年的國仇，才可以從此昭雪!夜深了，帶著(zhù)憤怒的情緒，去尋覓必要的休息。”
“今日為‘九一八’六周年，國難重重，悲憤已極!……我輩應不怨天，不尤人，不消極，不悲觀(guān)，來(lái)拯救國家，復興民族。”
“要完成大業(yè)，必須人人有做中國男兒抱負，我們戰爭目的，是為救亡，日本終必敗亡，只在我們奮斗耳。”
1933年3月，戴安瀾任國軍17軍25師145團團長(cháng)，參加長(cháng)城古北口抗戰，因功獲五等云麾勛章;1937年8月，臺兒莊大捷后他榮獲華胄獎?wù)拢x升為89師副師長(cháng);1938年夏天，他參加了武漢保衛戰，立大功一次;1939年11月他又參加了昆侖關(guān)大戰，獲四等“寶鼎勛章”。
太平洋戰爭爆發(fā)后的1942年3月，戴安瀾奉命率中國遠征軍第五軍二00師奔赴緬甸戰區，接替英軍抗擊侵緬日軍。在同古保衛戰、棠吉攻堅戰中，以大無(wú)畏的英雄氣概克敵制勝，在中國抗戰史上留下了輝煌的一頁(yè)。
固守同古：矯正西方人對中國軍隊的歧視和偏見(jiàn)
戴安瀾將軍率領(lǐng)的第五軍第二00師，是一支在抗日戰爭中屢建奇勛的機械化裝備的部隊。1942年3月8日，作為遠征軍先遣部隊的第200師星夜趕到同古。這是一座位于緬南平原的小城，距緬甸首都仰光260公里，扼公路、鐵路和水路要沖，戰略地位十分突出。此時(shí)的英緬軍，在日軍凌厲攻勢下，正如潮水般潰退。
19日，追擊撤退英緬軍至皮尤河西岸的日軍，率先與防守同古的第200師先頭部隊接火。戰訊傳來(lái)，戴安瀾宣布：“命令各團營(yíng)進(jìn)入陣地，準備戰斗。本師長(cháng)立遺囑在先：如果師長(cháng)戰死，以副師長(cháng)代之;副師長(cháng)戰死，參謀長(cháng)代之;團長(cháng)戰死，營(yíng)長(cháng)代之……以此類(lèi)推，各級皆然。”
21日，同古城北的永克岡機場(chǎng)被日軍占領(lǐng)，守城的200師后路被斷。28日夜，日軍派出小股部隊突襲200師司令部，師長(cháng)戴安瀾手提一挺機槍?zhuān)什颗c日軍作戰。激戰通宵，司令部全體官兵的子彈全打光了，刺刀也拼彎了，危在旦夕。幸虧天亮時(shí)，一營(yíng)援兵趕到，師部才化險為夷。
由于西線(xiàn)英軍始終沒(méi)有采取積極行動(dòng)配合，加上英方延誤，中國遠征軍后續部隊未能按預訂計劃運送到同古前線(xiàn)，第二00師苦戰12天，傷亡2000余人，但這時(shí)日軍56師團增援上來(lái)了，28日其先頭部隊搜索聯(lián)隊一支祇有400人的混成快速縱隊。渡過(guò)西當河，擊退東岸的中國守軍，威脅200師的退路。為避免全師被聚殲，30日晚，同古守軍主動(dòng)戰略撤退。
同古保衛戰是緬甸防御戰期間作戰規模最大、堅守時(shí)間最長(cháng)、殲滅敵人最多的一次戰斗。而且在仰光失陷的不利形勢下，以?xún)H9000人的隊伍，同兵力、裝備都占優(yōu)勢，并擁有制空權的敵軍苦戰12了天，使日軍遭受了南侵以來(lái)的第一次重大挫敗。這也是遠征軍入緬作戰的首次勝利，它沉重地打擊了日寇的囂張氣焰，打破了日寇難以戰勝的神話(huà)，對于東南亞和中國人民是一個(gè)極大的鼓舞。同時(shí)它也初步矯正了西方人對中國軍隊的歧視和偏見(jiàn)。
另類(lèi)英雄-記中國遠征軍第200師師長(cháng)戴安瀾
另類(lèi)英雄-記中國遠征軍第200師師長(cháng)戴安瀾
收復棠吉:局部勝利終難挽遠征軍之敗局
進(jìn)入4月，緬甸戰場(chǎng)的局勢瞬息萬(wàn)變。由于英緬軍連連丟城失地，中國遠征軍與英緬軍間結成的中英盟軍，正一步步陷入失敗的泥淖。
4月21日，戴安瀾奉命收復棠吉。24日拂曉，戴安瀾率軍發(fā)起攻擊，先后攻占西南北三面高地，并突入市區與敵人展開(kāi)激烈的巷戰，將軍親臨前線(xiàn)指揮，戰斗至午夜，棠吉被攻克。捷報傳來(lái)，不僅整個(gè)中國國人歡欣鼓舞，而且也使東線(xiàn)戰局有了轉危為安的希望。戴安瀾的名字再次出現在中國、美國和英國的各家報紙上。
然而，此時(shí)局部戰斗的勝利，已無(wú)法遏止整個(gè)緬甸戰場(chǎng)上中英盟軍疾速潰敗的車(chē)輪。日軍第56軍團除策應正面之敵外，繼續秘密穿越緬泰邊境1500公里的原始大森林，并神出鬼沒(méi)地出現在后方臘戍、密支那等城的中國守軍面前。
幾乎沒(méi)有遇到任何有力抵抗，中國遠征軍返回國門(mén)的咽喉之地便一一失守。
戴安瀾所部陷入日軍重圍，形勢危急，上級急令其率部突圍回國。
殞身叢林：將軍堪稱(chēng)“域外死忠第一人”
5月初，中英盟軍全面潰敗。5月10日，遠征軍大部隊退至胡康河谷，受到日軍第56師團阻擊。在進(jìn)行地面攻擊的同時(shí)，大批日機還屢屢向路面俯沖而來(lái)，對著(zhù)人群密集掃射。于是，大軍不戰自亂，爭相逃入山林。負責在溫佐一帶掩護撤退的戴安瀾第200師，一時(shí)與軍部失去了聯(lián)系。
戴將軍率部退入泰、緬老邊區原始森林地帶。條件異常艱苦，將士們無(wú)衣無(wú)食，每天只能以野草雜菜充饑，爬山越嶺七十余日。1942年5月16日，大雨滂沱，戴部突遭日軍重兵伏擊，激戰兩天后，全師傷亡慘重，戴將軍在一個(gè)小平山坡上指揮奪取敵軍陣地時(shí)，不幸被敵軍槍彈擊中肺部，血流如注，由于無(wú)醫無(wú)藥，傷口發(fā)炎潰爛。5月26日，第200師進(jìn)軍至茅邦時(shí)，戴將軍流盡最后一滴血，以身殉國，年僅37歲。當時(shí)緬境無(wú)木棺，將軍馬革裹尸回國。途經(jīng)保山、昆明、貴陽(yáng)、柳州等地，至廣西全州，將遺體安放于湘山寺內，沿途民眾無(wú)不愴然淚下，隆重奠祭戴將軍。
1943年4月1日，國民政府在廣西全州的香山寺為戴安瀾舉行了國葬儀式。國共兩黨的領(lǐng)導人紛紛送來(lái)挽詩(shī)、挽聯(lián)和花圈，對戴安瀾將軍的以身殉國給予極高的評價(jià)。蔣介石的挽詞是：“虎頭食肉負英姿，看萬(wàn)里長(cháng)征，與敵周旋欣不添;馬革裹尸酬壯志，惜大勛未集，虛予期望痛何如?”毛澤東的挽詩(shī)為：“外侮需人御，將軍賦采薇。師稱(chēng)機械化，勇奪虎羆威。浴血東瓜守，驅倭棠吉歸。沙場(chǎng)竟殞命，壯志也無(wú)違。”周恩來(lái)的挽詞是——黃埔之英，民族之雄。
為表彰戴安瀾將軍在第二次世界大戰中作出的巨大貢獻，美國政府1942年10月29日向其頒授懋績(jì)勛章一枚，戴安瀾將軍成為第二次世界大戰反法西斯斗爭中第一位獲得美國勛章的中國軍人。美國總統羅斯福簽署的命令中說(shuō)：“中華民國陸軍第200師師長(cháng)戴安瀾將軍于1942年同盟國緬甸戰場(chǎng)協(xié)同援英抗日時(shí)期，作戰英勇，指揮卓越，圓滿(mǎn)完成所負任務(wù)，實(shí)為我同盟國軍人之優(yōu)良楷模” 。
同年12月，國民政府發(fā)布命令，追贈戴安瀾為陸軍中將，并批準戴安瀾的英名入似南京忠烈祠。1943年的秋天，戴安瀾的靈柩由廣西全州遷葬于安徽蕪湖故里。
1956年9月21日，中華人民共和國中央人民政府內務(wù)部追認戴安瀾將軍為革命烈士，10月3日，毛澤東主席向戴安瀾的遺屬頒發(fā)了《革命犧牲軍人家屬光榮紀念證》。
3. 南京到緬甸的路費大概是多少
我是佤邦姑娘，父母都是佤族，我去年找關(guān)系辦個(gè)緬甸身份證，路費介紹費以及買(mǎi)證的費用大概花了一萬(wàn)多，不過(guò)我這是緬甸那邊有親戚，我本人長(cháng)期在普洱生活，只會(huì )講佤語(yǔ)和漢語(yǔ)，對緬文真是一竅不通，還好辦證那邊有認識的，其實(shí)佤邦這邊都有可以辦的，大概費用也是一萬(wàn)到兩萬(wàn)人民幣，如果你真的想娶那姑娘，這點(diǎn)錢(qián)不算啥，祝你倆百年好合
4. 南京到緬甸有多少公里
南京在云南的東偏北方向。
在云南的東偏北大概30度的樣子,從云南到南京,沿直線(xiàn)的話(huà),會(huì )經(jīng)過(guò)貴陽(yáng)、武漢、合肥到達江蘇的南京了,全程約2172.0公里。在上海西偏北不到300公里的路程的地方。
擴展資料
云南省，簡(jiǎn)稱(chēng)云或滇，23個(gè)省之一，位于西南地區，省會(huì )昆明。介于北緯21°8′～29°15′，東經(jīng)97°31′～106°11′之間，東部與貴州、廣西為鄰，北部與四川相連，西北部緊依西藏，西部與緬甸接壤，南部和老撾、越南毗鄰，云南省總面積39.41萬(wàn)平方千米，占全國國土總面積的4.1%，居全國第8位。云南是全國邊境線(xiàn)最長(cháng)的省份之一，有8個(gè)州（市）的25個(gè)邊境縣分別與緬甸、老撾和越南交界。
5. 南通到緬甸多少公里
緬甸有7座城市
主要城市仰光（Yangon）原首都和現最大城市，地處伊洛瓦底江三角洲，是緬甸的政治、經(jīng)濟、文化中心和緬甸內外海陸交通的總樞紐。有12條內河航運線(xiàn)通三角洲各地及伊洛瓦底江中上游，仰光港距海口僅34公里，是緬甸吞吐量最大的海港，緬甸全年進(jìn)出口貿易的80%的貨物都經(jīng)過(guò)這里。全國的鐵路和公路干線(xiàn)都匯集于此。市區總面積約352.86平方公里。仰光自然風(fēng)光秀麗，景色迷人。世界聞名的仰光大金塔，始建于2500多年前，高達百米，塔頂鑲著(zhù)4300多顆寶石。整個(gè)高塔用20516張金片貼住，形成了晝夜金碧輝煌的外觀(guān)。1852年建成的仰光港，是緬甸最大的港口，也是世界主要的稻米輸出港之一。緬甸遷都后，擁有500多萬(wàn)人的仰光將作為直轄市，繼續發(fā)揮它商業(yè)之都的經(jīng)濟中心作用。勃生（Pathein）重要港市，伊洛瓦底省省會(huì )，是西南門(mén)戶(hù)，伊洛瓦底江三角洲勃生河左岸，南距河口120公里。東距仰光約150公里。人口14.4萬(wàn)人（1983）。歷史悠久的大米貿易中心。有機械制造、造船、金屬加工、碾米、制陶、鋸木等工業(yè)部門(mén)。所產(chǎn)緬傘頗有名。出口以大米和柚木為主。萬(wàn)噸輪船可以進(jìn)出；有鐵路東北行，在禮勃坦附近與仰光-卑謬鐵路接軌。70年代又修建了通往仰光的高級公路。內比都（Naypyitaw、Nay Pyi Taw）現緬甸聯(lián)邦首都，是緬甸中部山區的一個(gè)戰略重鎮。內比都以前是緬甸中部的一個(gè)縣級城市，現人口約80萬(wàn)人，位于仰光以北390公里處，距緬北第二大城市曼德勒約300公里，內比都坐落在緬甸中部錫當河谷的一個(gè)小盆地內，北依山勢，南望平川，鐵路從其境內通過(guò)，戰略地位十分重要，且周?chē)际菂擦稚絽^，是個(gè)易守難攻的要塞。內比都有農業(yè)、林業(yè)和畜牧業(yè)3所大學(xué)，內比都曾是緬甸民族英雄昂山將軍（現今被軍政府軟禁的反對派領(lǐng)導人昂山素季的父親）發(fā)動(dòng)獨立戰爭的軍事要沖及共產(chǎn)游擊隊大本營(yíng)。主要居民為緬族，另有撣、克欽、克倫、克耶、德努、勃朗、勃歐等少數民族雜居于此。曼德勒（Mandalay）全國第二大城市，中部地區經(jīng)濟、文化中心和交通樞紐，也是中部地區的軍事重鎮。曼德勒位于伊洛瓦底江中游東岸，海拔76米，人口458萬(wàn)人，地處中部干燥區，扼守伊洛瓦底江；雍笈牙王朝于1857年興建的新首都，故都位于現城近郊。第二次世界大戰中大部分建筑被毀，僅存古皇城和城樓。工業(yè)有茶葉包裝、絲綢紡織、釀酒、玉石琢磨、鑄銅和金箔工藝等，還有造船、食品、木刻、金銀飾等。為緬甸中部物資集散地和內地最大的交通運輸中心。水路沿伊洛瓦底江可上溯至密支那、南抵仰光，有鐵路南通仰光，北達密支那、臘戍，多條公路交會(huì )于此，郊區還有干妙塔齊機場(chǎng)。市內有達弗林城堡、故宮、廟宇、寺院以及古老的英國政府大廈等遺跡。郊區曼德勒山海拔260米，山頂廟宇建筑精致，山下白塔林立 山下廣場(chǎng)。是緬甸佛教圣地之一，也是旅游勝地。文化教育中心，市內設有文理科院校，師范學(xué)院，技術(shù)中學(xué)、美術(shù)、音樂(lè )和戲劇學(xué)校，還有博物館和現代化醫院。當地的緬醫、緬藥馳名全八莫佛寺座鐘國。實(shí)皆（Sagaing）緬甸中部城市，實(shí)皆省首府。在曼德勒西南16公里，伊洛瓦底江右岸，與阿瓦以鐵橋聯(lián)系。人口約2萬(wàn)人（1983）。建于十四世紀，十八世紀下半葉曾一度（1760-1764）為緬甸首都。棉花、芝麻、鹽、小米的集散地；交通中心，仰光-密支那鐵路通過(guò)，另有鐵路支線(xiàn)西通親敦江東岸的蒙育瓦和耶烏。水路至仰光終年通航。密支那（Myitkyina）緬甸聯(lián)邦北部城市，是緬甸北部的邊陲重鎮，克欽邦的首府，距仰光919英里，距曼德勒487英里。密支那扼守伊洛瓦底江，東距中國邊境約50公里。密支那是緬甸位置最北的河港和鐵路線(xiàn)終點(diǎn)。東枝（Taunggyi）緬甸東南部城市，撣邦首府。在塔澤以東100公里。人口10.8萬(wàn)人（1983）。市區位于海拔1436米的高原上，氣候涼爽，東有林木蔥郁的東枝山，西南十數公里處即著(zhù)名的因萊湖。有鐵路支線(xiàn)通塔澤，轉仰光-密支那干線(xiàn)，橫貫撣邦高原的塔澤-景棟公路也由此通過(guò)。臘戍：緬甸東部重要貿易城市。在曼德勒東北約230公里。人口約4萬(wàn)人，華人和華僑較多，是中緬陸上交通和貿易的中樞。附近產(chǎn)茶、多種有色金屬礦及紅玉等。鐵路通曼德勒；公路南通東枝，北通中國云南，與畹町相距約130公里。
