1. 漢中到四川大竹旅游攻略路線(xiàn)
古代從關(guān)中至漢中入蜀有：祁山道、陳倉古道、褒斜古道、儻駱道、子午谷道、通往陳倉的小道。從漢中入蜀有摩天嶺險道、荔枝道、米倉道、金牛道。
祁山道開(kāi)通于春秋戰國時(shí)期（公元前770年-公元前221年），全長(cháng)約300公里，從甘肅天水出發(fā)，翻越祁山，經(jīng)隴南市禮縣、西和縣、成縣、徽縣，到達漢中市略陽(yáng)縣。因諸葛亮“六出祁山”而聞名。
陳倉道全長(cháng)約300公里，從陳倉向西南出散關(guān)，沿嘉陵江上游(故道水)谷道至今鳳縣，折西南沿故道水河谷，經(jīng)今兩當（漢故道）、徽縣（漢河池）至今略陽(yáng)（漢嘉陵道）接沮水道抵漢中，或經(jīng)今略陽(yáng)境內的陳平道至今寧強大安驛接金牛道入川。
褒斜古道南起褒谷口（今漢中市褒城附近），北至斜谷口（今眉縣斜峪關(guān)口），沿褒斜二水行，貫穿褒斜二谷，全長(cháng)249公里，其中太白縣境內114公里，貫穿王家堎鄉、咀頭鎮、桃川鎮、鸚鴿鎮四個(gè)鄉鎮。大禹時(shí)期開(kāi)始修建的古棧道，周武王伐紂、周幽王滅褒國、秦國伐蜀，都經(jīng)過(guò)這里。韓信的明修棧道暗度陳倉，修的就是這條道，走的是一條通往陳倉的山路險道。這條道多次修復，漢武帝、漢光武帝劉秀都派人修復過(guò)這條道。三國時(shí)期，蜀漢北伐，曹魏南征多數時(shí)候走這條道。
儻駱道得名于其南口位于漢中洋縣儻水河口，北口位于周至縣西駱峪。儻駱道長(cháng)約240公里，是褒斜道、子午道、連云棧道等古道中最快捷也最險峻的一條古道。
子午谷，北出口叫子，南出口叫午，全長(cháng)300多公里。魏延的子午谷奇謀，他想走的就是這條道。唐朝為了楊貴妃吃荔枝，修了荔枝道，就是這條子午谷的延伸，連接長(cháng)安和涪陵。
米倉道穿越米倉山，米倉山是大巴山的一段，全長(cháng)大約240公里，南出口是蜀地南江縣，北出口是漢中南鄭。
陰平至江油的摩天嶺險道是鄧艾派人逢山開(kāi)路，遇水疊橋開(kāi)辟出來(lái)的路，其中一段是摩天嶺，鄧艾命令軍隊裹著(zhù)氈子滾下山，沒(méi)有氈子的，攀巖攀援樹(shù)枝下山
金牛道開(kāi)通時(shí)間戰國中期（公元前316年前后），全長(cháng)約600公里，金牛道又叫蜀棧，金牛道是古代川陜的交通干線(xiàn)，此道川北廣元到陜南寧強一段十分險峻。
荔枝道起于西鄉—鎮巴—萬(wàn)源—通江—萬(wàn)源—大竹—梁平—墊江—涪陵。“長(cháng)安回望繡成堆，山頂千門(mén)次第開(kāi)。一騎紅塵妃子笑，無(wú)人知是荔枝來(lái)。
2. 成都到大竹途經(jīng)哪些地方
南充-大竹-梁平（川渝界）高速公路是四川高速公路網(wǎng)中規劃的重要出川通道成都至萬(wàn)源及成都至大竹至重慶高速公路的重要組成部分。項目路線(xiàn)起于南充市高坪區南充至廣安高速公路譚家溝，經(jīng)蓬安、營(yíng)山、渠縣、大竹，止于大竹縣石橋鎮川渝界，與重慶梁平至忠縣高速公路相接。
2010年7月19日，四川省南充至大竹至重慶梁平高速公路（川渝界）正式開(kāi)工，該高速公路起點(diǎn)位于高坪區南廣高速譚家溝節點(diǎn)，途經(jīng)南充境內高坪區走馬鄉、蓬安縣利溪鎮和營(yíng)山縣綠井鎮、駱市鎮、四喜鄉等鄉鎮，止于大竹縣石橋鋪鎮川渝界接點(diǎn)，與重慶高速公路網(wǎng)梁平至忠縣高速公路對接。
3. 漢中到四川大竹旅游攻略路線(xiàn)圖
1、 開(kāi)車(chē)從武漢去西藏三條主要線(xiàn)路。
2、最好的線(xiàn)路是：從上海到西藏日喀則地區的友誼橋剛好是國道318線(xiàn)的起點(diǎn)到終點(diǎn)，全長(cháng)5476千米。武漢也處在G318干線(xiàn)上，游走這條被稱(chēng)作中國人的景觀(guān)大道具有非凡的意義。武漢至拉薩3690公里，拉薩至武漢3224公里。
路線(xiàn)為—— 湖北武漢-仙桃-潛江-荊州-枝江-猇亭-宜昌-利川-重慶萬(wàn)州-梁平-四川大竹-渠縣-南充-蓬溪-遂寧-成都-雙流-新津-邛崍-名山-雅安-天全-瀘定-康定-雅江-理塘-巴塘-西 藏芒康-左貢-八宿-波密-林芝-工布江達-墨竹工卡-達孜-拉薩-那曲-青海西寧-甘肅蘭州-甘肅天水-陜西漢中-安康-武漢隨州-孝感-武漢
1、武漢：武漢隸屬湖北省，簡(jiǎn)稱(chēng)“漢”，俗稱(chēng)“江城”，位于中國腹地中心、湖北省東部、長(cháng)江與漢水交匯處，是國家歷史文化名城，中部地區的中心城市，是全國重要的工業(yè)基地、科教基地和綜合交通樞紐，也是湖北省省會(huì )。
2、西藏： 西藏自治區隸屬中國，古稱(chēng)“蕃”，簡(jiǎn)稱(chēng)“藏”，首府拉薩，是中國五大少數民族自治區之一，位于中華人民共和國西南邊陲、青藏高原的西南部，是青藏高原的主體部分，有著(zhù)“世界屋脊”之稱(chēng)，北臨新疆維吾爾自治區，東北連接青海省，東連四川省，東南與云南省相連；南邊和西部與緬甸、印度、不丹、錫金和克什米爾等國家和地區接壤，形成了中國與上述國家和地區邊境線(xiàn)的全部或一部分，全長(cháng)近4000公里。
3、國道318： 318國道始建于1950年，1954年建成。全長(cháng)5476千米，起點(diǎn)為上海人民廣場(chǎng)，途徑江蘇、浙江、安徽、湖北、重慶、四川、終點(diǎn)為西藏聶拉木縣樟木鎮友誼橋，是中國目前（2014年）最長(cháng)的國道。[1]因其橫跨中國東中西部，攬括了平原、丘陵、盆地、高原景觀(guān)，包含了江浙水鄉文化、天府盆地文化、西藏人文景觀(guān)，擁有從成都平原到青藏高原的高山峽谷一路的驚、險、絕、美、雄、壯的景觀(guān)，而被中國國家地理雜志在2006年第10期評為中國的景觀(guān)大道。
4. 大竹到成都路線(xiàn)圖
線(xiàn)路；成都-綿陽(yáng)-鹽亭，自駕或公共均是最佳線(xiàn)路，一半高速，一半高等級，全程約210KM，成都梁家巷車(chē)站有直達鹽亭的班車(chē)，票價(jià)約45元/
5. 漢中到四川大竹旅游攻略路線(xiàn)怎么走
古代入川的古道有記載的有以下十條：
1、金牛道
金牛道又叫蜀棧，金牛道是古代川陜的交通干線(xiàn)，此道川北廣元到陜南寧強一段十分險峻。詩(shī)人李白贊嘆的“蜀道難，難于上青天”，就是指的這一段。
2、子午道
子午道從今西安市開(kāi)始向正南，沿子午谷入山后不久，即轉入淬水河谷，溯谷而上，翻越秦嶺，稍折西南，經(jīng)洵河上游，南過(guò)腰竹嶺，順池河到漢江北岸的池河鎮附近，又陡轉西北，大致沿漢江北岸，經(jīng)石泉縣，繞黃金峽西到洋縣，再西到漢中。
3、連云道
連云道從陜西寶雞向南，到達鳳縣鳳州鎮后折向東南，越柴關(guān)嶺進(jìn)入漢中留壩縣，再經(jīng)勉縣到達漢中。全長(cháng)約235公里。
4、祁山道
祁山道從甘肅天水出發(fā)，翻越祁山，經(jīng)隴南市禮縣、西和縣、成縣、徽縣，到達漢中市略陽(yáng)縣。全長(cháng)約300公里。
5、荔枝道
荔枝道的基本路線(xiàn)：
自涪陵（妃子園）—墊江—梁平—大竹—達縣—宣漢（大成鄉瓦窯壩折入三橋、隘口、馬渡）—平昌縣（巖口鄉、馬鞍鄉）—萬(wàn)源市（鷹背鄉、廟埡鄉名揚、秦河鄉三官場(chǎng)、玉帶鄉、魏家鄉）—通江縣（龍鳳鄉、洪口鄉、澌波鄉）—再入萬(wàn)源市（竹峪鄉、虹橋鄉）—鎮巴縣—西鄉縣子午鎮，最后進(jìn)入子午道，到達西安，全程1000多公里。
6、陳倉道
從今寶雞東面的陳倉順嘉陵江河谷向西南至鳳縣。鳳縣至略陽(yáng)須跨過(guò)嘉陵江，由于谷深水險，要繞行位于甘肅兩當、徽縣之間的青泥嶺，再折向東南，經(jīng)略陽(yáng)、勉縣到達漢中。
7、褒斜道
褒斜道是中國古代橫跨秦嶺天險，由關(guān)中入蜀，為時(shí)最早、規模最大、持續時(shí)間最長(cháng)的一條道路。
從眉縣斜峪關(guān)沿石頭河上行至嘴頭（太白縣城），越秦嶺分水嶺，順紅巖河谷，經(jīng)白云鎮河王家楞，至留壩縣江口鎮，又沿著(zhù)褒河下行經(jīng)武關(guān)驛、馬道驛至褒城達漢中的道路，全長(cháng)380公里。
8、儻駱道
儻駱道也稱(chēng)駱谷道，從長(cháng)安去漢中，自周至向西南要先越駱水，入駱谷，稱(chēng)駱谷道；而漢中去長(cháng)安，自洋州道興縣(今洋縣)向北要先越儻水、入儻谷，故又稱(chēng)儻駱道。
從周至駱峪口沿駱峪、經(jīng)厚畛子，越興隆嶺，沿酉水河經(jīng)華陽(yáng)至洋縣，全程425公里。
9、米倉道
米倉道因為翻越米倉山而得名。米倉道全長(cháng)250公里，繞山越嶺，攀行其間，如騰云駕霧。
10、武關(guān)道
武關(guān)道由丹江河谷西北行越秦嶺，轉灞河河谷到長(cháng)安；沿丹江河谷東南行，可到河南南陽(yáng)和湖北襄樊。長(cháng)約350公里的一條新道,武關(guān)也改移到了的丹鳳縣之南了。 秦嶺中入川的道路，最有名的是故道和褒斜道，在唐代以前歷代都很繁盛，給陜南地區，特別是漢中盆地、商丹盆地和嘉陵江谷地的土地開(kāi)拓和經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)便利。
儻駱道和子午道雖然都在一定時(shí)期有過(guò)繁盛的景象，但都不比故道和褒斜道來(lái)得繁華。丹霸道南通湘鄂粵桂，與四川關(guān)系不大，并有洛宛道取代它通往中原，所以也只盛行了一段時(shí)期。宋元以后，秦嶺中川陜交通都趨向于故道和褒斜道。
6. 大竹到宣漢有多少公里
635000四川省達州市達縣
635000四川省達州市通川區
635100四川省達州市大竹縣
635200四川省達州市渠縣
636150四川省達州市宣漢縣
636250四川省達州市開(kāi)江縣
636350四川省達州市萬(wàn)源市
7. 漢中到竹山多少公里
圣水湖|夢(mèng)里水鄉
位于竹山縣南部上庸鎮境內，是各種鳥(niǎo)類(lèi)和水動(dòng)植物的天堂。目前包括水上樂(lè )園、花果山、百草園、太陽(yáng)坡農莊等旅游項目，是親水、親近大自然的絕佳勝地。
駕車(chē)路線(xiàn)：十堰--建設大道--十天高速--何田隧道--竹山縣三關(guān)隧道--S236--唐都隧道 全程約149公里
2.桃源村|深山里的幽秘仙境
《桃花源記》所敘晉太元年間，中國版圖上叫“武陵縣”的只有竹山。竹山古稱(chēng)武陵縣，屬漢中郡，在秦朝就有了。晉時(shí)，武陵縣屬上庸郡。而竹山境內的堵河舊稱(chēng)武陵河，河中峽谷至今還叫“武陵峽”。尤其是，峽谷入口處的村子叫桃花源村，屬竹山縣官渡鎮;出口處的村子叫桃花源鄉，屬竹溪縣。
駕車(chē)路線(xiàn)：十堰——建設大道——十天高速——何田隧道——竹山縣三關(guān)隧道——S236——武陵路——桃源路 全程約195公里
8. 去四川省大竹縣怎么走
；駕車(chē)路線(xiàn)：全程約73.0公里；起點(diǎn)：達州火車(chē)站；
1.從起點(diǎn)向正南方向出發(fā)，沿金山順街行駛20米，直行進(jìn)入鐵北巷；
2.沿鐵北巷行駛90米，右前方轉彎進(jìn)入鐵中路；
3.沿鐵中路行駛70米，調頭進(jìn)入鐵中路；
4.沿鐵中路行駛80米，左前方轉彎進(jìn)入鐵北巷；
5.沿鐵北巷行駛100米，右轉進(jìn)入朝陽(yáng)西路；
6.沿朝陽(yáng)西路行駛170米，左前方轉彎進(jìn)入朝陽(yáng)西路；
7.沿朝陽(yáng)西路行駛1.6公里，過(guò)右側的麥克維爾中央空調約160米后，直行進(jìn)入朝陽(yáng)中路；
8.沿朝陽(yáng)中路行駛920米，直行進(jìn)入塔環(huán)路；
9.沿塔環(huán)路行駛1.6公里，稍向右轉進(jìn)入通達西路；
10.沿通達西路行駛2.5公里，直行進(jìn)入通達東路；
11.沿通達東路行駛850米，朝重慶/成都方向，稍向右轉進(jìn)入達州立交橋；
12.沿達州立交橋行駛450米，直行進(jìn)入包茂高速；
13.沿包茂高速行駛61.5公里，在大竹/渠縣出口，稍向右轉進(jìn)入大竹立交橋；
14.沿大竹立交橋行駛600米，右前方轉彎進(jìn)入迎賓路；
15.沿迎賓路行駛1.2公里，稍向右轉進(jìn)入青年路；
16.沿青年路行駛820米，右前方轉彎進(jìn)入一環(huán)路西段；
17.沿一環(huán)路西段行駛240米，左轉進(jìn)入新華路；
18.沿新華路行駛90米，到達終點(diǎn)；終點(diǎn)：大竹縣
9. 漢中到大竹汽車(chē)時(shí)刻表
重慶為最年輕的直轄市，重慶主城九區包括：渝中區、沙坪壩區、南岸區、江北區、九龍坡區、大渡口來(lái)區、渝北區(包括北部新區)、巴南區、北碚區
重慶主城九區附近： 重慶：綦江、璧山、江津區、南川區、合江區、長(cháng)壽區
四川：鄰水、華鎣市
地級有： 四川：瀘州市、內江市、達州市、廣安市 貴州：遵義市、銅仁地區
陜西：安康市 湖南：懷化市、湘西土家族苗族自治州
湖北：十堰市、恩施土家族苗族自治州
縣級有： 四川：萬(wàn)源市、宣漢、開(kāi)江、達縣、大竹、鄰水、華鎣、武勝、蓬百溪、安居區（遂寧市）、安岳、東興區（內江市）、隆昌、瀘縣、合江
貴州：沿河土家族自治縣、務(wù)川仡佬族苗族自治縣、道真仡佬族苗族自治縣、正安、桐梓、習水
陜西：鎮坪、平利度、嵐皋、紫陽(yáng)
湖南：龍山、保靖、花垣
湖北：竹溪、竹山、鄖西、鄖縣、神農架林區、巴東、建始、恩施市、利川、咸豐、來(lái)鳳
