1. 游輪三日游
南京至重慶旅游船票分樓層，房間朝向各不相同，也與游船將停靠的旅游景點(diǎn)不同也有差異。價(jià)格一般在648O-9180元/人不等。房間沒(méi)施為標間配置。三餐均為自助餐。
其實(shí)我建議:先坐火車(chē)到宜昌，再從宜昌乘游輪到重慶，三天四晚，約三千元左右，每不止一個(gè)航班，選擇性大。主要景點(diǎn)也在三峽這一段。
2. 游輪七日游
感謝邀請回答問(wèn)題。
上海出發(fā)三峽游七日費用大概是5000元-12000元。
具體要根據你選的游輪房型而定，一般豪華標準間的價(jià)格就是5000-55000元，豪華套房和總統套房要更貴一些。船票包含了住宿的，包含餐食，一般中西自助餐結合，登船當天不包餐，包含了大部分景點(diǎn)門(mén)票費用，有幾個(gè)景點(diǎn)需要自費游覽，但是不強制，采取自愿。還有陸地行程旅游用車(chē)，船上導游講解服務(wù)和景區導游講解服務(wù)。
三峽指瞿塘峽，巫峽和西陵峽，這里風(fēng)光秀麗，是著(zhù)名旅游觀(guān)光景點(diǎn)。
3. 游輪四天三晚
游輪票價(jià)12800元。
8天7晚，從武漢到上海的游輪度假之旅。
打卡6大文化名城，游覽長(cháng)江沿線(xiàn)近一半的著(zhù)名港口。從武漢出發(fā)，一路經(jīng)過(guò)九江、池州、南京、揚州、上海，感受不同城市風(fēng)格。
4. 游輪旅游攻略
， 很慶幸去過(guò)兩次郵輪了，而且兩次都是自己一個(gè)人去的，一個(gè)人訂單人艙確實(shí)不劃算，拼房會(huì )好一些，拼房也是拼雙人間，對于一個(gè)人去來(lái)說(shuō)還是非常合理的。 我喜歡一個(gè)人旅行，去看陌生的地方，去見(jiàn)陌生的人，作為一個(gè)旁觀(guān)者與參與者你能看見(jiàn)和感受不一樣的體驗。郵輪適合家庭出游，也適合單人前往，不論是哪一艘郵輪，每天會(huì )在房間放一張報紙，這張報紙上面每個(gè)時(shí)段有不同的活動(dòng)，可以去參觀(guān)或參與，每天有很多自己的時(shí)間可以把節奏放慢一些，比如：去甲板跑跑步，去餐廳喝喝下午茶，去劇院看看演出，晚上可以去跳跳舞，來(lái)一杯酒。 我自己一般早上起來(lái)會(huì )看日出，一直憧憬著(zhù)海上日出，然而每一次看都不是與預期一樣，或許這也是旅行所帶來(lái)的小趣味吧，看了日出就去自助餐餐廳吃早飯，然后在甲板轉轉，看看那些跳壩壩舞的大媽?zhuān)蛘咴缙鹋懿降男∏嗄辏揽吭诖瑮U旁，看看大海，在躺椅上放空自己，去健身房運動(dòng)運動(dòng)，中午去正餐廳吃三道式，享受西餐的魅力，下午可以參加船方的活動(dòng)，有機會(huì )活動(dòng)小禮品，晚上去劇院看演出，再去酒吧聽(tīng)聽(tīng)駐場(chǎng)歌手，享受一天的悠閑時(shí)光。 如有需要，我可以給你找拼房的
5. 游輪 旅游
國際郵輪費用
價(jià)格：3800 美元 — 14000 美元
郵輪的費用包含：
1、郵輪船票費。
2、郵輪上免費餐廳的用餐及住宿。
3、船上各類(lèi)設施的使用及娛樂(lè ),體育活動(dòng)等。
4、郵輪港務(wù)費、燃油稅，領(lǐng)隊費用。
5、岸上觀(guān)光費。（有的包含在費用里，有的需在船上另行支付）
6、團隊簽證費用。
費用不包含：
1、郵輪小費
2、護照費用，需自行辦理
3、碼頭往返各地的交通費
4、郵輪意外保險
6. 游輪三天兩晚
南京至重慶旅游船票分樓層，房間朝向各不相同，也與游船將停靠的旅游景點(diǎn)不同也有差異。價(jià)格一般在648O-9180元/人不等。房間沒(méi)施為標間配置。三餐均為自助餐。
其實(shí)我建議:先坐火車(chē)到宜昌，再從宜昌乘游輪到重慶，三天四晚，約三千元左右，每不止一個(gè)航班，選擇性大。主要景點(diǎn)也在三峽這一段。
7. 游輪三日游多少錢(qián)
三天兩晚長(cháng)江游輪怎樣？三天兩晚可以從重慶朝天門(mén)碼頭登船白天游玩長(cháng)江至武漢沿途旅游景點(diǎn)，晚上在在游輪上休息。
8. 長(cháng)江三峽游輪三日游
三峽豪華游輪旅游主要停靠起止點(diǎn)碼頭：
1、宜昌到重慶上水航線(xiàn)：原有宜昌桃花村碼頭、宜昌新世紀游船碼頭、黃陵廟碼頭（三峽壩區）等碼頭，2018年開(kāi)始豪華游輪均改在秭歸茅坪港出發(fā)，只有長(cháng)江一號游輪登船碼頭為三斗坪港（長(cháng)江三峽一號是唯一可以通過(guò)三峽升船機的豪華游輪）：
2、重慶到宜昌下水航線(xiàn)：重慶朝天門(mén)港。
9. 游輪兩日游
和傳統的旅游相比，郵輪旅游其實(shí)就是乘船旅游，它能帶給你一種“家”的感覺(jué)，特別溫馨，郵輪的生活，其實(shí)就是一種享受，不僅能你輕松自在，悠閑舒適，而且又不會(huì )讓你失去尊貴高雅，那么對于郵輪旅游你們了解多少呢？下面筆者就為大家盤(pán)點(diǎn)世界10大郵輪排名，其實(shí)這就是一種非常與眾不同的旅行方式。
1、海洋和悅號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為47米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8510人，其中包括2100名船員，在2016年5月22日首次航行，是全球第一艘載有一整個(gè)水上公園的游輪。
2、海洋魅力號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有16層，艙房數量為2700間，載客人數高達8680人，其中包括2384名船員，在2010年12月1日首次航行，一個(gè)移動(dòng)的海上城邦。
3、海洋綠洲號
它的總噸位數為22萬(wàn)多噸，郵輪長(cháng)度為362米，寬度為65米，甲板樓層有18層，艙房數量為2706間，載客人數高達8690人，其中包括2394名船員，在2009年12月5日首次航行，他是海洋魅力的姐妹船。
4、海岸線(xiàn)號
它的總噸位數為154000噸，郵輪長(cháng)度為323米，寬度為41米，甲板樓層有14層，艙房數量為2070間，載客人數高達6713人，其中包括1413名船員，在2017年12月首次航行，是一艘最具互動(dòng)性的未來(lái)型水上樂(lè )園。
5、傳奇號
它的總噸位數為171598萬(wàn)噸，郵輪長(cháng)度為315米，寬度為43米，甲板樓層有15層，艙房數量為2250間，載客人數高達6036人，其中包括1536名船員，在2016年9月2日首次航行，是一艘豪華精致的郵輪。
6、諾唯真喜悅號
它的總噸位數為168800噸，郵輪長(cháng)度為334.6米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為1925間，載客人數高達6781人，其中包括1851名船員，在2017年6月28日首次航行，是一艘專(zhuān)為中國市場(chǎng)訂制的郵輪。
7、海洋贊禮號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2016年4月14日首次航行，是一艘皇家加勒比部署中國的第二艘“量子系”智能郵輪。
8、海洋圣歌號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2110間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
9、海洋量子號
它的總噸位數為168666噸，郵輪長(cháng)度為348米，寬度為41米，甲板樓層有18層，艙房數量為2094間，載客人數高達6405人，其中包括1500名船員，在2014年11月2日首次航行，是一艘能讓你入海和上天的海上國際大都市。
10、諾唯真遁逸號
它的總噸位數為165157噸，郵輪長(cháng)度為325.9米，寬度為41.5米，甲板樓層有20層，艙房數量為2110間，載客人數高達5979人，其中包括1731名船員，在2015年4月22日首次航行，是一艘備受歡迎的“船中船”。
這些郵輪都是為了游客精心設置的，可以說(shuō)每個(gè)都很別出心裁，為了能實(shí)現大眾的郵輪歡鬧，也是付出了一番心血呀，在這些郵輪上，你不僅可以吃遍各種各樣的美食，而且還能玩盡那些高端的娛樂(lè )活動(dòng)，比如劇院、圖書(shū)館、商店、游泳池、海上碰碰以及攀巖場(chǎng)地等等，這些郵輪個(gè)個(gè)都超出了人類(lèi)的想象力，船上的設施幾乎是應有盡有。
筆者覺(jué)得這種郵輪旅游方式才是環(huán)游世界的正確打開(kāi)方式，你們也是這么認為的嗎！來(lái)說(shuō)說(shuō)你的看法吧。
10. 游輪5日游
看從哪出發(fā)，天津、上海、深圳，看是哪家郵輪公司的船，看是什么房型，整體來(lái)說(shuō)歌詩(shī)達性?xún)r(jià)比好，加勒比的船新且高科技，舒適度高。歌詩(shī)達一般來(lái)說(shuō)在2000+以上起，加勒比一般都是3000+以上起，當然這只是純船票價(jià)格，不算整個(gè)航程的服務(wù)費、港務(wù)費和在船上的另行小費，算上服務(wù)費+港務(wù)費的話(huà)，還得再加將近1000的預算吧！歌詩(shī)達的船內艙就是純內艙，加勒比的內艙屬于虛擬陽(yáng)臺內艙，內艙內配屏幕實(shí)時(shí)顯示船外的畫(huà)面
