1. 深圳出發(fā)游輪
要的。
前幾年去過(guò)要了一百多大洋。如果是男孩子里面的東西應(yīng)該可以有點(diǎn)興趣。我去了就是晃一晃完全沒(méi)啥感覺(jué)啊。
2. 深圳出發(fā)游輪旅游線路
兩條路線:
A. 去香港, 坐地鐵到東涌, 轉(zhuǎn)小巴到港珠澳大橋口岸, 坐大巴去珠海. 從珠海香洲碼頭坐船回深圳蛇口郵輪港. 如果只是玩港珠澳大橋的話, 不建議去澳門, 因?yàn)榘拈T回深圳船票更貴.
B. 蛇口港坐船去珠海香洲碼頭, 然后從珠海口岸上港珠澳大橋去到香港, 從香港坐火車回深圳
3. 深圳出發(fā)游輪大廳
；公交線路：4號(hào)線 → 2號(hào)線，全程約34.3公里；
1、從深圳北站乘坐4號(hào)線,經(jīng)過(guò)6站, 到達(dá)市民中心站；
2、步行約200米,換乘2號(hào)線；
3、乘坐2號(hào)線,經(jīng)過(guò)20站, 到達(dá)蛇口港站；
4、步行約1.2公里,到達(dá)蛇口郵輪中心
4. 深圳出發(fā)游輪旅游攻略
深圳到上海沒(méi)有海運(yùn)大輪船。
深圳到上海，目前有航空、高鐵\動(dòng)車和公共汽車。
1、從寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)到上海虹橋機(jī)場(chǎng)大約需要2小時(shí)。
2、從深圳站乘高鐵到上海虹橋站需要9小時(shí)30分。
3、從深圳北站乘動(dòng)車到上海虹橋站需要11小時(shí)30分。
4、從深圳東站乘特快列車到上海虹橋站需要19小時(shí)30分。
5、從深圳福田、銀湖、龍東、觀瀾、坪山等客運(yùn)站都有發(fā)往上海的汽車。
5. 深圳出發(fā)游輪旅游
廣州南有直接到深圳北的高鐵。 或者到廣州天河客運(yùn)站，那里有直接到深圳寶安，龍華，福田，龍崗的車。 如果坐高鐵的話。 公交線路：4號(hào)線 → 2號(hào)線，全程約34.7公里
1、從深圳北站乘坐4號(hào)線,經(jīng)過(guò)6站, 到達(dá)市民中心站
2、步行約200米,換乘2號(hào)線
3、乘坐2號(hào)線,經(jīng)過(guò)20站, 到達(dá)蛇口港站
4、步行約1.6公里,到達(dá)蛇口郵輪中心 公交線路：m371路大站快線，全程約17.9公里 1、從深圳寶安汽車站步行約1.1公里,到達(dá)寶安海雅百貨站 2、乘坐m371路大站快線,經(jīng)過(guò)22站, 到達(dá)松湖路口站 3、步行約1.2公里,到達(dá)蛇口郵輪中心
6. 深圳出發(fā)游輪豪華游一日游
開(kāi)通了。2020年初，受疫情影響，廈門郵輪母港暫停運(yùn)營(yíng)；今年7月1日，“招商伊敦”號(hào)執(zhí)行“深圳-廈門-深圳”航線，按下母港“重啟鍵”；此次“廈門-舟山-廈門”航線，將帶動(dòng)廈門郵輪經(jīng)濟(jì)實(shí)質(zhì)性復(fù)蘇。
“7月、8月的航次，屬于訪問(wèn)航次，始發(fā)終到港不在廈門。9月的新航線，屬于母港航次，‘招商伊敦’號(hào)從廈門出發(fā)，訪問(wèn)舟山后，再返回廈門，全程5-6天。”廈門國(guó)際郵輪母港集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，母港航次的吸引力和帶動(dòng)力更強(qiáng)，游客將集聚廈門，有力拉動(dòng)文旅經(jīng)濟(jì)發(fā)展。除該航線外，10月，招商維京游輪還計(jì)劃開(kāi)通“深圳-廈門-舟山-上海”航線。一位旅游業(yè)內(nèi)人士表示，多條航線均涉及廈門母港，說(shuō)明廈門在郵輪產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面仍保持一流水平。
7. 深圳出發(fā)游輪國(guó)內(nèi)游
皇家加勒比郵輪：海洋光譜號(hào)，海洋量子號(hào)，和海洋航行者號(hào)。其中海洋光譜將全年在中國(guó)母港服務(wù)。
歌詩(shī)達(dá)郵輪：威尼斯號(hào)、賽琳娜號(hào)、大西洋號(hào)、新浪漫號(hào)。威尼斯號(hào)全年在中國(guó)母港服務(wù)。12月還有一艘新船佛羅倫薩號(hào)要來(lái)，航程尚未公布。
公主郵輪：藍(lán)寶石公主號(hào)，以暑期為主。
星夢(mèng)郵輪：世界夢(mèng)號(hào)和探索夢(mèng)號(hào)。世界夢(mèng)號(hào)全年在華南市場(chǎng)服務(wù)。
MSC地中海郵輪：輝煌號(hào)將離開(kāi)中國(guó)母港，由更大更新的榮耀號(hào)來(lái)接班。
麗星郵輪：雙子星號(hào)
星旅郵輪：鼓浪嶼號(hào)
渤海郵輪：中華泰山號(hào)
我們先來(lái)分析分析各個(gè)母港的郵輪情況
華東母港：
上海母港仍然是中國(guó)最重要的母港，全年都有郵輪航次可以乘坐，而在七八月份的暑期達(dá)到了高峰。由海洋光譜號(hào)，海洋航行者號(hào)，藍(lán)寶石公主號(hào)，MSC榮耀號(hào)，大西洋號(hào)，探索夢(mèng)號(hào)可以選擇。其中海洋光譜號(hào)、MSC榮耀號(hào)都是各家的旗艦新船，其他船只也大多剛剛進(jìn)行了翻新，可見(jiàn)各大郵輪公司仍然把上海看作母港第一重鎮(zhèn)。
華北母港：
天津母港是華北市場(chǎng)最主要的出港城市，明年有賽琳娜號(hào)、海洋量子號(hào)、探索夢(mèng)號(hào)、MSC榮耀號(hào)以及鼓浪嶼號(hào)可以選擇，其中賽琳娜號(hào)全年在天津母港服務(wù)，其他郵輪航期主要集中在暑期附近。
華南母港：
華南母港群主要包括廣州、深圳和香港。世界夢(mèng)號(hào)全年在華南母港服務(wù)，威尼斯號(hào)和大西洋號(hào)則交替在深圳母港服務(wù)。
郵輪目的地：
日本依然占據(jù)了母港郵輪市場(chǎng)目的地的主導(dǎo)地位，從華東華北出發(fā)的絕大部分港口都是日本。與往年不同的是今年的長(zhǎng)航次明顯增多，從而能夠更深度的游覽日本。
華南市場(chǎng)選擇面相對(duì)多一些，除了可以選擇去日本之外，還可以選擇去菲律賓和越南。
