1. 阿里旅游網(wǎng)
去哪兒網(wǎng)為北京趣拿信息技術有限公司旗下網(wǎng)站。
飛豬是阿里巴巴集團于2014年由旗下的航旅事業(yè)部升級組建而來。是阿里旗下的綜合旅行服務平臺，2016年10月27日之前，由“阿里旅行”升級為“飛豬”，英文名“Fliggy”。
而去哪兒網(wǎng)總部位于北京，于2005年5月,由莊辰超與戴福瑞、道格拉斯共同創(chuàng)立
2. 阿里巴巴的旅游網(wǎng)站
應該有去哪兒、攜程、智慧出游
3. 阿里旅游網(wǎng)官網(wǎng)
攜程，去哪兒，藝龍，阿里這些旅行軟件哪個更好？攜程要好一些，不管是服務還是效率都優(yōu)秀
4. 阿里旅游網(wǎng)址
人間獨有，天上阿里，山高雪冷，觸及靈魂
5. 阿里巴巴 旅游
是的，同城被阿里巴巴收購了，成立了飛豬旅行
6. 阿里旅游網(wǎng)和攜程
答：這兩個都挺靠譜的，不相上下。其實都是第三方的買票平臺，背后實際是一家家票務代理商，所以實際上沒什么區(qū)別。飛豬，指為淘寶會員提供機票、酒店、旅游線路等商品的綜合性旅游出行網(wǎng)絡交易服務平臺，包括網(wǎng)站及客戶端。原為阿里旅行，后改名為“飛豬旅行”。
7. 旅游 阿里
9月的阿里色彩斑斕，三次騎行深入阿里腹地今年七月份剛回內地，30多萬平方公里的阿里大致分三條線：阿里線（珠峰-瑪旁-岡仁波齊-札達-獅泉河）阿里中線（雄巴-仁多-措勤-文布南）阿里北線（革吉-改則-尼瑪-班戈-當雄）9月份建議走阿里線其次阿里北線90%以上均為鋪裝路面，阿里線9月份基本不會出現(xiàn)冰雪封路的情況，北線雖為鋪裝路面但無人區(qū)較多遇到大雪可能會封山，阿里中線不建議初學者穿越95%以上路況為碎石浮土車轍水沖溝，今年六月不到一千公里的中線我們耗時10天穿越。六月份的阿里晚上也要燒爐子何況九月份保暖措施一定備足！除阿里中線，加油站最遠間隔200公里左右一般不會出現(xiàn)油慌，高海拔地區(qū)多吃蘋果對高反有奇效!西藏風景90%的精華都藏在阿里深處，阿里不會讓你失望的！！以下圖片均為今年實拍
8. 阿里旅游平臺
個人見解：目前個人所知道有定制游的平臺大概就是【觀賽日】【馬蜂窩】【攜程】，而【馬蜂窩】【攜程】這兩個是里面由單獨的商家提供的，【觀賽日】是由他們自己的定制師直接對接的。。
現(xiàn)在定制游好像都比較普遍，然后小團精品團還行，但是去玩大團我是不建議，大團認真好累，像趕鴨子上架似的。定制游挺好的，有什么想法都可以跟定制師提一下。
9. 阿里旅游網(wǎng)客服電話
飛豬和攜程都是很靠譜的，優(yōu)勢各不相同。
飛豬和攜程總比較：
1、價格：攜程較高，價格一般都會比飛豬高;飛豬每周四都有1元機票搶購的活動，同時不定期有各個酒店、航司品牌的會員日優(yōu)惠活動。攜程每年周年慶的時候，和雙十一的時候都會有兩個比較大的搶券活動和機票促銷活動。
2、流程：攜程訂票流程、細節(jié)更清晰，飛豬業(yè)務流程比不上攜程。
3、服務：攜程的售后服務、客服相比較飛豬好，表現(xiàn)得更專業(yè)!尤其是遇到意外情況(比如延誤)攜程的處理高飛豬一個等級。
4、報銷：報銷這方面飛豬相比攜程較差，購買攜程時將不會遇到報銷憑證方面的問題(保險票、行程單都妥妥的)；飛豬將會麻煩一點，有些保險發(fā)票要自己跟保險公司去要，飛豬APP不提供。
5、各大航空公司和酒店集團在飛豬都設有旗艦店，而攜程方面的官方店鋪較少。
6、飛豬的會員體系比較完善，和航空公司與酒店合作較多，會員打折力度較大。攜程的會員體系就稍顯雞肋，能夠打折的酒店較少
